Архивы за Май 22nd, 2019
БМВ может сделать авто на базе байков Triumph
Английская организация Triumph, которая закончила выпуск авто в 80-х гг. прошлого века, может восстановить изготовление.
Впрочем Норберт Райтхофер глава компании БМВ, которой в настоящее время принадлежит марка Triumph, заявил, что организация не планируют возобновлять брэнд, английский журнал Авто Экспресс сообщает, что данные о базовых шагах образования свежих модификаций Triumph могут поступить в середине 2014 г.
Со слов представителей БМВ баварцы не менее заинтересованы в байках Triumph, чем в машинах. Вероятно, сообщает Авто Экспресс, БМВ может применять Triumph по схеме партнерства организаций Ауди и велосипедной KTM, которые вместе сделали авто KTM X-Bow.
Шины предоставляют в размен на тату
На автомобильном салоне SEMA, который проходит в Соединенных Штатах, любой желающий может бесплатно получить набор шин Dunlop. Правда, есть одно требование – человек должен будет сделать себе… тату со снимком логотипа компании. Любопытно, что желающих надеть на собственное тело логотип Dunlop выяснилось достаточно много. Есть даже очередь из фанов тату, которые способны сдать часть собственного тела под очередной чертеж в размен на 4 колеса.
Необходимо отметить, что Dunlop не впервые анонсирует себя удивительным стилем. Так, несколько месяцев назад Dunlop оплатил по $6500 четверым канадцам с фамилией Данлоп за то, что они договорились получить свежую фамилию, которая звучит как «Покрышка Данлоп» (Dunlop-Tire).
Компания «АИС» вводит на рынок обновленную модель корейского кроссовера
Компания «АИС» вводит на рынок обновленную модель корейского кроссовера – СанЙонг New Кайрон. Авто видоизменился на вид и смотрится не менее модно и современней собственного предка. В фирменных залах торгово-сервисной сети «АИС» и в автомобильных салонах официальных дилеров «КМ-Украина» свежий Кайрон был замечен в начале ноября 2007 года.
Необыкновенный дизайн – особая особенность авто СанЙонг. И не удивительно, так как к нему приложил свою руку знаменитый английский дизайнер Кеннет Гринли – прежний завкафедрой Английского образного института и один из создателей подобных автомашин, как Астон Мартин Virage и Бентли Континенталь. СанЙонг Кайрон под прицелом англичанина оказался во 2-й раз. В этот раз вид кроссовера был окончен под отзывчивым управлением мастера. Азиатская премьера New Кайрон’а прошла летом 2007 года на автомобильном салоне в Сеуле.
Благодаря дизайнерским заключениям мастера в оформлении дизайна кузова, авто видоизменился на вид – его стиль стал не менее смирным и невозмутимым. Изменена радиаторная решетка, повышен в габаритах воздухозаборник в обвесе, поменялась техника авто – свежие противотуманки и задние габариты сделали вид Кайрона не менее кованым. Это одни из главных штрихов, преобразивших портрет авто.
Среди художественных нововведений – замена тона подсветки приборной доски и дисплея системы кондиционера с зеленого на не менее хороший глазу медовый. Суммарный тон отделки зала также поменялся с промежуточного серого на суровый темный. Незначительные перемены коснулись и дизайна главной панели.
Комфортабельность СанЙонг New Кайрон гарантирует элегантный удобный зал с мануфактурной либо кожаной отделкой. Обитый кожей руль с усилителем и регулированием аудиосистемой, контролируемое по вертикали седалище автолюбителя, обогрев ведущих кресел, электрические стеклоподъемники 4-х дверей, кондиционер (климат-контроль) и салонный фильтр – езда в новом Кайрон всегда будет удобной. В комплекте учтены иммобилайзер, подогрев заднего стекла и зоны ведущих стеклоочистителей, складывающиеся внешние электрические зеркала с обогревом, розетка в грузовом отделении, самозатемняющееся заднее зеркало.
Безопасность СанЙонг New Кайрон обеспечивают антиблокировочная технология тормозов АБС, технология стабилизации и дипломной стойкости EBD, технология устранения опрокидывания авто ARP (Актив Rollover Protection) и дополнительного торможения BAS. Значительные настройки для приверженцев странствий и необычной езды — технология стабилизации при опускании с горы Hill Descent Control (HDC) и электронная платформа стабилизации ESP. Авто имеет передние и побочные подушки безопасности. Кроссовер оснащается технологией подключаемого системы полного привода Part Тайм с сниженным рядом в раздаточной коробке. Сверхжесткая железная рамная система СанЙонг New Кайрон улучшает его долговечность, а также и мужество в любых автодорожных и атмосферных условиях.
У кроссовера СанЙонг New Кайрон независящая ведущая подвеска и рычажная задняя подвеска (неразрезной мост) и технология подключаемого системы полного привода Part Тайм с сниженным рядом в раздаточной коробке. И более того, подвеска в новом Кайрон’е стала не менее нежной с помощью понижения толщины витков пружин. Российским покупателям рекомендуется 4 комплектации авто: Base, Standard, Comfort и DeLux. СанЙонг New Кайрон оборудуется 2-литровым дизельным мотором с турбо наддувом производительностью 141 л.с., выпущенным по лицензии Mersedes-Benz, который работает с 5-ступенчатой машинной либо автоматической коробками передач.
Изготовление СанЙонг New Кайрон устроено на Кременчугском автосборочном автозаводе, входящий в состав компании «АИС», способом SKD (крупноузловой комплектации). Стоимость на свежий Кайрон начнется с 31 700 у.е. В предельной комплектации стоимость кроссовера будет составлять 38980 у.е. На СанЙонг New Кайрон, как и на всю серию корейских кроссоверов, предоставляется гарантия 3 года либо 100 000 км пробега.
Автомобильные салоны компании организаций «АИС»