Автоновости и новинки авто

Архивы за Декабрь 5th, 2018

Тойота рассчитывает в обозримые 1,5 года представить следующее поколение модификации Celica, которое будет реализовываться не только лишь в Японии и Соединенные Штаты, но также и в Европе. Что будет представлять собой эта модель пока сообщить трудно. Однако есть информация, что образованием Celica будут заниматься техники 2-ух организаций – кроме Тойота руку к Celica примера 2009 года приложит и Субару.

Основным рынком сбыта Celica в Европе будет Германия, где на автобанах нет ограничения скорости. Но в Тойота убеждены, что данная автомашина будет пользоваться прекрасным спросом и в прочих государствах. К слову, необходимо отметить, что в 2009-2010 гг. Тойота начнет реализацию и прочих спорткаров. Например, под брендом Лексус стартует выпуск супер-кара под наименованием LF-A, а, помимо этого, вероятно возникновение нового заднемоторного купе, которая будет преемником известной модификации Супра.

В масштабах интернационального автомобильного салона в Детройте определены чемпионы привлекательной премии EyesOn Design. Ежегодно машины состязаются в 4-х номинациях: самый лучший концепткар, самая лучшая массовая модель, самый лучший концепткар кроссовера, самый лучший стоковый кроссовер. В конечном итоге организация Кадиллак обрела 2 премии.

За модель CTS-V (самая лучшая массовая модель) и CTS Купе Концепт (самый лучший концепткар). БМВ X6 назван победителем в группе самый лучший стоковый кроссовер, а Крайслер ecoVoyager Концепт – самый лучший концепт кроссовера.

Награда EyesOn Design спонсируется Детройтским факультетом офтальмологии (Detroit Institute of Opthamology), отсюда и пошло ее наименование. В роли жюри выступили прежние и текущие начальники дизайнерских отрядов подобных великанов, как Дженерал Моторс, Крайслер, Хонда, Ниссан, Мицубиси. И известные личности: Хенрик Фискер (Henrik Fisker), Фабрицио Джуджаро (Fabrizio Giugiaro) и прочие.

Тогда как автоконцерн БМВ демонстрирует в Детройте собственный свежий купе-кроссовер X6, его формульная бригада БМВ Заубер продемонстрировала в главном офисе в Мюнхене свежий гоночный болид F1.08. Старший дизайнер Вилли Рампф (Willy Rampf) «скромно» представил свежий авто «радикальной эволюцией».

БМВ Заубер F1.08 сконструирован на основе удачного прошлогоднего болида F1.07, который сумел привести команду на 3-е место (после дисквалификации Макларен Мерседес). Новинку преимущественно приспособили к свежим требованиям (убрали трекшн-контроль, установили обычную технологию регулирования мотором) и обновили динамический пакет. В БМВ Заубер серьезно рассчитывают и в свежем сезоне оформить заслуживающую конкуренцию Феррари и Макларен, к тому же в команде остались испытанные кадры — Ник Хайдфильд (Nick Heidfeld) и Роберт Кубица (Rob Kubica).

Команда абитуриентов института южной Каролины в Соединенных Штатах в роли курсовой работы формируют концепт деревянного супер-кара Splinter. Как рассказывает Winding Road, это будет среднемоторный авто с 600-сильным мотором. Платформу, кузов и ходовую часть концепта абитуриенты собираются сделать из дерева.

Одним из самых новейших решений дипломников стала мысль повысить угол развала головок блока цилиндров V8 двигателя от Кадиллак Northstar, чтобы отодвинуть выхлопной коллектор двигателя от крышки капота, и этим самым отчислить возгорание концепта в процессе работы мотора.