Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Статьи’

Морозильник не работает, либо работает не так, как вам надо — и вы приняли решение, что настало время вызвать мастера по ремонту морозильников. Но есть такие неисправности морозильников, которые вполне под силу ликвидировать самому обладателю.

Сперва стоит прочитать аннотацию по работы морозильника, так как абсолютное большинство браков морозильника появляется из-за неверной работы. Морозильник продолжительно работает и нечасто выключается — вероятно, в помещении повышенная температура, а в морозильнике задана чересчур невысокая температура замораживания.

Морозильник продолжительно стоит и не часто включается — в помещении чересчур прохладно для стандартной работы морозильника. На дне морозильной камеры возникла вода под ящиками — в большинстве морозильников без системы no frost учтена дренажная система для слива оттаявшей жидкости.

Ну, вероятно она засорена, в такой ситуации ящик на задней стене морозильника будет заполнен жидкостью. Необходимо при помощи спринцовки прополоснуть сливное окно. Если морозильник оглушительно работает — проверьте стойкость морозильника на паркете, ликвидируйте дребезжание полок внутри камер морозильника.

Потрескивание, щелчки и т. п. звуки после приостановки компрессора не считаются поломкой — лишь термическое усиление трубок внутри каркаса. Если поскрипывает дверь морозильника — капля механического масла на высшую и нижнюю петли двери морозильника уберет неприятность.

Неприятный аромат в морозильной камере — элементы, используемые в системе передового морозильника, проходят массу проверок и сертификаций, из-за этого испускать неприятный аромат не в состоянии по определению. Фреон, применяемый в охлаждающей системе морозильника, также не имеет вкуса, тона и аромата.

Из-за этого одним источником чужих ароматов в морозильнике могут считаться останки испортившихся товаров в недоступном месте, к примеру под резинкой уплотнителя двери. Также не следует держать в морозильнике лечебные средства.

Если все же появилась потребность вызвать мастера для ремонтных работ морозильника, то вы должны быть способны представить марку, модель, дату приобретения морозильника, и хорошо прочитать образовавшиеся неприятности с морозильником.

Оберегание, как и перевозки грузов, считаются очень популярными и распространенными услугами. При этом между ними есть прямая зависимость. Большое количество больших организаций и организаций, которые занимаются перевозкой разных типов багажа, в обязательном порядке пытаются защищать не только лишь сам перебрасываемый продукт, но также и обязанность своих экспедиторов, работающих на предприятие.

Такой тип страхования содействует приметному понижению возможных денежных рисков. Содержание страховки позволяет избежать солидных рисков, юридических и судейских разбирательств в случае поражения, утери и других негаданных случаев с багажом.

Сперва необходимо разобраться в сущности страхования ответственности экспедиторов. Это своего рода аппарат для снабжения денежной обороны компании, которая предлагает услуги по перевозке грузов. Такая защита дает возможность уменьшать возможность возникновения убытков с любой из сторон, которые участвуют в перевозке грузов.

Невозможно не обозначить тот факт, что ряд организаций, которые разыскивают грузоперевозчиков для снабжения проведения больших заявок по перевозке продукции, при изобретении тендера называют содержание страхового полиса необходимым требованием для допуска к участию в его розыгрыше. Если у компании отсутствует защита по ответственности экспедитора, на вероятность получить большой заказ ей рассчитывать не следует.

В страховании ответственности экспедитора есть ряд отличительных черт и аспектов. Они все обязательно рассматриваются, чтобы избежать вероятных неоднозначных картину и юридических разбирательств со стороной заказчика. А ключевая особенность состоит в том, что работающие законы не сохраняют и признают такой тип страховки.

Для большинства это является неприятностью. Иные же без проблем считают выход из сформировавшейся обстановки. Судейская практика не устоялась полностью по таким вопросам. Потому иногда трудно предвидеть, в чью как раз пользу решится трибунал. Обычно арбитру воздействуют на свое усмотрение.

Оберегание ответственности экспедитора имеет обширный список значительных отличительных черт, которые необходимо в обязательном порядке рассматривать во время оформления полиса и его применении в масштабах наставшего страхового варианта. Преимущественно, главные аспекты страхования сопряжены с габаритами страховых выплат, которые должны предоставить страховщики.

