Автоновости и новинки авто

Архивы за Январь 25th, 2019

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» обнародовало изучение столичного авторынка. И выяснилось, что часть иностранных автомобилей в Московском районе увеличивается просто-таки большими ритмами. Лишь за прошедшие 4 года число автомашин зарубежного изготовления выросло в два раза с приблизительно 900 млн. единиц до 1,67 млрд. А к концу 2014 г число иностранных автомобилей вплоть ускорится к планке 1,8 млрд. Со слов официальных дилеров, столичные жители в последние годы все намного реже приобретают отечественные машины, предпочитая иностранные автомашины, некоторые из которых, к слову, стоят не значительно дешевле Лада либо «Волг».

Любопытно, что сейчас иностранные автомашины в городе Москва встречаются существенно намного чаще, чем отечественные модификации. Так как, если модификаций зарубежного изготовления в столице 1,67 млрд., то авто марки Лада «всего» около 1,1 млрд. единиц. Число же «Волг», «ИЖей» и «УАЗиков» совершенно незначительное.

Самой распространенной моделью в городе Москва считается Форд (оформлено 139 769 автомашин). Благодаря модификации Фокус данная компания всего на несколько сотен авто смогла обогнать Тойота, которых в столице оформлено 139 184 единицы. А прошлый лидер Фольксваген занимает в настоящее время только 3-е место (123 793 штук.). Еще можно обозначить такие распространенные марки как Ниссан, Мерседес-Бенц и Мицубиси – по столице ездит не менее 100 000 авто этих брендов.

В случае если рассуждать о модификациях, то в 2016 году лидером стал Форд Фокус (65 474 штук.). Он смог обогнать вроде бы истинного лидера Фольксваген Пассат, являющийся легендарной модификацией на второстепенном рынке (52 558 штук.). В пятерку еще входят Мицубиси Лансер, Деу Нексия и Ниссан Альмера.

Необходимо отметить, что в обозримые годы отечественный авторынок продолжит собственный рост, впрочем и не настолько быстрыми ритмами. Специалисты рассказывают, что рынок равномерно питается, впрочем потенциал для его роста еще большой. Вероятнее всего, рынок уймется в любом случае лет через 5-7, а пока стоит ожидать по меньшей мере 30-50% роста ежегодно. Со слов специалиста агентства PricewaterhouseCoopers, Андрея Комарова, к 2009-2010 году суммарный размер рынка России легковых машин повысится с $45 млн. до $96 млн., из-за чего Россия будет крупнейшим покупателем автомашин в Европе! Средняя же стоимость реализованного у нас авто к 2011 году составит $20 000.

Наиболее распространенные в городе Москва марки иномарок:
— Форд (139769 штук.)
— Тойота (139184 штук.)
— Фольксваген (123793 штук.)
— Ниссан (111458 штук.)
— Мерседес-Бенц (105483 штук.)
— Мицубиси (105007 штук.)
— Хендай (98030 штук.)
— БМВ (75440 штук.)
— Оpel (75295 штук.)
— Ауди (73214 штук.).

Наиболее распространенные в городе Москва модификации зарубежного изготовления
— Форд Фокус (65474)
— Фольксваген Пассат (52558)
— Мitsubishi Лансер (42010)
— Деу Нексия (41232)
— Ниссан Альмера (36698)
— Хендай Акцент (30447)
— БМВ 5-серии (29813)
— Тойота Королла (29473)
— Фольксваген Гольф (25910)
— Мерседес-Бенц Е-класса (24495)

Германская авто индустрия требует быстрейшей реформы системы начисления автодорожного налога. Про это во вторник, 21 февраля, сообщил в Гамбурге глава отраслевого соединения VDA Матиас Висман.

В настоящее время объем налога находится в зависимости от размера мотора. В дальнейшем его могут предложить начислять по уровню выброса СО2 в окружающую среду. Государственное правительство собирается осуществить данный шаг в 2009 году. По данным VDA, только каждый второй гражданин Германии готов платить дешевле за покупку экологически не менее чистого авто. Поэтому индустрия предлагает инициировать реализацию подобных автомашин при помощи налоговых льгот, а не свежих наказаний против обладателей старых автомашин. Условие звучит на фоне длящегося понижения размеров реализаций свежих авто.

На открывшемся автомобильном салоне в Токио организация Ниссан продемонстрировала свежий супер-кар Ниссан GT-R, на это раз абсолютно официально. По мнению свидетеля демонстрации авто, размещенного на Autoblog.Com, свежий супер-кар смотрится, как самый лучший авто из всех произведенных организацией Ниссан.

Как раньше было сообщено, GT-R появится на рынке во 2-й половине 2008 года и будет соперничать с Шевроле Корветт Z06 и Порше 911. Внутри GT-R установлен V6 двигатель с 2-мя турбинами, с которым автомашина разгоняется до первой сотни за 3,5 сек, а предельная скорость у GT-R равна 307 км/ч.

Стоимость Ниссан GT-R составит в регионе $80 млн.