fc91309a

Архивы за Январь, 2019

Итальянский дизайнер выполняет машины из картона

Итальянский дизайнер выполняет машины из картонаИтальянский дизайнер Пол Гилмор обращает стандартный картон в произведения искусства. Дизайнер выполняет картонные виды истинных модификаций авто, байков, велосипедов. Работы Гилмора проработаны до малейших компонентов и потрясают собственным однообразием с оригиналами. Сложно поверить в то, что при выполнении этих статуй дизайнер не применял никаких элементов, помимо картона и клея.

В коллекции Гилмора даже есть полноразмерный Фиат 500, также сделанный без использования компонентов из сплава либо пластика. Похоже, в условиях текущей природоохранной обстановки картон является все более и более распространенным элементом. Если картонные машины пока можно лишь заметить на выставке, то гробы-конструкторы из картона вышли на рынок.

БМВ готовится к Интерлагосу

Бригада BMW-Sauber готовится к грядущей автогонке, которая пройдет на бразильском автодроме Интерлагос. Технологический главный директор Вилли Рамфп рассказал об отличительных чертах данной автотрассы.

Вилли Рампф: “Наиболее значительный раздел Интерлагоса – это средний, где повороты следуют 1 за иным. Тут крайне принципиальна прижимная сила, отличная склонность и отличный баланс. Предельная скорость – значительная образующая в 1-м и 3-ем секторах. А прямая старт/финиш тут располагается на росте, и это солидная работа на мотор.

Еще на Интерлагосе нужно принимать во внимание покрытие. Впрочем в последние годы его доделали, оно пока еще остается неровным. Это нужно учесть при опциях.

После 2-ух необычных Гран-При рассчитываем показать собственную обычную фигуру и рассчитываем завершить год на повышенной нотке”.

NAC MG продемонстрировал в Гуаньчжоу свежий внедорожник из бывшего авто

NAC MG продемонстрировал в Гуаньчжоу свежий внедорожник из бывшего авто Японская организация NAC MG продемонстрировала на интернациональном автомобильном салоне в городке Гуаньчжоу свежий внедорожник MG3. Как сообщает WorldCarFans, новая модель считается модификацией внедорожника произведенного в 2003 году MG Streetwise, сделанного на основе Ровер 25. В японской СМИ внедорожнику MG3 предсказывают «быструю смерть», в связи с тем что это, на самом деле, авто семилетней давности и клиенты едва ли обратят на него внимание. Единственное, чем NAC MG может обратить свое внимание покупателей к «новому» внедорожнику, это стоимость в ? 6,5 млн.

Форд Фокус 2008 прошел крэш-тесты на «прекрасно»

Форд Фокус 2008 прошел крэш-тесты на прекрасноОрганизация Форд послала в североамериканский Страховой факультет автодорожной безопасности (IIHS) итоги внутрикорпоративного крэш-теста нового Форд Фокус 2008 года. По сведениям Форд, модернизированный хэтчбек завоевал планки «прекрасно» по 5-и из 6 оценивавшихся показателей. Итоги выше среднего были достигнуты при обороне головы, шеи, грудной клетки и ног пассажира; также прекрасно износили ремни. Одним пунктом, по которому Фокус 2008 обрел «неплохо», была совместная твердость каркаса безопасности авто.

Эти данные должны быть официально доказаны независимой серией крэш-тестов, которые IIHS должен провести в ближайшее время. Но, так как конструкция авто кардинально не изменялась, можно ждать, что итоги нового Форд Фокус не будут различаться от предшествующих.

Авто на солнечных аккумуляторах Nuna 4 выиграл во всемирной автогонке себе подобных

Авто на солнечных аккумуляторах Nuna 4 выиграл во всемирной автогонке себе подобных В Австралии прошел 20-й мировой чемпионат по автогонкам среди электрокаров с солнечными аккумуляторами. Быстрейшим из «солнечников» оказался авто Nuna4 голландской команды Nuon Solar. Как рассказывает Reuters, голландский «солнцемобиль» прошел дистанцию в 3 млн. км по побережью от города Дарвина до города Аделаида за 33 дня и 17 секунд. Средняя скорость Nuna4 в процессе пробега составила 93 км/ч.

