Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Все милиционерские автомашины в РФ оборудуют ГЛОНАСС-навигаторами

Все милиционерские автомашины в РФ оборудуют ГЛОНАСС-навигаторамиВ подразделения МВД РФ в 2008 г. будут поставляться системы прогноза сменных субъектов, оборудованные смешанными приемниками на основе системы ГЛОНАСС/GPS. Про это рассказал корреспондентам глава МВД Рашид Нургалиев. Раньше МВД применяло системы лишь на основе GPS. Со слов Р. Нургалиева, применение данных систем дает возможность следить за перемещениями автотранспортных средств и гарантировать безопасность возимых ими грузов и людей. Сейчас в РФ располагаются на вооружении 4 вида подобных систем, которые эксплуатируются в 53 регионах РФ.

Портативным оснащением оборудованы не менее 7 млн. казенных машин, и авто юридических и физических лиц. Со слов заместителя главы МВД Михаила Суходольского, лишь для потребностей МВД в скором времени нужно будет купить и установить 32 млн. комплектов подобных механизмов.

По сведениям МВД, в 2007г. на автодорогах и автотрассах РФ за пределами городов оформлено не менее 19,5 млн. злодеяний, что на 9,5% больше, чем в 2006 г. В прошлом году на автодорогах и автотрассах свершено 215 убийств, 4 млн. 996 краж, 851 грабительство и 400 разбоев.

Детройт 2008: Свежее 4-дверное «купе» Фольксваген Пассат CC

Детройт 2008: Свежее «купе» Фольксваген Пассат CC

Фольксваген стал 2-м после компании Мерседес производителем автомобилей во всем мире, который продемонстрировал 4-дверное «купе» — Пассат CC. Новинка соединяет внутри себя динамику спорт-кара и уют хетчбека, и первой во всем мире обрела в роли обычного оснащения системы Lane Assist (помощь при перестроении из ряда в ряд) и Dynamic Drive Control (электронное регулирование опциями автошасси).

Незначительный видеофрагмент демонстрации

БМВ официально продемонстрировал хэтчбек М3

БМВ официально продемонстрировал хэтчбек М3Прямо за дебютом купе БМВ М3 баварский автопроизводитель официально продемонстрировал и спорт-седан той же серии. 4-дверный авто с бэджем, тянущим букву «М», пришел в модельный ряд БМВ в первый раз с 1994 года. Хэтчбек разработан на той же заднеприводной базе, что и купе, однако особые 2 двери, поместительный багажник и заслуживающее место для пассажиров заднего ряда подчеркивают ему практичности. При этом вес авто вырос немного – всего до 1605 г.

Такой же 4,0-литровый V8 производительностью 414 л. с., как и у 2-дверной версии, способен разогнать хэтчбек БМВ М5 до небольших электроникой 249,5 км/ч. Динамика же усугубилась всего на 0,1 сек при разгоне с места до 100 км/ч.

В Соединенных Штатах реализации новинки начнутся осенью 2008 года, а весной к ряду добавится и автомобиль с откидным верхом. Соперником свежему БМВ М3 будет Мерседес-Бенц C63 AMG, и предстоящие на рынке Лексус IS-F и Ауди RS4.

Шевроле продемонстрировал свежую Лачетти WTCC

Шевроле продемонстрировал свежую Лачетти WTCCВ прошлые выходные в масштабах Венского авто-шоу Шевроле продемонстрировал свежую Лачетти WTCC. На данной автомашине, со слов управляющего команды Елена Нэве, Ален Меню, Николя Ларини и Роб Хуфф должны, в конце концов, выиграть чемпионский титул во всемирном Туринге. «Ясно, что нашей задачей в грядущем году считается победа в собственном зачете», объясняет Нэве.

«Мы хорошо выступили в 2016 г, вследствие этого в новой автомашине применяли лучшие детали прошлогодней модификации», разъясняет основной слесарь команды Марк Вэй. Все-таки, общее восстановление автомашины случится в 2009-м: «Год 2008-го будет трудоемкой подготовкой к 2009-му. Если мы сможем благополучно управиться с установленными целями, и тогда будет можно хвататься за комплектацию нового авто».

Форд выпустит 1 500 авто Фиеста «Black Magic»

Форд выпустит 1 500 авто Фиеста «Black Magic»

В скором времени закончится выпуск нынешней малогабаритной модификации Форд Фиеста, и в заключение производственного цикла организация Форд производит урезанную версию «Black Magic». Свежий седан будет предлагаться с мотором 1,2 л, производительностью 70 л.с. и 1,6 л, производительностью 80 л.с.

Различаться от стандартной версии Форд Фиеста «Black Magic» будет дополнительной расцветкой кузова «Panther Black», 16-ти дюймовыми колесными дисками из легкого сплава то же темного тона, свежими ведущим и задним обвесами, и затемненными стеклами. В зале Форд Фиеста «Black Magic» установлена премиальная аудиосистема, сделанные из алюминия врезки и обитые кожей управляющее колесо и рычаг переключения КПП. Всего будет произведено 1 500 подобных авто.

Авто-ралли Дакар может заменить наименование и перебраться в Латинскую Америку

Авто-ралли Дакар может заменить наименование и перебраться в Латинскую Америку

Учредители авто-ралли Дакар сообщили, что жестко собираются восстановить состязания в 2009 году. Французский министр спорта Бернард Лапорт (Berney Laporte) сообщил: «Мы сделаем все для того, чтобы Дакар 2009 состоялся». Он также привел несколько резонов в пользу африканского материка, без которого «не будет настоящего Дакара».

