Автоновости и новинки авто

Архивы за Май 30th, 2018

В Киеве ожидается ввести технологию умного регулирования автотранспортом. Это учтено принятой 17 февраля Киевсоветом Платформой социально-экономического формирования Киева на 2008 год.

Со слов Дениса Басса, платформой учтены крупные события в автотранспортной области. «Проанализировав транспортные переломные точки столицы, эксперты сделали конкретный вывод, что инфраструктура Киева не рассчитана на такое число автотранспорта. Осознавая актуальность вопроса, в особенности принимая во внимание подготовку к первенству по футболу Евро-2012, мы изменили расчет в 2016 году как раз в целях форсировать строительство субъектов автотранспортной инфраструктуры», — заявил первый зам. главы КГГА.

По автодорогам Киева каждый день ездит 1 млн 100 миллионов штук автотранспорта: 850 миллионов из них зарегистрированы в Киеве, еще около 250 миллионов – временный автотранспорт. Это выполняет регулярные заторы в 76 регулярных местах концентрации автотранспорта.

Для решения неприятности платформой учтено ввести технологию умного регулирования автотранспортом, переоборудовать и возвести транспортные решения. Как заметил Д.Басс, определенные неприятности в данной области можно решить только с участием Офиса Министров, конгресса и управления Киевской области и парламентариев Киевского районного совета.

Также ожидается ввести Одну технологию парковочного места, возобновлять формирование наземного пассажирского автотранспорта и сети метрополитена, обновить простой скоростной рельсовый автотранспорт.

Со слов заместителя главы КГГА, введение системы регулирования автотранспортом, так именуемой системы «умных светофоров», позволит увеличить скорость перемещения автотранспортных средств на 15-20%, снизить число авто заторов на 20-30%. Траты топлива уменьшатся на 10-12%, а нездоровые выбросы в окружающую среду — на 13-18%. Ощутимо понизится аварийность на автодорогах – на 10-15%.

По данным Главной селективной комиссии, в Верховную раду VI созыва проходят 5 общественно-политических сил. Мы попытались проверить каким будет авто лоббизм, другими словами кто из парламентариев представляет автомобильный бизнес. Выяснилось, что подобных не так много. По перечню «Партии регионов» в конгрессе будет Д. Святаш (Компания « АИС», КрАСЗ). Среди грядущих парламентариев БЮТ числится Тариэл Васадзе ( Компания «УкрАвто», ЗАЗ), Игорь Воротнюк («Кий Авто» и «Audi Центр Киев Север») и Жеваго (КрАЗ). Помимо этого, в перечнях всех партий есть ряд парламентариев, в любом случае сопряженных с определенными авто проектами либо соболезнующие им.

В то же самое время, сравнивая с Верховной радой V созыва, текущее авто лоббизм стало меньше, по меньшей мере на 2 парламентария. А работы над автомобильным законодательством предполагается очень много. Вероятнее всего новой Верховной раде надо будет оценивать законы по внедрению общепризнанных мерок Евро-3 на Украине, упорядочиванию рынка бывших в употреблении авто, войне с «серым» импортом. Вполне возможно, что могут выйти и свежие «правила игры» для трейдеров, принимая во внимание неудачную финансовую политику предшествующих лет.

Арбитра Гран-При КНР обсудят действие Льюиса Хэмильтона в процессе автогонки Гран-При Японии, которая прошла в середине прошлой недели. Гонщик Макларен и чемпион автогонки в Фудзи винится в том, что делал непозволительные приемы в режиме автомашины безопасности. Например, то чересчур быстро задерживал, то опережал автомашину безопасности.

Минимум, что угрожает пилоту – пенальти в качестве смещения по исходной сетке. Такое взыскание, к слову, заработал Себастьян Феттель, врезавшийся в Red Bull Марка Уэббера.

Согласно слухам, зачинателем неповиновения считается бригада Toro Rosso, в которой полагают, что необычные приемы Хэмильтона стали первопричиной трагедии Феттеля.

Автолюбители в Германии так или иначе несут обязанность за сбитых велосипедистов и пешеходов, даже если заключительные дерзко не соблюдают ПДД, сообщает «Немецкая волна». Так, трибунал города Мюнхен осудил автолюбителя авто, который сшиб велосипедистку, к выплате финансовой компенсации. И это не смотря на то, что девушка двигалась на мотоцикле по однобокой улице на встречу сгустку автомашин, в ночное время, кроме того переступала знаки светофора! Трибунал, правда, сократил обязанность автолюбителя авто до 1/3 от растраченного велосипедисткой на лечебные траты.

В компании Вольво Cars сделана команда экспертов, устанавливающих аромат элементов зала нового авто. Как докладывается в пресс-релизе компании, команда состоит из 8 человек, и любой из них прошел суровую процедуру отбора, в связи с тем что все участники компании должны владеть нормальным чутьем. Для выполнения проверки любого источника привлекаются 4 человека.

«Мы ликвидируем из компании человека, если ему нравится аромат, который все другие участники компании сочли неприятным, — разъясняет инженер по проверкам и отвечающий за компанию экспертов по ароматам Патрик Либандер. – Мы также не можем подключать в компанию наших экспертов людей, которые не в состоянии установить какой-либо аромат, либо которые показывают особенную чувствительность к некоторым ароматам. Эксперт по ароматам не в состоянии курить, в связи с тем что табакокурение отрицательно воздействует на восприятие».