Развитие величины выплат находится в зависимости от определенных моментов. А конкретнее:

вероятность нанесения разных потерь;
лимиты страхового напыления;
возможные опасности по страховке;
применяемые при перевозке грузов транспортные средства;
субподрядчики;
характеристики возимых грузов;
размер перевозки грузов;
маршрут следования продукции и грузов.

Такой тип страхования не относится к числу необходимых. Потому экспедитору не обязательно иметь свидетельство страхования, чтобы производить собственную квалифицированную деятельность. Впрочем тут есть другая сторона. Очень многие компании, которые заинтересованы в услугах грузоперевозчиков, просто настаивают на содержание у автотранспортных организаций страховки экспедитора.

Есть ряд отличительных черт, которые прямо сопряжены с операцией покрытия страхового вреда. Тут нужно обращаться к Государственному закону, оценивающему вопрос транспортно-экспедиторской работы. Данный нормативный акт говорит нам о том, что перевозчик должен покрыть заказчику вред на сам перебрасываемый груз, который в итоге транспортировок был испорчен, но и и понесенный заказчиком урон из-за не инкассированной выгоды.

Это очень неоднозначный момент страхования, поэтому в суде довольно часто воспитываются несовместимые решения на их счет. Экспедитору необходимо знать, как он может доказать факт нападения страховых примеров. И здесь это целиком зависит от точных событий перевозки грузов, применяемого вида автотранспорта и других факторов.

Тут есть несколько главных советов, исходя из обстановки:

Разбойное нападение. Бывает так, что на авто, возящее довольно дорогой тип багажа, происходит разбойное нападение. В этих случаях экспедитору нужно обращаться в органы МВД для доказательства нападения страхового варианта.

ДТП. В большинстве случаев при перевозке продукции автотранспортом груз мучается в итоге катастроф и ДТП. При подобных жизненных обстоятельствах необходимо направиться в ГИБДД.

Ж/д. Часто для доставки грузов применяется ж/д способ передвижения. Если груз повреждается в итоге перевозки по ж/д известиям, тогда работник компании-грузоперевозчика должен оформить особый торговый акт.

Чтобы иметь возможность получить страховую компенсацию при жульничестве либо похищении перебрасываемого багажа, нужно получить справку из МВД. Она докажет, что криминальное дело было начато. В случае если грузоперевозчик не сумеет предоставить такую справку, то ни на какие страховые выплаты рассчитывать не следует.

Подобно дела обстоят со всеми другими страховыми вариантами. Другими словами требуется необходимое фактичное свидетельство происшедшего неприятного события. В его отсутствие приобретение выплат по страховому полису является маловероятным. Страховщики просто не будут верить на слово собственному заказчику.

Невзирая на то, что очень многие бизнесмены предпочитают сосредотачиваться на наружных приборах продвижения бизнеса, не следует нарушать интересом и внешнюю рекламу, которая также может существенно увеличить спрос на продукт либо услугу и способствовать популяризации брэнда.

В этой публикации вы можете познакомиться с главными отличительными чертами внешней рекламы, выяснить, в чем заключаются ее основные плюсы и минусы, и отметить для себя наиболее действенные виды внешних справочных плоскостей.

Внутренняя реклама Инстаграм Алматы — это рекламные обладатели, которые находятся не на проспектах либо трассах, а в помещении рекламируемого субъекта. В большинстве случаев они находятся в местах большого скопления людей: коммерческих и развлекательных районах и комплексах, учреждениях публичного питания и отдыха и т.д.

Есть большое количество локаций, где может находиться внутренняя реклама. Ее можно повстречать в лифтах, холлах, коммерческих залах. Эксперты предпочитают символически разграничивать помещения на 3 основных зоны: рецепцию, вход и само здание. Внутренняя реклама может располагаться в любой либо любой из них.

Но не надо считать, что аналогичная реклама может находиться только на выдвигаемых субъектах. Иногда такие обладатели располагаются далеко от самого предприятия либо коммерческой точки, информируя и веселя покупателей в наиболее внезапных местах. Так, например, не так давно известностью стали пользоваться объявления в туалетах.

Интерьерная же реклама относится уровню имиджевой, т.е. такой, способная увеличить узнаваемость брэнда, проинформировать покупателей о новинках и особых услугах, и увеличить спрос на некоторые товары либо услуги.