Рекорд команды на данной дистанции равняется 29 часам и 11 минутам.

В 2007 г. реализовано 4572 авто Джили

В 2007 г. реализовано 4572 авто ДжилиВозникновение Джили в 2007 году специалисты представили одним из наиболее резонансных происшествий на авторынке Украины. Энтузиазм, который подняла японская марка у российских водителей, признают и ее реализации: со времени возникновения авто в начале марта 2007 года было реализовано 4572 авто.

Вчера в торгово-сервисной сети компании «АИС» — уникального импортера марки Джили на Украине, продаются  2 модификации японского брэнда – Джили CK и Джили МК. «Первопроходец» рынка – Джили CK – на старте смог покорить любовь российских автолюбителей. В течение года его реализации смело шли наверх, показывая хорошую энергичность в осенне-зимний момент, и на конец года добились значения 4353 авто. В этом году ожидается повысить реализации Джили CK в 2,3 раза и привести их до планки в 10 000 единиц.

Хэтчбек Джили МК, который поступил в продажу в начале декабря минувшего года, отыскал 219 обладателей. Эксперты компании «АИС» метят модификации ненамного меньший результат, чем его предку СК, и строят проекты в 3000 реализованных авто на 2008 год.   

Всего в этом году «АИС» рассчитывает впустить на улицы Украины 13 000 свежих авто Джили, повысив, так что, масштабы реализаций в 3 раза. Удачный дуэт из Джили СК и Джили МК улучшит представительский авто Джили FC, который будет в середине 2008 года.  

ТагАЗ будет производить старые модификации СанЙонг

ТагАЗ будет производить старые модификации СанЙонг

Таганрогский автомобильный завод получил права на выпуск 3-х модификаций кроссоверов корейской компании СанЙонг. В ближайшее время со сборочного потока ТагАЗа будут сходить модификации Корандо, Musso и Musso Спортс. Машины достаточно давно сняты с изготовления, как на отчизне, так и в мире, однако при низких расценках будут пользоваться надежным спросом.

Традиционно длящейся и в настоящее время, все модификации СанЙонг применяют лицензионные мотор и коробку компании Мерседес. На машины инсталлируются бензинные двигатели 2,3 и 3,2 л производительностью 140 л.с. и 220 л.с. как следствие, и турбодизельный 2,9 л производительностью 120 л.с. По согласию с организацией СанЙонг кроссоверы Корандо, Musso и Musso Спортс обретут для реализации в России свежие коммерческие наименования: Tager, Road Партнер и Road Партнер P400 как следствие.

Мебельные ручки

Мебельные ручки — обязательная часть почти любого объекта мебели. Трудно представить дом, либо кабинет без современной и активной мебели. Чтобы гарнитур смотрелся хорошо и мог бесперебойно служить собственному предназначению применяется множество фурнитуры.

Чтобы дизайн мебели стал эксклюзивным и мог завлечь внимание клиента, изготовители применяют внешнюю фурнитуру различного вида и качества. Наиболее значительным и популярным в данном перечне, бесспорно, считаются ручки для мебели.

Имеющиеся виды и методы установки подлокотников для мебели:

Ручка-кнопка. Сейчас это самый комфортный, качественный и недорогой тип фурнитуры для мебели любого предназначения. Мебельные ручки могут устанавливаться на дверях либо ящиках и укрепляются к плоскости с помощью одного болта. Так как внешний облик таких мебельных подлокотников может иметь различные формы, дизайнеры могут обширно применять их для придания фасаду неподражаемого вида.

