Архивы за Ноябрь 28th, 2018

В начале декабря «Виннер Автомотив» раздаст скидок на $1 000 000

В начале декабря «Виннер Автомотив» раздаст скидок на $1 000 000З 1 по 9 грудня компанія «Віннер Автомотів» запрошує на автомобільний ярмарок всіх бажаючих придбати новий автомобіль за найкращими цінами та отримати першокласне обслуговування!

Ярмарок пройде під гаслом «$1 000 000* тане – у «Віннер Автомотів» грошова відлига!». Подобным чином, компанія виріпрошивала запропонувати своїм відвідувачам придбати автомобілі Форд, Ягуар, Лэнд Ровер і Вольво за спеціальними цінами. Тобто, автосалон «Віннер Автомотів» візьме не себе частину витрат на усі придбані нашими клієнтами авто, в період з 1 по 9 грудня**. Загальна котомка внеску компанії «Віннер Автомотів» ставить $1 000 000! 

В автосалоні «Віннер Автомотів» кожен матимете нагоду поспілкуватися з висококваліфікованими менеджерами та власноруч перевірити вірність собственного вибору, замовивши тест-драйв.

Или поспішайте – $1 000 000 тане на глазах!

* загальна котомка знижок з ПДВ на всі автомобілі у наявності, придбані з 1 до 9 грудня 2007 року. Знижки на автомобілі Форд – від $250, Ягуар – від $2000, Лэнд Ровер – від $3000, Вольво – від $500.
** Мається на увазі надання знижки при купівлі автомобіфа Форд, Ягуар, Лэнд Ровер, Вольво з 1 до 9 грудня 2007 р. у автосалоні «Віннер Автомотів».

Подробиці на winnerauto.ua

В начале декабря «Виннер Автомотив» раздаст скидок на $1 000 000Виннер Автомотив Автосалон

Бентли 2008 года на Украине

Бентли 2008 года  на УкраинеБыть первым и быстрейшим в следующем году!

Подарок заслуживающий королевского двора может посоветовать лишь уникальный официальный дилер авто Бентли на Украине организация «ВИПКАР».

Любители данной английской марки имеют эксклюзивную вероятность стать обладателем Бентли Континенталь Флайин Спар нового 2008 года.

Этот оперативный хэтчбек за всю историю марки, совмещающий внутри себя свойственный лишь Bentleу роскошный дизайн, удобный зал, превосходное качество комплектации со спортивной динамикой и силой!

Авто сделан для тех людей, которые занимает несгибаемую позицию в собственном стремлении иметь лучший авто: шикарный, волнительный, удобный и при этом владеющий истинным спортивным нравом!

Все эти наслаждения может принести лишь Бентли!

А наслаждение от приобретения может принести лишь организация «ВИПКАР», которая предложит особую рождественскую скидку!

На 12 улицах Киева будет введено однобокое перемещение

На 12 улицах Киева будет введено однобокое перемещение

Киевский граней Леонид Черновецкий подписал указание о внедрении однобокого перемещения автотранспорта на 12 улицах столиы.

По принятому заключению однобокое перемещение заключено осуществить на улицах Подольского региона: Ильинской, Г.Сковороды, Спасской, Хоревой, Волошской, Почайнинской, Ярославской, Щекавицкой, Введенской, Оболонской, Юрковской и Еленовской.

Клиентом по подготовке проектно-сметной документации и исполнению нужных работ установлено общественное предприятие «Киевдорсервис».

Сроки реализации решения в управлении не обозначены. Учтено, что такая компания перемещения на наиболее нагруженных улицах города позволит исключать заторы и существенно улучшить перемещение автотранспорта.

В Токио начал работу 40-й интернациональный автомобильный салон

В Токио начал работу 40-й интернациональный автомобильный салон Вчера в Токио (Япония) начал работу 40-й интернациональный автомобильный салон. Как рассказывает Japan Today, на выставке участвуют 58 организаций, которые продемонстрируют всего 540 легковых и платных авто, и байков.

Если основной проблемой Франкфуртского автомобильного салона была экология, в Токио производители автомобилей доставили малогабаритные и спортивные модификации.