В большинстве случаев, внутренняя реклама используется в комплексе с иными вариантами рекламы, например, билбордами, маркетинговыми растяжками, листовками, публикациями в газетах, передачами видеороликов на ТВ и тому подобное. Другими словами, она считается прекрасным добавлением к маркетинговой кампании.

Эта модель рекламы имеет большое количество значительных преимуществ и преимуществ, в числе которых:

Влияние на представителей целевой публики. До того как помещать внешние рекламные обладатели в каком-нибудь помещении, любой рекламодатель устанавливает, приезжают в ли их его вероятные покупатели.

Избрав верные виды, можно обеспечить себе то, что ваша реклама будет нацелена как раз на причастных покупателей. Даже упомянутые сортиры весьма хорошо делят публику на мужскую и женскую, что также считается большим преимуществом для определенных предприятий.
Неимение конкуренции.

Билборды, рекламные растяжки, штендеры и вывески считаются действенными приборами продвижения, но они должны регулярно соперничать с маркетинговыми элементами иных компаний, организаций и коммерческих точек. Помещая обладатели в помещении, можно быть убежденными в том, что человек растратит много времени на знакомство с информацией и будет меньше отклоняться на любые иные условия.

Вероятность подробного ознакомления. Средства внешней рекламы, в большинстве случаев, исследуются покупателями издали. Даже если говорить о незначительных штендерах, едва ли случайный прохожий остановится, чтобы внимательным образом прочитать рекламный документ. Поэтому документ на внешних носителях считается предельно эффектным и максимально кратким. В помещении же заказчик может подойти намного ближе и внимательным образом исследовать ваше оглашение, плакат и любую иную справочную плоскость.

Шаговая доступность рекламируемых товаров и услуг. Если заказчика интересует ваше оглашение, он сумеет купить продукцию либо услугу практически в том же месте, не забывая о ней и не тратя времени на проезжую часть.

Вероятность охвата большой публики. Помещая внешнюю рекламу не в одном, а нескольких комнатах, можно достичь глобального результата.

Преданность со стороны законодательства. Внутренняя реклама почти не подвергается ограничениям.
Невысокая стоимость. Внешние рекламные обладатели, в большинстве случаев, стоят значительно меньше, чем приборы внешней рекламы. Наверное, одним дефектом внешней рекламы можно назвать ограниченность ее влияния.

Есть большое количество типов такой рекламы. В первую очередь, она вполне может быть визуальной либо зрительной, и аудио и аудиовизуальной. Также, внутренняя реклама вполне может быть активной либо статичной. Первая подразумевает применение новых технологий, в числе которых и 3D. Образцами таких маркетинговых конструкций считаются:

Внешние вывески;
Торговые стойки;
Внешние штендеры;
Таблички;
Ростовые фигуры;
Картинки на поверхности пола;
Объемные надписи;
Буквы на особых держателях;
Лайтбоксы;
Стеллажи.

Большой известностью среди предпринимателей пользуются и POS материалы, применяемые прямо на выдвигаемом субъекте. Основной отличительной чертой подобных элементов считается то, что они анонсируют товары, которые располагаются в том же помещении. К ним относятся:

Наклейки;
Мобайлы;
Ценники;
Стикеры.

Также есть свежие, необычные виды внешней рекламы. Так, например, всю широкую известность накапливает реклама на подземном месте для стоянки и рекламные зеркала с цифровыми видеосистемами в лифтах.

Стоимость внешних маркетинговых элементов зависит от обилия обстоятельств, в числе которых:

Применяемые технологии;
Продолжительность маркетинговой кампании (в большинстве случаев, составляет от месяца до 1 года);
Объема;
Разновидности.

Чтобы ваша реклама была на самом деле действенной, вам нужно следовать нескольким элементарным советам:

Уделите огромное внимание внешнему виду источника. Внутренняя реклама требует намного большего интереса, чем наружная. Так, любой вероятный заказчик будет иметь возможность кропотливо пересмотреть ваш обладатель, следовательно, его внешний облик, тона и конфигурация должны быть предельно интересными.

Не берегите на элементах. Чем долговечнее будет материал, тем продолжительнее будет служить и сам рекламный инструмент. И более того, стоит также направить на их стойкость к огню и влаге.

Кропотливо прокрутите в голове объем обладателя. Он обязан притягивать внимание гостей и в то же самое время выглядеть предельно хорошо.