С иной стороны вице-президент компании ASO (учредитель авто-ралли) Патрик Клер (Patrice Clerc) был не менее осмотрителен в высказываниях о месте выполнения авто-ралли в 2009 году. «Наша планета внушительная, и можно без усилий отыскать 8 000-10 000 км автотрассы проходящий в песках», — заявил Клер. Одним из подобных мест будет Америка, однако заключительная информация будет предлагаться в конце марта, после выполнения собрания компании ASO во Франкфурте.

В Германии недостаток сотрудников — «мерседесы» и Audi некому делать

В Германии недостаток сотрудников — «мерседесы» и Audi некому делатьРезкий недостаток инженеров и снижение внешнего спроса спровоцировали упадок германского автопрома.

Германский автопром окаменел на пороге кризиса. Большие налоги, стагнирующие врожденный рынок, и недостаток экспертов привели к неминуемому упадку. Организация авто индустрии Германии (VDA) предсказывает, что в 2016 году будет реализовано 3,3 млн авто.

В прошлом году данный уровень был на 0,2 млн выше. Повысившийся с 1 февраля 2007 года налог на дополненную стоимость задерживает сбыт свежих автомашин в Германии. Лишь благодаря вывозу германской авто промышленности получается задерживать баланс.

Германские производители автомобилей недостаточно что могут сделать со стагнацией. Причин падения спроса несколько, однако основная — снижение значения заработков населения страны, непрекращающийся рост расценок на горючее и очень большая цена авто, вызванная суровым налогообложением. Сегодня средняя цена нового авто в Германии на 7% превосходит такой же уровень по ЕС.

За неприятностями автоконцернов внимательно наблюдает германское правительство. Так как авто индустрия Германии, где занято не менее 750 миллионов человек, считается самой важной сектором экономики государственной экономики. Принимая во внимание результативность германских профсоюзов, незначительные колебания в области сумеют обвиться многомиллионными стачками.

Тем не менее, сокращений не избежать. Сражаясь с большими издержками, германские компании не спеша выносят изготовление на развивающиеся рынки.

Сегодня почти все германские машины, включая наиболее дорогостоящие модификации, отчасти планируют из импортируемых запасных частей, выпускаемых в государствах Западной Европы и Юго-Восточной Азии. Многочисленный перевод авто производств в восточноевропейские страны — непосредственное следствие 2-ух обстоятельств. Первый — индустриальное изготовление в Германии чересчур дорогостоящее. Чехия, Словакия либо Венгрия могут предложить германским концернам довольно профессиональных рабочих, претендующих на намного большие зарплаты и социальные обещания. 2-й — жесточайший недостаток квалифицированных инженеров в Германии.

Пока Германия продолжает оставаться основным медуллярным центром в авто Европе. Однако для удержания всемирного лидерства данного недостаточно. Равномерно центр азиатской авто индустрии передвигается из Восточной в Главную и Западную Европу. И едва ли германцам под силу остановить данный процесс.

Red Bull провел первые испытания автомашины 2008 года

Red Bull провел первые испытания автомашины 2008 годаПозавчера бригада Red Bull провела первые испытания автомашины 2008 года. Первым за руль RB4 сел Дэвид Култхард. Днем, по сырой автотрассе, шотландец проехал только пару инструкционных сфер. Во 2-й половине дня Дэвид сделал несколько длинных серий, ехав в конечном итоге 54 круга.

Эдриан Ньюи, технологический главный директор Red Bull: “Первый отъезд прошел хорошо, удалось проехать солидную дистанцию. Сейчас мы перейдем к полновесным испытаниям, начиная со следующей недели в Валенсии. Потенциал автомашины? Пока рано рассуждать про это”.

Мерседес официально продемонстрировал модернизированный CLS

Мерседес официально продемонстрировал модернизированный CLSОрганизация Мерседес-Бенц Cars официально продемонстрировала модернизированную модификацию модели Мерседес-Бенц CLS. По пресс-релизу компании, в новой редакции модель обрела свежий ведущий обвес, свежий нижний дефлектор заднего обвеса со светодиодными фонарями. Также у CLS поменялся дизайн побочных зеркал — они стали стреловидными и приобрели светодиодные указатели.

Вся серия CLS обрела сделанные из алюминия колесные диски. Модификации CLS 280, 320 CDI и 350 CGI будут оснащаться 17-дюймовыми колесами, CLS 500 обретет 18-дюймовые колесные диски, а CLS 63 AMG будет базироваться на колесные диски в 19-дюймов.

Серия моторов CLS будет стартовать от 231-сильного V6 для CLS 280, а в лучшей комплектации CLS 63 AMG авто обретет V8 в 514 л.с. Все модификации CLS приобрели 7-ступенчатую КП 7G-Tronic в стандартной комплектации. Исключением считается CLS 63 AMG с коробкой AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. В зале авто обновился 3-спицевый руль, возникла новая кожаная обтяжка и обработка под ореховое дерево.

Стоимость свежих CLS в Германии составит от ?55692 за CLS 280 до ?106624 за CLS 63 AMG

Экс-глава Мицубиси Моторс осужден за ДТП при участии автомашины этого бренда

Прежний вице-президент компании Мицубиси Моторс Кацухико Кавасуи приговорен к четырем годам тюрьмы с отсрочкой выполнения вердикта на 5 лет за катастрофу, в итоге которой умер человек. Как уточнили в обходном суде Йокогамы, Кавасуи был объявлен виноватым в халатности. По сведениям последствия, он не опубликовал информацию о браках, которые способны стать причиной автокатастроф, впрочем понимал о них. Сам Кавасуи собственную вину опровергает.

Кавасуи, и еще трое топ-менеджеров Мицубиси Моторс проходили по делу о ДТП, случившемся в 2002 году на северо-востоке Японии, когда автолюбитель автомашины Мицубиси умер из-за отказа тормозов. Позже данная серия автомашин из-за браков в системе тормозов была отозвана.