fc91309a

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Переговоры администрации Форд со всеволожскими рабочими закончились

В отделе связи с общественностью автозавода Форд во Всеволожске и в профсоюзе ведущих стачку рабочих «Газете.Ru» рассказали, что шедшие с 15.30 переговоры закончились. Но поведать об результатах встречи и ответить на вопрос, будет ли закончена стачка, представители обоих сторон отказались. Любой из них просил направиться с данными вопросами на протяжении получаса.

Во вторник состоялась первая формальная встреча администрации автозавода Форд c неработающими рабочими. Назло начальному утверждению о том, что в процессе стачки администрация вести переговоров не будет, руководство автозавода сделало исключение и позвало неработающих на переговоры.

Антимонопольный совет наказал «Киевдорсервис» за то, что тот «наживался на водителях»!

Антимонопольный совет наказал «Киевдорсервис» за то, что тот «наживался на водителях»!АМКУ наказал на 50 млн. гривен. общественное предприятие «Киевдорсервис» за применение неосновательных тарифов на услуги по насильственному перемещению  автотранспортных средств (эвакуацию). Как передает отдел связи с общественностью Антимонопольного совета, КПП «Киевдорсервис» ввело расположение тарифов зависимо от размера мотора по 6 категориям авто.

Так для автомобилей стоимость взлета и перевозки авто эвакуатором составляла 8 гривен. за км, в то время как на авто с самым большим масштабом мотора – 30 гривен. км. Такая градация стала вероятной благодаря тому, что закладывалась различная цена на одинаковые публикации затрат: объем зарплаты предназначающихся «Киевдорсервиса», вещественных и управленческих расходов и т.д.

Помимо этого объем страхования эвакуированного авто на пример поражения, зависимо от размера мотора менялся от 2 до 50 гривен. Как сообщает АМКУ, на данный момент нет документа, который бы доказал уместность такого расположения тарифов. И более того, как продемонстрировало следствие, в КПП «Киевдорсервис» отсутствуют какие-нибудь расплаты дифференцированных тарифов.    

Установлен рекорд по глупости на супер-каре Ламборгини Мурселаго LP640

Авто Ламборгини Мурселаго LP640 с разгоном до 100 км/ч за 3,4 сек сделан для гоночных треков. И лишь неестественный догадается проверять возможности данного «заряженного» супер-кара на автодороге совместного использования. Какой и отыскался в Аризоне. Незнакомый оригинал пожелал зайти в историю, определив скоростной рекорд, и снял видео собственной поездки, в процессе которой у него получилось разогнать LP640 до 352 км/ч. Но после возникновения данного видео в Сети-интернет «победителем» заинтересовалась совсем не Книжка рекордов Гиннесса.

К великой радости, обошлось без результатов, а мизерная ошибку автолюбителя либо неожиданные происшествия могли стоить наших жизней. В процессе записи «пилот» наслаждается жизнью: «Я определил мировой рекорд на LP640! Попробуйте избить его!» Лучше не пытаться и не состязаться в безответственности с несчастным «рекордсменом».

Лотус произвел малый концепт

Лотус произвел малый концепт Английская организация Лотус произвела, в роли презентации грядущего назначения дизайна, концепт Лотус Design Hot Wheels, в масштабе 1:64. Как рассказывает Piston Heads, данная игрушечка реальный концепт авто, сделанный дизайнерской командой Лотус.

Стивен Крайн, глава команды, заявил, что в малой модификации волощены все дизайнерские особенности, по которым люди должны будут абсолютно точно узнавать машины Лотус.

Правительству доверено разработать платформу увеличения безопасности на автодорогах на 2008-2012 годы

Правительству доверено разработать платформу увеличения безопасности на автодорогах на 2008-2012 годыВице-президент Украины В. Ющенко подписал Приказ «О срочных границах по снабжению безопасности автодорожного движения».

Приказ нацелен на совершенствование положения безопасности движения, понижение значения аварийности на авто трассах Украины и воплощение участниками движения ПДД. Кабинету министров Украины доверено разработать проект Федеральной целевой платформы увеличения безопасности движения на Украине на 2008-2012 годы.