Специалисты по ароматам устанавливают запахи в зале по шкале от 1 до 6, где «1» значит «Незаметный», а «6» – «Невыносимый». Для поощрения любой источник должен получить менее «3», что значит «Четко распознаваемый, однако не считающийся неприятным». Дизайнеры технологического экспериментального факультета Швеции используют стенд для имитации солнечного света. Факультет располагается в городке Бурос в часе езды от Гетеборга. Тут авто со свежим салоном на протяжении нескольких часов испытывает влияние света, пока температура не добьется приблизительно 65ºC. Потом техники применяют особое замерное оборудование, чтобы исследовать суммарный уровень нестойких естественных объединений и альдегидов. После данного специалисты Вольво Cars устраиваются в зале и рассматривают запахи по данной шкале.

С 14 февраля до 29 марта 2008 года организация «Рено Украина» вводит прочные расценки в долларах США на модификации Рено Меган, Симбол, Сlio III, Сценик и Дачия Логан. Это предложение работает в масштабах склада авто 2007 г. и разносится на все версии обозначенных модификаций.

Покупка авто в этот момент в особенности прибыльна, т. к. заказчик приобретает значительную экономию сравнивая с расценками, действовавшими раньше. Например Рено Симбол, стоивший $13445 в масштабах акции будет стоить $12690. Стоимость Рено Клио III понизится с $17119 до $16290, модель Рено Меган Седан стоит не $19176, а $18090, стоимость Рено Scenic снизится с $24392 до $22890, а Дачия Логан — с $11682 до $11400.

Помимо этого, в целях расширения палитры услуг, с 23 февраля 2008 года Рено пускает на Украине собственную платформу кредитования Рено Финанс для всего ряда моделей Рено и Дачия.

Платформа Рено Финанс спроектирована специальным банком RCI Banque (Рено Кредит International). На Украине RCI Banque приоткрыл собственный платный отдел, RCI Financial Services Ukraine, в начале октября 2007 года. Так что, в первый раз на рынке Украины начинает работать платформа банка производителя автомобилей.

Платформа Рено Финанс предлагает личным и коллективным заказчикам услуги по покупке в долг авто Рено и Дачия. Эта платформа считается одной из наиболее конкурентных на рынке Украины авто кредитования, предлагая оптимальные ставки по кредитам и длинный период рассмотрения заявки.

Во время с 23 февраля до 29 марта 2008 года, по случаю старта Рено Финанс,  будут действовать особые критерии кредитования на все модификации Рено и Дачия:

• ставка по кредитам 6,6% сезонных в долларах США США сроком до 1 года
• ставка по кредитам 8,9% сезонных в долларах США США сроком до 2 лет
• ставка по кредитам 9,9% сезонных в долларах США США сроком от 3 до 5 лет
• без начального взноса
• единоразовая комиссия банка 1,5%
• без месячных комиссий

Платформа Рено Финанс будет действовать во всех формальных торговых центрах Рено и Дачия на Украине.

20 декабря 2007 года прошел один вечер на Украине легенды мировой музыки Цезарии Эворы, который представляла организация «Ауди Центр Киев Юг».

Цезария Эвора — эксклюзивная солистка, одна из ярчайших и удивительных звезд не только лишь популярной сегодня worldmusic, но также и современной музыки вообще. «Черная Эдит Пиаф», «африканская Билли Холидей» — так иногда именует ее оценка. Однако эти сопоставления ничего не разъясняют. Чем как раз берут за душу выполняемые ею морны — тягучие баллады на диалекте португальского языка — кабовердийском креольском — вопрос скорее всего не к критикам, а к специалистам по психологии. Эвора абсолютно не хочет импонировать — она просто делает то, что обожает и может — однако, услышав когда-нибудь ее пение, остаешься с ней навеки.

«Для нашей компании огромная честь стать ведущим партнером  одного выступления в Киеве настолько знаменитой артистки, как Сезария Эвора, — говорит Александр Манько, гендиректор «Ауди Центр Киев Юг». Ауди в мире сохраняет искусство, и не раз Вы могли заметить логотип 4-х колец на ярко-красных дорожках  кинофестивалей, выступлениях всемирных звезд, фешин-показах. Украина – не является исключением. Поэтому сегодня «Ауди Центр Киев Юг» представляет вечер Сезарии Эворы в Киеве».

Несомненно, вечер прошел при полном аншлаге, так как данную всемирную звезду киевляне ожидали с нетерпением и билеты были распроданы еще до 20 числа.

«Мы решительны, что среди множественной публики были и наши покупатели, — говорит Беляева Александра, зам. гендиректора «Ауди Центр Киев Юг» по менеджменту и рекламе. Так как они настоящие знатоки настоящего, заслуживающего и большого. Такие события «Ауди — Юг» рассчитывает сохранять и в будущем».

Этот день был посвящен памяти всех мертвых на шахте им. Засядька Донецкой области и часть полученных от выступления денежных средств будет перечислена в ресурс помощи потерпевшим.