fc91309a

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Шпионы увидели свежий рестайлинг Форд Мустанг

Шпионы увидели свежий рестайлинг Форд Мустанг Шпионы из компании Automedia засняли закамуфлированный образец авто Форд Мустанг, из чего эксперты WorldCarFans закончили, что в компании Форд занялись редизайном «мустанга» для производства модификации в 2009 либо 2010 году.

У испытательного макета изменены ведущая и задняя часть кузова, включая ведущие и задние габариты. В прочем Мустанг оставил линии собственного дизайна и не стал похожим на Додж Challenger, впрочем некоторые слухи о подобном перерождении время от времени возникают, сообщает WorldCarFans.

«ГАЗ» подчеркивает 75-летний юбилей фаэтона «ГАЗ-А»

ГАЗ подчеркивает 75-летний юбилей фаэтона ГАЗ-А Первый русский автомобиль многочисленного изготовления «ГАЗ-А» сошел со сборочного потока Нижегородского автомобильного завода 75 лет тому назад, передает отдел связи с общественностью «Группы ГАЗ».

6 января 1932 года, через 11 лет после запуска Нижегородского автозавода, со сборочного потока вышли первые легковые машины «ГАЗ-А», разработанные по лицензии компании Форд и улучшенные согласно к критериям работы в России.

«ГАЗ-А» производили в основном с открытым 5-местным 4-дверным кузовом вида «фаэтон». На пример ненастья можно было поднять брезентовый навес и отполировать над дверями брезентовые боковины. Автомобиль оставил аналогичное оперение, раму переднего стекла, щит устройств и ведущие дверцы, как у первого авто Нижегородского автомобильного завода, – грузового «ГАЗ-АА». Одинаковыми были мотор, управляющий механизм, электрическое оборудование. Но автошасси легковушки имело абсолютно другую систему. Ведущая и задняя оси объединялись с тяжелой штампованной рамой лонжеронного вида 2-мя поперечными рессорами. Покрытый радиатор был декорирован первой символикой Нижегородского автозавода – темный эллипс с буквами «ГАЗ».

Японские авто предпочтительнее удовлетворяют американцев

Североамериканское агентство Consumers Union обнародовало очередной рейтинг довольства клиентов собственными машинами. В этом случае речь в данном случае идет не об изучении долговечности модификаций, а конкретнее об довольства автолюбителей – приобрели ли они от автомашины то, на что рассчитывали при покупке. И выяснилось, что более всего клиенты довольны японскими машинами. А вечное 1-ое место досталось гибриду Тойота Приус – 92% клиентов заявили, что они целиком рады и способны приобрести Приус в следующий раз.

Рейтинг довольства клиентов (по словам Consumers Union).

Малогабаритые: Хонда Фит, Фольксваген Rabbit
Домашние: Тойота Приус, Тойота Камри Гибрид, Форд Фьюжн V6 (AWD), Saturn Aura
Полноразмерные: Хендай Азера, Тойота Avalon
Машины бизнес-класса: Лексус LS460, Акура TL Type-S, БМВ 330i/335i (хэтчбек), Инфинити М35 RWD, Link MKZ (AWD)
Спортивные: Порше Бокстер, Порше Кайман, Шевроле Корветт, Мини Купер С (хэтчбэк), Хонда С2000, Порше 911 Каррера, Мазда MX-5 Miata, Ауди С4, Мини Купер (автомобиль с откидным верхом), Форд Мустанг (V8), Фольксваген GTI, Мини Купер (хэтчбэк)
Купе и автомобили с откидным верхом: БМВ 335i (RWD), Фольксваген Eos
Универсалы и хэтчбэки: Mazdaspeed3
Вэны: Тойота Сиенна, Хонда Одиссей
Кроссоверы: Лексус RX350, Форд Эдж, Тойота Лэнд Крузер, Крайслер Aspen (4WD), Хендай Санта фе, Тойота RAV4 (V6), Тойота 4Runner (V6)
Вседорожникы: Хонда Ridgeline, Тойота Тундра (V8)

Специалисты подсчитали период окупаемости гибридов

Специалисты подсчитали период окупаемости гибридовCNNMoney и автомобильный сайт Edmunds составили рейтинг смешанных авто с позиции выгодности их применения. В изучении участвовали 13 модификаций.