Помимо этого, правительство должно с 2008 года ввести в общеобразовательных тренировочных учреждениях всеохватывающую платформу обучения требований безопасного действия на улицах и трассах.  Также Вице-президент возложил правительству в течение 2008 года снабдить создание земских автоматических баз данных о оформленных колесных автотранспортных средствах, сделанных свидетельствах на право регулирования автотранспортными средствами, итогах федерального техосмотр автотранспортных средств, абсолютных управленческих преступлениях ПДД и в области безопасности движения и о субъектах ведения хозяйства, которые проводят деятельность в области грузовых и пассажирских транспортировок, реализации автотранспортных средств, подготовке и переподготовке автолюбителей, проверке технологического положения автотранспортных средств в процессе их федерального техосмотр и так далее.

Также Кабмин должен сделать Федеральный научно-исследовательский центр по неприятностям безопасности движения, и до 1 мая 2008 года привнести перемены в Федеральную платформу формирования авто дорог совместного использования на 2007-2011 годы, дополнив ее отдельным разделом «Строительство обходов городов дорогами федерального значения», и учесть оплачивание аналогичных событий.

Помимо этого, Вице-президент возложил ряду профильных министерств и ведомств:

  • до 1 мая 2008 года сделать технологию подготовки и переподготовки врачей, спасателей и сотрудников, квалифицированные прямые обязанности которых сопряжены с работой автотранспорта, по предоставлению аварийной медпомощи потерпевшим в ДТП;
  • в двухмесячный период разработать технологию выполнения быстрого информирования участников движения об небезопасных условиях перемещения и смещении в худшую сторону положения безопасности движения в связи с трудными погодными критериями и снабдить оборудование авто дорог средствами критического вызова медпомощи;
  • до 1 мая 2008 года привнести перемены в нормативно-правовые акты сравнительно компании выполнения лечебных осмотров, инструктажей и стажировки автолюбителей автобусов, образования для них нужных требований труда и досуга, выполнения проверок технологического положения автобусов перед выездом на полосу, сбережения их в особых комнатах либо на защищаемых
    площадках и так далее;
  • до 20 января 2007 года осуществить исследование положения нахождения и обустройства аварийно-опасных отделов авто дорог федерального значения;
  • сделать особые меры по совершенствованию федерального наблюдения над исполнением пассажирскими перевозчиками условий законодательства об автотранспорте и в области безопасности движения;
  • гарантировать освещение в средствах общественной информации вопросов безопасности движения и соблюдения участниками движения требований, общепризнанных мерок и стереотипов в данной области;
  • зафиксировать за заведениями здравоохранения аналогичные отделы дорог и содействовать материально-техническому оснащению этих учреждений для снабжения предоставления медпомощи потерпевшим в ДТП в соответствии с медико-технологическими эталонами (протоколами) предоставления аварийной лечебной
    помощи;
  • принять целый порядок и условия сравнительно переоснащения автотранспортных средств в соответствии с общепризнанными мерками и эталонами безопасности движения.

В то же самое время Совету министров Независимой Республики Крым, районным, Киевской и Севастопольской муниципальным федеральным администрациям, Федеральной работе авто дорог Украины Вице-президент возложил привести уровень освещенности улиц и дорог в городах в соответствие с нормативными условиями, и исследовать соответствие расположения маркетинговых средств, размещенных в краях полоски отчуждения авто (внегородских) дорог, ярко-красных полос муниципальных улиц и дорог, общепризнанным меркам и стереотипам безопасности движения.

Помимо этого, Вице-президент предложил органам регионального самоуправления учитывать при составлении программ региональных бюджетов траты на выполнение комплекса работ, нацеленных на улучшение автодорожных требований; и в процессе планирования территорий городов учитывать земельные отделы для обустройства площадок для авто парковки автотранспортных средств.

Документ Указа расположен на формальном веб-сайте главы страны.

Водородный Хендай Туссан объявлен самым экологически чистым

Водородный Хендай Туссан объявлен самым экологически чистым В масштабах портала Challenge Bibendum, состоявшегося с 14 по 17 Декабря 2007 года., Хендай Туссан Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) показал самые лучшие итоги в тестах на экологичность. Туссан стал одной модификацией на водородных топливных объектах, которая обрела предельное число баллов среди автомобилей-конкурентов из команд Даймлер AG, General Motors и Ниссан, передает отдел связи с общественностью ООО «Хендэ Двигатель СНГ».