Ручка-скоба. На 2-ом месте по востребованности, долговечности и функциональности располагается эта самая мебельная фурнитура. Монтируясь на фасад с помощью 2-ух болтов, она прочно держится, снабжая комфортное открывание огромных ящиков и дверей гарнитура. При стремлении, ручки могут удерживаться как в горизонтальном так и в отвесном расположении. Выполнение вполне может быть разным от обычных П-образных и ровных, до роскошных обработанных резьбой и разводом.

Ручка-рейлинг. Не менее малогабаритная и эргономичная модель ручек-скоб. Производятся в качестве геометрически гладких углов без мягких закруглений и переходов. Перекладина может выноситься за границы ножек либо быть их продолжением. Метод крепления обычный с помощью 2-ух шурупов либо винтов. Инсталлируются на фасаде мебели вертикально либо отвесно.

Ручка-раковина. Также именуется врезной, так как под нее требуется особое посадочное гнездышко. Такой монтаж не менее труден, однако также обеспечивает долговечность, стабильность и удобство, в особенности при применении в шкафах-купе.

Элементы для производства мебельных подлокотников:

Железные ручки, наиболее часто утверждаемые и пользующиеся огромным спросом благодаря надежности и долговечности. Сплавы могут иметь различный оттенок и без проблем поддаются дизайнерскому декорированию. Аналогичная фурнитура прекрасно выглядит на дорогой мебели, отмечая неповторимость изделия и экономическую непротиворечивость владельца.

Прочный пластик прекрасно подходит для производства мебельных подлокотников. Он комфортный, износоустойчивый, не опасается огромных нагрузок, а при долгой работы не утрачивает собственного экстерьера. Передовые технологии дают возможность дать пластику тип любого естественно источника, при этом стоимость будет намного ниже изделий из металла.

Часто, чтобы ручки смотрелись неподражаемо, они покрываются различного рода напылением, краской, лаком, приукрашиваются резьбой либо кристаллами. Ткань может дать мебельной ручке эксклюзивный тип. Такое изделие всегда выглядит празднично и может применяться продолжительное время без особого ухода.

Довольно часто, при производстве дорогой мебели из естественных пород древесной породы применяют патинирование подлокотников, которое придает фасаду эксклюзивный и эксклюзивный тип.

Как сделать металлическую лестницу собственными руками

Строительство простой одномаршевой железной лестницы на 2-й этаж – цель возможная в случае наличия способностей в подобном деле, как соединение сплава. Труднее сделать двухмаршевую систему с площадкой, однако так как не боги горшки обжигали?

Полезные особенности лестниц из сплава, дерева либо бетона ничем не различаются. Основы разработки и расчетов для межэтажных систем из разных элементов одинаковые, не различаются и стандартные условия к ним:

В приватных домовладениях максимальная высота лестницы должна составлять 900 миллиметров;
Наклон одного грубого марша должен быть регулярным. Подходящие углы крена представлены на схеме;
Лучшая высота передач – 160-180 миллиметров;
Максимально разрешенная глубь передач – 270 миллиметров;
Огораживание должно держать побочную нагрузку в 100 г.

Конструктивно железные лестницы могут быть:

На косоурах (тетива – защита, располагающаяся под стадиями). Самый распространенный вид межэтажной системы.

На одном косоуре (швеллер либо двутавр, которые играют роль опоры, располагают промежду системы, и на него укрепляются передачи). Такие лестницы смотрятся невесомыми и легкими, при этом они держат солидные перегрузки.

На тетивах (тетива – защита, располагающаяся рядом передач).
На больцах. Бескаркасный вид системы, передачи которой укрепляются к стенке больцами – особыми болтами.
Винтообразными. В роли несущего элемента применяется несущий столб в главной части системы.

Отличают маршевые железные лестницы одно- и бипролетные, непосредственные и с поворотом. При недочете опыта лучше всего начинать с непосредственной одномаршевой системы.

В предназначенных организациях применяются компьютерные платформы, при помощи которых создается 3D модель системы. В такой модификации без проблем поменять характеристики автономных частей. После утверждения заключительного вида, ПК готовит действующие рисунки и спецификацию железной лестницы.