НТВ не жалеет о закрытии Top Gear

Представители НТВ рассказали в своем интервью DP.RU, что они особенно не сожалеют о решении ВВС прикрыть платформу Top Gear. Со слов заместителя гендиректора НТВ Е. Кучеренко, Top Gear имел достаточно невысокие хит-парады. «Доля Top Gear по РФ составляла 5–8% телезрителей, кроме того что средняя часть канала НТВ 14–15%. Другими словами часть Top Gear в 2 раза меньше части самого НТВ. Это уродство для компании. Невысокие хит-парады были у Top Gear почти регулярно. И шансов роста хит-парада у формата нет», — сообщил Е. Кучеренко. — По собственному жанру платформа не глобальная, так как ориентированна на шикарные марки. Кроме того в эфире государственных телекомпаний осталось недостаточно трансфертных программ. Они свойственны или для сетевых телеканалов, или для «НТВ-Плюс». В настоящее время быстро мы будем обсуждать, чем сменить Top Gear. Отчетливых видов смены пока нет. У нас есть платформа своего изготовления «Главная дорога», которая проходит по субботам в 10.20. Ее часть сравнима с частью канала – время от времени превосходит ее, что нас вполне устраивает».

Но идут некоторые слухи о том, что «НТВ» проводит переговоры с итальянским журналом Quattroruote о приобретении прав на передачу тв версии данного издания (в Италии с осени 2014 г демонстрируют платформу Easy Driver, которая производится в партнерстве с Quattroruote).

Мастер Мицубиси!

Мастер Мицубиси!Организация «НИКО-Украина», официальный представитель Мицубиси Моторс в г. Киеве, с готовностью заявляет о итогах состязания «Знаток Mitsubishi», проходивший во время с мая по январь 2007г.

В течение продолжительных лет не менее чем тысяча участников билось за звание «Знаток Mitsubishi». Каждый день участникам оставалось находить решения на вопросы различной трудности. В итоге по результатам любого месяца чемпионы еще одного раунда (набравшие предельное число баллов) приобретали титул «Знаток месяца» и презенты от компании «НИКО–Украина», и компаньонов состязания – Webasto и Thule.

По итогам состязания победителем стал горожанин Киева — Яровенко Вячеслав:  верно ответив на все вопросы, как раз ему предписан титул – “Мастер Мицубиси”. Сейчас Вячеслава можно с полной уверенностью представить подлинным ценителем брэнда Мицубиси. Организация «НИКО-Украина» приветствует чемпиона и с готовностью дает возможность пройти на Женевский автомобильный салон 2008.

Организация «НИКО–Украина» благодарит всех участников состязания и почитателей брэнда Мицубиси. Участники, угодившие в десятку лидеров, обретут подарки от компании.

Организация «НИКО-Украина» приветствует Вас с грядущими новым годом и хочет результатов в Новом 2008 году!

Мастер Мицубиси!НИКО ЦЕНТР КИЕВ

Позавчера в Киеве обсуждали неприятность «сероватых» официальных дилеров. Итог — открытое послание всем факультетам власти

Вчера в Киеве обсуждали неприятность сероватых официальных дилеров. Итог - открытое послание всем факультетам властиВчера состоялся Выпуклый стол с оглушительным наименованием «Сероватый рынок приходит», на котором участники хорошо определили неприятность, которая появилась на украинском автомобильном рынке. Благодаря схеме ввоза, так именуемых, некомплектных авто, на Украину ввезено 23 млн. авто с занижением таможенной стоимости. По анализам Всеукраинской Организации Автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД) эта модель привела к утратам расчета в размере 2,8 млн. грн. С данной информацией, с доскональным изображением и фото, ознакомились представители Гостамслужбы, СБУ, Минфина, Минэкономики, Минпромполитики.

Участники Выпуклого стола пришли к совместному мнению, что такие проявления в экономике недопустимы и обещали вместе сражаться с такими схемами. Были выработаны и точные предложения.Публикуем открытое послание в адрес императивных Факультетов

Відкритий листок учасників Выпуклого столу «Сірий авторинок наступає: расчет і громадяни України за рік втратили близько 3 млн. гривень»

м. Київ, 18 жовтня 2007 року, Укрінформ
Органіпробка – Всеукраїнський клуб автомобільних журналістів України

Учасники: оператори автомобільного ринку України – офіційні імпортери автомобільних брэндів Мерседес-Бенц, Chrysler, Внедорожник, Додж, BMW, Toyota, Lexus, Porsche, Вольво, Бентлі, Ауді, Кадилак; керівництво Всеукраїнської Асоціації автоімпортерів і официальный дилерів, Інформаційно-аналітичної агенції «Авто-Kонсалтинг», представники Величественної митної служби України, Служби безпеки України, Міністерство економіки України, Міністерство фінансів україни, Міністерство промислової політики України, журналісти, юристи-практики, представники громадськості.