Заказывать такие обладатели и материалы можно у компаний, которые специализируются на интерьерной рекламе. Тем не менее, выбор компаньона будет зачастую находиться в зависимости от вида внешней рекламы (некоторые из подобных элементов могут произвести все рекламные агентства, в то время как определенные считаются узкопрофильными).

Но есть несколько факторов, о которых рекламодателям нужно помнить независимо от того, заказывают ли они POS материалы и внешние конструкции.

В большинстве случаев, компании, специализирующиеся на внешней рекламе не только лишь производят маркетинговую продукцию, но и формируют дизайн обладателей и проявляют услуги по единому декорированию помещения.

В пакет услуг таких организаций может входить:

Создание фирменной концепции декорирования;
Разработка технологической документации;
Оформление позволительных документов на конструкции (если такие нужны);
Создание макетов маркетинговых плоскостей;
Само изготовление обладателей;
Монтаж конструкций;
Обслуживание маркетинговых элементов.

Как было произнесено раньше, в большинстве случаев, договоренности с такими маркетинговыми компаниями-изготовителями заключаются сроком от месяца до года. В последнем случае плата проводится поквартально. При этом определенные компании даже предлагают собственным заказчикам такую услугу, как финансирование.

Лекарственные средства нового поколения Софосбувир с Даклатасвиром, закрепляющие копирование бактерий вируса гепатита «С» в клетках человека. При вовремя произведенной терапии обеспечивают 98% лечение, независимо от сложности и характера заболевания.

Софосбувир и Даклатасвир – медицинские препараты для излечения гепатита «С». Спроектированы североамериканскими фармацевтами. Выполняется в Соединенных Штатах, Индии, Египте. Софосбувир – ингибитор клеток вируса следующего поколения, работающий на уровне уничтожения ферментов, белков, NSSA бактерий.

Мешает зданию болезнетворными микроорганизмами  мутирующих РНК — цепей, сменяющих здоровые клетки человека. Уникальный лекарственный препарат Sovaldi спроектирован «Gilead Sciences» – североамериканским лекарственным автоконцерном, в настоящий момент считающимся формальным распространителем медицинского препарата.

С целью доступности излечения гепатита ВОЗ предоставило патенты на изготовление дженериков индусским изготовителям. Примеры не различаются по составу и терапевтическим качествам, а можно купить Софосбувир в Санкт-Петербурге во много раз выгоднее подлинника.

Результативен при болезни, сопровождаемой:

циррозным проигрышем печени;
почечной недостаточностью;
печеночном фиброзе;
ВИЧ-инфекцией.

Даклатасвир – антивирусное таблетированное средство, принуждающее организм упрямиться инфекции, вытесняя из него полимеразу NSSA. Уникальный медицинский препарат сделан и производится североамериканским автоконцерном «Bristol – Myers Squibb».

Лекарственный препарат транспортируется во всем мире, интегрирован в перечень лечебных средств для терапии гепатита «С» с 1-го – 6-й генотип. Не менее доступные генерики изготавливаться целебными фирмами Индии и Египта.

Софосбувир и Даклатасвир сейчас нельзя купить в аптеках России. Соединено это с вчерашней подготовкой медицинских препаратов и регистрацией в числе лечебных средств от гепатита «С» на территории России лишь несколько месяцев назад.

Обслуживание коричневого оборудования на регулярной базе дает возможность снабдить пригодность данных аппаратов на протяжении долгого времени. С данной операцией сумеет совладать любой клиент, который хоть несколько знаком с системой кофемашины.

Без надлежащего ухода за кофемашиной, запасные части оперативно портятся, что в следствии ведет к дорогостоящему ремонту, который будет можно осуществить в специальных сервисах. Pемонт капсульных механизмов имеет собственные аспекты. Это соединено с системой автомашины.

Для изготовления коричневого напитка в этом случае используются особые капсулы, которые показаны в качестве металлопластиковых коробок и заполнены пеклеванным кофе. Когда капсулу располагают в кофемашину, то она прокалывается с 2-ух сторон, исполняется жидкостью и стартует процесс фильтрации.

При неисправности этого устройства в большинстве случаев появляется необходимость в смене помпы, бойлера либо электронного блока администрирования. В гарантийном центре должен быть узкопрофильный эксперт, который знает устройство оборудования, аспекты ремонтных работ и остальное.