Большинство специалистов полагают, что смешанные транспортные средства утрачивают в стоимости существенно стремительней, чем негибридные. Вследствие этого данный финансовый момент не рассматривался, а рассматривались лишь траты на работу. Помимо этого, не рассматривался рост расценок на газ. Цифра была одобрена регулярной. Пробег авто ежегодно составлял 15 млн. миль (24 135 км). Необходимо отметить, что уподоблялись машины, одинаковые по целевой публики, и с одинаковыми рабочими данными.

1-ое место заняла модель Тойота Приус, которая уподоблялась с бензинной 4-цилиндровой Тойота Камри. Гибрид окупит себя через 4,2 года, а ежемесячная бережливость бензина при его применении составит 543 долл. 2-ое место занял гибрид Шевроле Малибу. По отношению к Малибу с бензинным двигателем он позволит беречь по 116 долл. ежегодно только через 4,6 года. На 3-ем месте расположился гибрид Тойота Камри. Ее сопоставили с 4-цилиндровой Камри XLE. Тут топливная бережливость начнет предоставлять итог лишь через 4,8 года, а сезонная бережливость составит 303 долл.

Дальше в хит-параде расположился смешанный Форд Эскейп, который сравнивая с собственным бензинным собратом Эскейп XLT позволит беречь ежегодно 458 долл., а начнет хранить расчет через 5 лет. Saturn Vue Green Line по отношению к классической версии приятно удивит через 5,8 года. Mercury Mariner – через 6,2 года. Распространенная Хонда Цивик по отношению к бензинному хетчбеку окупит себя через 7,4 года. Ниссан Альтима – спустя 8,4 года. Ежегодно она будет беречь 264 долл. Saturn Aura Green Line начнет давать финансовую пользу спустя 9,4 года. Лексус GS450h – через 10,8 года с ежемесячной экономией 212 долл. Лексус RX400h сравнительно RX350 – через 11,7 года. Тойота Хайлендер Гибрид даст долг через 22,8 года. А Лексус LS600h накроет траты на покупку спустя абсолютно невозможный период – 3771 год.

Определены наиболее дорогостоящие в обслуживании машины

Определены наиболее дорогостоящие в обслуживании машиныКонсультационная организация Runzheimer International составила рейтинг наиболее дорогостоящих в обслуживании автомашин на территории Соединенных Штатов. Итоги были ошеломляющими: определенные автомашины в течение года «поглощают» сумму, необходимую, чтобы приобрести второй авто.

Наиболее дорогими в обслуживании легковыми машинами были определены Кадиллак STS – 19 537 долларов США ежегодно, Лексус LS460 – 19 372 долл. и Ауди С4 кватро – 18 948 долл. Для аналогии, свежую Тойота Королла CE в Соединенных Штатах можно приобрести за 15 065 долларов США. Тот же авто оказался и самым бюджетным: сезонные траты на техобслуживание японского хетчбека составят 7933 доллара США. Вслед за Королла следуют Хендай Акцент GLS – 8505 долл. и Шевроле Кобальт LT – 8917 долл. Среди кроссоверов и пикапов дешевле всего владельцу обойдется Форд E350 XL С.D. – 16 543 долл., а выгоднее всего – Форд Ranger XL 4×2 (9929 долл.).

Специалисты компании составили калькуляцию в зависимости от ежемесячного пробега, одинакового 24 000 км. Траты содержат в себе газ (либо топливо), ежемесячный технический осмотр, смену масла и прочие ремонтные работы, страховку, налоги и усредненное ежемесячное падение цены авто.

Украинцы стали не соблюдать ПДД на 40% больше

Украинцы стали не соблюдать ПДД на 40% большеВ Украине с начала 2016 года быстро повысилось число нарушений ПДД. Как уточнил руководитель ДГАИ в г. Киеве подполковник органов внутренних дел Алексей Калинский, в 2007 г. количество нарушений выросло сравнивая с подобным временем 2006 года на 40% — до 500 млн.