Выбираем подходящее число передач. С такой высотой их вполне может быть 14 (высота передачи составит 179 миллиметров) либо 15 (167 миллиметров). Оба вида располагаются в краях разрешенных объемов. Выбираем вариант с 14 стадиями и испытываем, какой выйдет их глубь.

Дробим 4000 миллиметров на 14 и принимаем 286 миллиметров. И данный объем нас организует (глубь не должна быть меньше 270 миллиметров). Объем передач – 286 миллиметров – будет повышен еще на высоту так именуемого свеса. Свесом именуется часть высшей передачи, которая повисает над нижней. Подходящий объем свеса составляет 30-40 миллиметров.

Для возведения межэтажной железной системы нам понадобится:

Ручной инвертор с электродами для регулярного тока размером 3,2 миллиметров и 1,6 миллиметров;
Маска сварщика, защитные очки и варежки;
Болгарку с отрезными винчестерами 125х1,6 миллиметров;
Шлифующие колесные диски размером 125 миллиметров;
Дрель и сверла по металлу;
Постоянный железный стол;
Струбцина с высотой настройки 0-800 миллиметров;
Тисочки;
Грунтовка;
Растворитель;
Тень по металлу;
Рулетка и фитинг;
Карандаш.

Вначале из уголков производим участки для крепления передач (кобылки). Тут принципиально не сделать ошибки, перекосы и некорректности испортят лестницу. Кобылки должны быть одинаковыми и сделанными зеркально по отношению друг дружку. Если возникнут вопросы по теме изготовление металлической лестницы на второй этаж рекомендуем зайти на сайт olimpkarkas.ru.

Производим кобылки из железного уголка: вырезаем подборки, стыкуем уголки между собой. В конечном итоге должны выйти Г-образные сварные участки войсками вверх и внутрь (войсками наверх и внутрь сваривают кобылки для бетонированных передач, и для их декорирования керамической плиткой либо керамогранитом).

По ребру профильной квадратной трубы делаем разметку и по ней привариваем кобылки к ребру косоура. Приставляем к 1-му косоуру с прикрепленными кобылками 2-й, и в точности выносим разметку. Так мы приобретем отчетливую геометрию всех частей.

Если железная стремянка выполнена в пристенном виде, для придания системы специальной жесткости 1 тетива можно прикрепить к кронштейнам, заделанным на стенах.

Завершающий шаг – наварка передач к кобылкам. Можно также зафиксировать их болтами, их тогда нужно шить деревом. Еще один неплохой вариант – установить сделанные из дерева передачи напрямую на кобылки при помощи винтообразных объединений.

Строительство деревянных домов

Невзирая на возникновение все свежих технологий в области строительства и элементов, естественное дерево как и раньше остается популярным в персональном сооружении. Его естественные тепло- и звукоизоляционные качества в купе с сегодняшними защитными медицинскими препаратами дают возможность строить комфортные, жаркие, уютные дома эксклюзивной распланировки, которые выстоят не 1 век, с условием сурового соблюдения всех технических условий и интересных моментов.

Если вы приняли решение возвести на собственном земельном отделе загородный либо дачный сделанный из дерева дом, в первую очередь, сориентируйтесь с избранием источника – брус, оцилиндрованные бревна либо обрубленный вручную дом, и лишь затем ищите ведущего поставщика, специализирующегося на сооружении домов как раз такого вида. В особенности это касается обрубленных домов, технология и секреты построения которых давались из столетия в век, однако с возникновением свежих стройматериалов, не менее доступных и технологичных, стали равномерно забываться.

Избрав дерево, вы должны понимать специфику данного источника, чтобы при избрании поставщика ощущать себя более уверенно. Так, дома из целостных бревен, оцилиндрованных либо срубленных, характеризуются продолжительным сроком усадки, которая может длиться до 8 лет. Усадка определена усыханием дерева и его сминанием под своим весом в срубе. В первый год она в особенности видна и составит до 8% по вертикали, вследствие этого заселиться вам в 1-ое время после того, как дом будет сконструирован, не надо будет. А дом из склеенного бруса вполне может быть вам отдан «под ключ» — данный стройматериал не деформируется и не подвержен усадке.