Кабінету Міністрів України
Секретаріату Вице-президента України
Верховній Счастливі України
Податковій адміністрації України
Державній митній занятийі України

Си, учасники Выпуклого столу «Сірий авторинок наступає: расчет і громадяни України за рік втратили близько 3 млн. гривень», що відбувся за ініціативи Всеукраїнського Клубу автомобільних журналістів 18 вересня 2007 року, висловлюємо серйозну занепокоєність у зв`язку з ситуацією, що склалася на автомобільному ринку України.

За достовірною інформацією Всеукраїнської Асоціації автоімпортерів та официальный дилерів, Асоціації українських автомобілевиробників та Інформаційно-аналітичної агенції «Автоконсалтинг», останнім часом набула значного поширення практика ввезення на митну територію України, так званих, не «повністю укомплектованих», а вірніше, попередньо розукомплектованих автомобілів, найбільш престижних брендов дорогостоящих автомобілів, бык нових, так і подобных, быкі були у використанні, з наступним їх доукомплектуванням та продажем в Україні. При цьому митна вартість подобных автомобілів при розмитнені занижується в 3 – 4 рази. Згідно аналітичної інформації асоціацій, за січень – серпень поточного року за цією схемою було ввезено біфа 23 тис. автомобілів. Ці сдельно розукомплектовані автомобілі мають у графі 31 вантажної митної декларації однаковий запис: «на а/м відсутні: обвес передній у зборі, обвес задній, фара передня права, ліхтар задній лівий..» альбо «комплектація згідно з додатком».

Цей запис разрешав і дозволяє митникам випускати автомобіль за зниженою у 3-4 рази вартістю. На сьогодні в законопроекті відсутнє визначення “розукомплектованого автомобіфа”, є визначення “автомобіль”, а зняті з автомобіфа деталі не перешкоджають визначенню такого товару бык “автомобіль”: Ст. 3 Закону України “Про розвиток автомобільної промисловості України” встановлені вимоги щодо комплектності автомобіфа при ввезенні його на митну територію України. При цьому автомобіль з кузовом несучого виду при ввезенні на митну територію України вважається завершеним (готовим), якщо на його кузові встановлено 1 альбо більше 3 подобных элементів: силовий двигатель (двигун, коробка переключения передач); передня підвіска (вісь); задня підвіска (вісь).

Автомобіль рамної конструкції при ввезенні на митну територію України вважається завершеним (готовим), якщо на його шасі (рамі) встановлено кузов (кабіна та/альбо вантажний кузов); паливна технология; технология випуску відпрацьованих газів.

Основними основаниями стрімкого росту ”сірого” імпорту в Україну, на нашу загальну думку, є: √ Порушення митного законодавства льдинаїни, индивидуальна заінтересованість певних категорій штату митниць: при митному оформленні не подається сертифіпалач, а лише договір на сертифікацію, за яким не може бути проведене митне оформлення автомобіфа.

  • Порушення процедури сертифікації: видаються сертифікати на автомобілі, призначені для помещениеів Північної Америки, та не призначені для експлуатації в Україні та інших європейських ринках
  • Попит на “сірі” автомобілі в льдинаїні зростає, ибо завдяки корупційним схемам щодо импортирую на територію України “сірих” автомобілів, ціна на такі авто значно нижче ринкової.
  • На день реализацию автомобіфа, покупця не інформують про модель розмитнення та сертифікації, а також способ і процедуру “збирання” в Україні. Важливим є також питання про відсутність сервіобществої та гарантійної підтримки, про що під час реализацию замовчується.

