Автоновости и новинки авто

Архивы за Май 17th, 2019

Льюис Хэмильтон принял решение скрыться от собственной известности в Швейцарии. 22-летний англичанин утомился от лицеприятного интереса прессы.

Льюис Хэмильтон: “Решение далось сложно. С детства я хотел жить в Лондоне, теперь принужден уйти. В Швейцарии мне будет безмятежнее, никто не будет меня преследовать.

Я понимал, что надо будет чем-нибудь поступить, когда перейду в Формулу-1. Однако выяснилось, что жить стандартной жизнью просто нельзя. Всякий раз, когда я неизвестно куда довожу, возникают фотографы и простаивает очередь за автографом. Я не сумел это вынести и уезжаю из Лондона”.

В Швейцарии живут очень многие спортсмены, в том числе гонщики Формулы-1. Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Ник Хайдфельд и Михаэль Шумахер обнаружили приют на швейцарской земле. Правда, очень многие звезды хотят угодить в Швейцарию в первую очередь из-за невысоких налогов.

Секретариат вице-президента закончил подготовку пакета законопроектов по безопасности движения, в котором среди остального ожидается повышение автономных штрафов в сотни и тысячи раз.
Про это на брифинге в пятницу сообщил зам. главы секретариата вице-президента по законным вопросам Игорь Пукшин, рассказывает УНИАН.

Он заметил, что в скором времени пакет спроектированных законопроектов будет сообщен на анализ Высшей Рады. Со слов Пукшина, ожидается дифференциация штрафов, например, определенные денежные штрафы будут повышены в сотни, а определенные в тысячи раз за несоблюдение ПДД.
Также среди инноваций — механизм начисления штрафных баллов, и в случае если автолюбитель накопит 30 баллов, он вполне может быть лишен права управлять автотранспортным средством, заявил Пукшин.

Крайне ближайшей позиции держались и в ГАИ. Там также считают, что подтягивать автолюбителей можно лишь большими штрафами.

На автомобильном салоне в Эссене германский производитель автомобилей Опель продемонстрировал гоночную версию хетчбека Астра под наименованием OPC, спроектированную в партнерстве с Kissling Моторспорт. 3-дверный спорт-кар был основан почти заново — начиная от автошасси, повышенной рамки и ложа мотора и заканчивая системой топливного контейнера и управляющий колонки. Опель Астра OPC различается и свежим мотором — 2,0-литровый турбированный мотор с компрессором и легким замораживанием имеет производительность 300 л. с. при 6300 об./мин. Максимальная тяга, образующий 400 Hm, добивается при 3980 об./мин.

В самом начале 2015 года первые образцы Астра OPC начнут обкатку на автодроме Нюрбургринг. А позднее «жаркие» хетчбеки будут участвовать в 24-часовой автогонке на живучесть на знаменитой автотрассе.