Он также уточнил, что 35 млн. нарушений из данного числа были установлены на пешеходных переходах. «При этом я хочу сказать, что выполнимость управленческих протоколов в судах крайне низкая», — заявил А. Калинский.

Основаниями данного он представил хорошую занятость судов, и маленькую сумму штрафов за несоблюдение ПДД — примерно 8,5 гривен (около 41 рублей.). Согласно его заявлению, вследствие этого ГАИ собирается привнести в свежий конгресс законодательный проект, предусматривающий ужесточения наказаний за несоблюдение ПДД.

Новая модификация игры «Need for Speed» будет озвучена знакомыми голосами

Новая модификация игры «Need for Speed» будет озвучена знакомыми голосамиВ РФ выходит 1 наиболее распространенных гоночных симуляторов «Need for Спид ProStreet», оглашенный музыкантом, шоу-меном, пилотом Анатолием Фоменко и комментатором Формулы 1 Александром Кабановским.

Тем не менее, это далеко не один плюс новой версии игрушки. В «Need for Спид ProStreet» игрокам предстоит сделать автомашину собственной грезы для соревнований на самых лучших автотрассах Земли в 4-х дисциплинах – «грип», «дрэг», «дрифт» и свежих высокоскоростных автогонках.

По традиции, «Need for Спид ProStreet» представляет самые лучшие автомашины для уличных автогонок. Новая модификация будет первой видеоигрой, в которой пилоты сумеют проверить Ниссан GTR — еще до осени 2008 года, когда данная автомашина выйдет на рынок.

Стачка рабочих Форд продолжается

Прошедшие сегодня переговоры между резидентами профсоюза и администрацией автозавода компании Форд во Всеволожске не принесли итогов и будут продолжены в четверг 5 января в 10 часов утра, рассказал лидер профсоюза рабочих Форд Алексей Этманов. Он отказался объяснять как прошли переговоры, однако сообщил о продолжении стачки.

Также профсоюзный лидер посетовал, что ему прежде заниматься стачкой, в связи с тем что все его время уходит на разъяснения с администрацией, и на сочинение пояснительных записок органов внутренних дел, которая составляет на рабочих протоколы о управленческих нарушениях, как на пикетчиков. «Нас приравняли к пикетчикам, и сейчас надо будет через трибунал подтверждать, что у нас забастовка», — заявил Этманов.

Шпионы увидели пробный вседорожник Hammer H3T

Шпионы увидели пробный вседорожник Hammer H3T Североамериканские шпионы засняли в округах технологических боксов на старте североамериканского внедорожного авто-ралли Baja 1000 закамуфлированный пробный образец Hammer H3T, который будет в ряду моделей компании на 2009 год.

Как сообщают специалисты издания Jalopnik, образец Hammer сделан в качестве вседорожника с кузовом в 1,5 метра протяженностью и 1,22 метра длиной. Вероятно, массовая модель обретет такой же грузовой пик. По ожиданиям специалистов, внутри H3T в 2009 году будет 295-сильный V8 от Hammer H3 Alpha, и 3,7-литровый рядковый 5-цилиндровый мотор, развивающий 242 л.с. производительности.

Свежий Форд Ка пока лишь для Бразилии

Свежий Форд Ка пока лишь для Бразилии

В Бразилии готовится к премьере свежий Форд Ка+, который смогли заснять в Сан-Пауло. 1-ое ощущение от наружности новинки невозможно представить светлым, после небольшого авто с футуристическим внешним видом, возникла крайне средняя автомашина.

Форд Ка сконструирован на той же базе, что и Фиат500, однако сопоставлять их нельзя. Помимо огромных фар ведущей оптики, ставших классическими для всех свежих модификаций, отметить что-нибудь свежее и необыкновенное сложно. Хочется полагаться, что данный Форд Ка так и останется авто для внешнего использования, а для Европы будет спроектирован свежий.