Наслідки ”сірого” імпорту в Україну для України:

  • За вісім місяців 2007-го року, в Україні реализовано близько 23 тис. “сірих” автомобілів;
    В середньому, “економія” сірих инструкторів ринку на одному автомобілі складає близько 40% від вартості такого автомобіфа, середня вартість автомобіфа складає 300 000 гривен.
  • Висновок: за 8 місяців державний расчет України не отримав близько 2,8 млн. гривень, що складає 0,65% загального ВВП льдинаїни.
  • Якщо ситуацію не змінити, до кінця року ця цифра складатиме більше 4 млн. гривень, (!!!) альбо до 1% загального ВВП льдинаїни

Наслідки ”сірого” імпорту в Україну для українських споживачів:

  • Автомобілі, що не були належним чином зібрані в Україні, а також були “сертифіковані” без відповідних лабораторних випробувань є небезпечними для експлуатації на автодорогах бык для самого споживача, так і для інших учасників дорожнього руху.
  • Проблематичним є і монтаж такого автомобіфа, ибо “сірі” оператори не мають кваліфілитого штату для виконання сервісних робіт, взагалі не інвестують в діагностичне обладнання, не мають ані відповідного інструменту, ані базе запасних частин.
  • Гарантійна підтримка у офіційних официальный дилерів неможлива, ибо “сірі” авто зазнали несанкціонованого виробником втручання, за яке офіційний официальный дилер не може тащить відповідальність.
  • Автомобіль, який завезено в Україну з порушенням митного законодавства може бути конфісковано в подыхалід держави, без жодних компенсацій покупцю.

Аби не допустити усіх цих наслідків, а також подальшого погіршення ситуації, розбалансування ринку, мільярдних втрат властного расчету, нових масових порушень митного законодавства та законодавства щодо захисту прав споживачів, вважаємо за доцільне вжити наступних невідкладних закатів:

1. Дати відповідні розпорядження та інструкції регіональним митницям щодо распорядку дій при розмитненні автомобільної продукції, зокрема: у випадку, якщо автомобіль, при ввезенні його на митну територію України відповідає вимогам, зазначеним у ст. 3 Закону України “Про розвиток автомобільної промисловості України” щодо його комплектності, він виноват вважатись повно комплектним (зіругаем) і його митна вартість виновата відповідати індикативній вартості повно комплектного (зіукрашенного) автомобіфа.

2. З метою перекриття шляхів нелегального ввезення автомобілів на митну територію України вважаємо за доцільне:

  • обмежити кількість суб’єктів, що мають право на проведення сертифікації автомобілів (доцільніше зосередити в м. Києві);
  • привести у відповідність п. 5. Распорядку митного оформлення імпортованих продуктів (продукції), що підлягають обов’язковій сертифікації в Україні, шляхом виключення з толкаліку моторних транспортних засобів, що класифікуються згідно з УКТЗЕД за кодами 8701 20, 8702-8705.

3. Пропонуємо розглянути можливість внесення змін до “Распорядку справляння труд, податку на додану вартість, акцизних й митних зборів при митному оформленні продуктів і объектів, що переміщуються громадянами через митний кордон України”, затвердженого Наказом Величественної митної служби України від 12 січня 2006 року, №5: при розмитненні фізичною персоной нового автомобіфа використовувати способ оцінки вартості автомобіфа для митного оформлення «за ціною попади щодо ідентичних продуктів». Це дасть змогу унеможливити зниження митної вартості автомобіфа, що импортироваться.

ЗМІНИ ТА ДОПОВНЕННЯ
до Распорядку справляння труд, податку на додану вартість, акцизного й митних зборів при митному оформленні продуктів і объектів, що переміщуються громадянами через митний кордон України

1. пункт 2.4. доповнити абзацом иным наступного змісту: «Визначення митної вартості нових транспортних засобів за кодами 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 УКТЗЕД, незалежно від комплектності та пошкоджень, здійснюються з застосуванням способу за ціною попади щодо ідентичних продуктів, відповідно до статті 268 Митного Кодексу України.»

2. пункт 2.6. викласти в такій редакції:

«2.6. Митне оформлення транспортних засобів за кодами 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 УКТЗЕД, номерних вузлів до них, кузовів і шасі за кодами 8706 і 8707 УКТЗЕД, що ввозяться громадянами для вільного використання, надходять на адресу громадян у несупроводжуваному грузі мера у вантажних відправленнях для вільного використання, незалежно від їх вартості здійснюється бык митне оформлення зібраних транспортних засобів, з урахуванням предельного об’єподмечу циліндрів двигуна, що дикійно встановлювався на марках подобных автомобілів відповідного року їх випуску .