Портал Challenge Bibendum ведется организацией Мишлен с 1998 года, в целях популяризации средств перемещения, не наносящих убытка окружающей среде, и по традиции содержит 4 технологических тестирования на уровень издаваемого гула, топливную бережливость, импульс загрязняющих препаратов и СО2.

Во Франкфурте открывается бар в образе Мини

Несколько месяцев назад в Сиднее один из официальных дилеров, реализующих запасные части Мини, приоткрыл ресторанный для гостей супермаркета. Дизайн ресторанчика был сделан в духе марки Мини. В Сиднее достаточно давно нет ничего такого, но мысль воскресить бар пришлась по нраву Luderic, азиатской компании, устраивающей разные события. За 1,5 млн долларов США Luderic купила музей Гранд Palais во Франкфурте, в котором и будет раскрыт бар «Мини Palais». Но в данном баре, в отличии от австралийского, машины Мини не будут считаться частью дизайна.

И более того, все, что будет напоминать гостю о Мини — это несколько шильдиков марки, 2 английских флага, часы с фирменным знаком и фото авто. В меню также не будет ничего любопытного. В баре, позиционирующем себя, как общепит в духе Мини, гостям не предложат даже бутерброд Клабмен. С аналогичным результатом можно раскрыть бар Феррари, в котором одним знаком на марку будут нарисованные на подстаканниках кобылы.

Работница автозавода GM-Toyota подала в суд на собственное руководство

По газете San Francisco Chronicle, Кэти Кэмерон, ревизор качества нового соединенного производственного автозавода GM-Toyota, подала в суд на собственное руководство, обвинив его в игнорировании ее заявлений о браках продукции. Кэти Кэмерон отработала на автозаводе 23 года, а собственную текущую обязанность она занимает 17 лет. Она рассказала, что машины модификаций Тойота Королла, Tacoma и Понтиак Vibe изготовляются с браками начиная с 2005 года.

Среди часто встречающихся минусов этих авто Кэмерон представила ужасное качество системы тормозов и поврежденные замки ремней. Согласно ее заявлению, она не раз сообщала утверждения руководству с просьбой сделать лучше качество выпускаемой продукции, но они все были проигнорированы. И более того, ей грозили увольнением, а ее доклады заменялись поддельными.

Образец стокового Форд Куга «словили» папарацци

Образец стокового Форд Куга словили папарацциАвтомобильным фотографам-шпионам удалось снять предсерийный образец кроссовера Форд Куга, почти лишенный камуфляжа. Сравнивая с концептом, показанным аудитории на Франкфуртском автомобильном салоне в октября, массовая модификация почти не поменялась – только слегка «амортизирована» новаторская выкройка фар.

Малогабаритный SUV от Форд начнут выполнять на автозаводе в Саарлуисе (Германия) в 1-м полугодии 2008 года. Он будет оборудоваться обширным рядом бензинных и дизельных моторов, включая 136-сильный 2,0-литровый турбированный дизель. Будут выполняться виды с ведущим и приводом на все колеса.

Шевроле Ланос может оттереть Лада на сборочном потоке ЗАЗа

Шевроле Ланос может оттереть Лада на сборочном потоке ЗАЗаВ начале октября Запорожский автомобильный завод произвел порядка 3200 авто Лада 2107, 21093 и 21099 – точно столько же вазовских автомашин сошло со сборочного потока ЗАЗа в начале октября минувшего года. В то же время, размер изготовления за 10 лет 2007 года составил 26667 авто Лада, что на 20% выше уровня за такой же момент 2006 года –  21381 автомашина.

По данным, данная разница определена тем, что к прошлогоднему масштабу авто Лада 21093 и 21099 добавилась платформа Лада 2107, изготовление которой было вынесено с ЛуАЗа в Запорожье в начале сентября 2006 года. Как раз с помощью данной модели ЗАЗ и повысил изготовление авто Лада. Правда, в ноябре-декабре данная разница как следствие будет уменьшаться. А всего в этом году заметят свет порядка 30 миллионов авто Лада запорожского изготовления.

Как было обнародовано, в 2008 году в связи с большим спросом на машины Шевроле Ланос в РФ ЗАЗ может снять с изготовления Лада 2107 и уменьшить выпуск Лада 21093 и 21099, этим самым выпустив особые производительности для собственного хита.