Когда на сооружении обрубленного дома будет исполняться монтаж стропильной системы, для настройки отвесных зданий должны использоваться скользящие опоры и усадочные домкраты.

Еще вам нужно понимать, что для построения деревянных зданий любого предназначения и из любого вида стройматериала предпочтительнее применять древесную породу южных деревьев, да еще и скошенных в зимнее время. Это обосновано тем, что на Юге деревья развиваются намного тише, вследствие этого внешняя конструкция у них не менее крепкая, она менее подвергается тлению и меньше вечереет с годами. Выстроенные в зимнюю пору деревья не нуждаются в долгом просушивании, так как в них нет ни натуральных соков, ни высокой влажности от осадков. Такая древесная порода в процессе использования не деформируется и не скручивается. Из такой древесной породы делают и срубы, и клееный брус.

В первую очередь, разумеется, стоит расспросить знакомых, познакомиться с объявлениями в сегментах личного жилищного строения и рекламой в прессе, прочитать оценки о компаниях на форумах в сети-интернет. Если вблизи от вас на примыкающих отделах сконструированы сделанные из дерева личные дома, которые приглянулись вам, пускай даже по внешности, побеседуйте с их владельцами, посоветуйтесь с ними, выясните о тех сложностях либо недоделках, с которыми им понадобилось встретиться после окончания возведения либо в процессе использования дома.

Составьте список всех подобранных организаций и обратитесь в каждую. Сперва найдите их веб-сайт в сети-интернет, любая ценящая себя строй организация в настоящее время имеет такой веб-сайт, на котором в обязательном порядке показаны эталоны ее деятельности. Разумеется, на веб-сайте будут помещены и оценки клиентов, однако, думается, что лишь позитивные проходят модерацию, вследствие этого в особенности верить им не следует, и вы должны сами, лично посетить кабинет.

Выясните, имеется ли у компании свое производство. Это огромное превосходство. Если вы желаете сделать дом из склеенного бруса, вам в соответствии с показанным планом, целиком создадут весь домокомплект и строителям на месте останется лишь скопить его, как инженер, в соответствии с прилагаемой схемой. В случае, когда вы желаете возвести дом из бревен, содержание своего изготовления служит залогом качества и древесной породы, и рубки, а конкретнее от них в немалой степени находится в зависимости и качество воздвигаемого сруба. Также, свое производство позволит вам оплатить за лес выгоднее.

К особым плюсам относится и содержание у компании своего архитектурно-планировочного подразделения. Ознакомьтесь с теми проектами, которые были воплощены в жизнь. О повышенной квалификации говорят трудные планы огромных домов, в которых воплощены необычные строительные решения. Квалифицированные проектировщики, которые будут проектировать проект вашего дома либо приспособить под ваши требования стандартной, пользуются нужной технологической документацией и известны с существующими строй общепризнанными мерками и требованиями, что будет залогом корректности всех расчетов.

До того, чем заключать контракт подряда, выясните о том, какие сервисные обещания предлагает организация клиентам, их сроки и критерии проведения. Если возникли вопросы по теме строительство деревянных домов рекомендуем сайт masterkottage.ru.

Разумеется, у вашего поставщика должны быть свои квалифицированные сборные команды с опытом построения деревянных домов. В их профессионализме можно удостовериться, навестив те субъекты, где они в настоящее время работают, либо те, что были сданы клиентам. Есть резон также побеседовать с теми, кто заказывал постройку дома у данной компании. Хорошо, когда контролировать работу команды будет основной инженер, также работающий в ее штате. Его наличие и квалификация в особенности нужны будут при строительстве крыши обрубленного дома, когда нужно будет учесть усадочные процессы.

Видео
Январь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек   Фев »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031