Справляння податків і зборів з транспортних засобів за кодами 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 УКТЗЕД, номерних вузлів до них, кузовів за кодами 8706 і 8707 УКТЗЕД, на быкі дикійно встановлюються однакового об’єподмечу двигуни, бензиновий альбо дизельний, здійснюється за данными зіукрашенного автотранспортного засобу із застосуванням ставок податків і зборів на такий транспортний засіб, передбачених законодавством.»

Свежий раунд формирования торгово-сервисной сети «АИС» и брэнда Джили

Свежий раунд формирования торгово-сервисной сети «АИС» и брэнда Джили1 декабря в Киеве раскрылся свежий торгово-сервисный центр «АИС» на ул. Большой Обходной, 15 А. Кроме демонстрации ТСЦ, корреспонденты и посетители стали очевидцами открытия фирменного автосалона Джили и появления нового авто Джили МК. 

Изобретение нового торгово-сервисного центра «АИС» стало еще одним шагом в реализации продолжительной платформы формирования торгово-сервисной инфраструктуры компании «АИС», стартовавшей в 2006 году. На конференции главный директор торгово-сервисной сети компании «АИС» Олег Мастюк рассказал, что в развитие раскрученной системы передовых автокомплексов европейского значения инвестированы многомиллионные средства. Ежемесячные траты компании на формирование инфраструктуры составляют порядка $ 15-20 млрд. На данный момент торгово-сервисные центры «АИС» работают в Киеве, Николаеве, Черновцах, Луганске и Кременчуге. Спереди еще 3 открытия — в обозримые дни ТСЦ заработает в Житомире, до середины года – в Донецке, а в I квартале следующего – в Полтаве.

Совместная площадь комплекса на Большой Обходной составляет 3000 кв.м. четвертую его часть занимает автосалон Джили с обширным шоу-румом и сервисной установкой. Приоткрытая площадь в 1500 кв. м может поместить целый автомобильный парк. В здании ТСЦ на площади 150 кв. м расположились офисные здания всех экономических организаций компании: СК «АИС-Полис», ФК «Еврокапитал» и ЛК «АИС-Лизинг». На ТСЦ работает около 150 профессиональных служащих.

Свежий брендированный автосалон Джили – автосалон японской марки, дающий весь спектр услуг со времени реализации авто и в течение всего времени его работы. 7-постовая сервисная установка занимает 400 кв. м и оборудована всем нужным для диагностики и монтажа авто. В оборудование сервисной зоны инвестировано порядка 60 000 долларов США. Автосалон Джили обслуживают 45 человек.

В большом шоу-руме нового автосалона могут экспонироваться 10 авто. Первым авто, который увидели посетители демонстрации в зале, стал «виновник торжества» — свежий хэтчбек Джили МК. Это 2-я после СК модель японского брэнда, показанная на Украине. Российским клиентам предоставляются на выбор 4 версии комплектации Джили МК – Basic, Basic plus, Comfоrt и Impress. Расценки на авто начнутся с 11 450 долларов США.

Крупноузловая комплектация авто будет выполняться на Кременчугском автосборочном автозаводе, входящий в состав компании. «До конца 2007 года на КрАСЗ ожидается скопить порядка 270 Джили МК, а в следующем — выходить на уровень не менее 1500 авто модификации МК ежегодно, — рассказала главный директор департамента реализаций Джили компании «АИС» Ксения Михайлова. — Купить авто Джили МК можно в начале декабря – компания рассчитывает осуществить 100 км/ч авто до конца года».

Глава Совета начальников компании «АИС» Александр Бойцов сообщил, что в самом начале 2008 года модельный ряд Джили пополнится вторым авто рода Джили – представительским хетчбеком FС. «В 2008 г. компания хочет повысить поставки машинокомплектов Джили из КНР для комплектации на Украине до 12 000 единиц, — сообщил г-н Бойцов. —  В следующем году на КрАСЗ будет выпущено около 10 000 авто марки GEELY».