Второй трудоемкой операцией считается ремонт квалифицированных коричневых устройством. При долгой работы и не уместного сервиса, в подобных приборах появляются неисправности, предопределенные натуральным износом запасных частей либо не верной работой устройства.

Это ведет к несоблюдению подачи пара для взбивания молока либо к понижению давления в бойлере. Поправить данные неисправности можно сменив подкладку, насос либо клапан. Данные услуги могут предложить все специальные сервисы по ремонту кофемашин Bosch.

Вести ремонт кофемашины собственноручно не советуется и не приветствуется изготовителями. Прежде всего это соединено потому, что могут быть определены не уникальные запасные части которые, имеют дефект. А это может привести к солидной неисправности без дальнейшего восстановления.

В сегодняшнем мире при крайне мгновенном формировании электроэнергетики большую роль играет высококачественная обработка электрической энергии. Преображение электрической энергии нельзя в отсутствии силовых снижающих и увеличивающих трансформаторов.

Производство трансформаторов считается одним из путей улучшения применения электрической энергии. Одной из главных задач изготовители трансформаторов устанавливают для себя наиболее разумное и бережливое применение электрической энергии.

Современными изготовителями трансформаторной продукции сейчас по праву объявлены очень многие трансформаторные заводы. Производство силовых трансформаторов обуславливается потребностью их применения на чертах электропередач от 100 до 750 киловольт, на муниципальных чертах электропередач до 6 киловольт и не только лишь.

Изготовление трансформаторов состоит из 3-х рубежей:

Монтаж магнитопровода;
Накручивание катушек;
Насыщение и баранка катушек.

Производство высохших трансформаторов (т.е. с невесомым остыванием) имеет очень много плюсов – малый уровень гула, природная и пожарная безопасность, большая стабильность, вероятность работы в не обслуживаемом виде и прочее.

Обмотки подобных трансформаторов производятся в условиях вакуума, что предполагает исключение полостей в пропитке. Производство трансформаторной продукции заставляет глав фирм к применению самого передового оборудования для производства собственной продукции.

Любой авто имеет объем покрышки, предложенные изготовителем. Все-таки, благодаря крайне большому выбору подходящих товаров, автолюбители могут выбрать объем, который оптимальным стилем отвечает их нуждам.

Определенные люди решают поменять длину профиля покрышки по эстетическим суждениям, а третьи планируют оказать влияние на уют вождения. Если вы желаете исследовать, какие смены покрышек можно использовать к собственному авто, пользуйтесь калькулятором габаритов.

Профиль покрышки 5.00-8, как правило именуемый высотой модификации, представляет из себя отдаление от конца ободка до края покрышки. Это также один из форматов, который устанавливает объем покрышек рядом с длиной и размером ободка. Все свойства, которые составляют объем, связаны между собой.

А это значит, что если вы желаете поменять один из характеристик для этого авто, также должны настроить иные. Это соединено с потребностью удержания совместного размера колеса (высоты колеса), данного изготовителем авто.

Высота профиля, по-другому именуемая серией, представляет из себя соответствие между высотой и длиной поперечного разреза покрышки. Профиль покрышки не считается безоговорочным свойством, однако он объединяет длину и высоту совместно.

Низкопрофильная рама — это модель, в которой высота стороны от ободка до автодороги считается сравнительно не большой величиной сравнительно длины ее поперечного разреза. «Низкопрофильные» как правило применяются в роли уникального оборудования в машинах среднего и высочайшего класса.

Ну, в особенности в машинах с не менее большими данными и в спортивных. Покрышки с не высоким профилем также довольно часто предпочитают почитатели авто тюнинга, использующие вероятность повысить раму. Это решение делает весь тип авто не менее спортивным.

Со временем данная теория «низкого профиля» поменяла собственное значение, и практически поменялись ее габариты, которые и считаются данной концепцией. Еще в 70-х гг. каждая модель с профилем ниже 80 рассматривалась как небольшая, сейчас 55 больше не является не высокой.

Не высокий профиль довольно часто соединяется с применением огромных ободов и длины покрышек, и это может позитивно оказать влияние на действие авто на сухой плоскости в процессе торможения, и на поворотах.

Не высокая сторона также значит огромную твердость, что считается в особенности дорогим в случае спортивного перемещения по зигзагообразным автодорогам. Низкопрофильные покрышки также обеспечивают самый лучший «контакт с автомобилем», автолюбитель лучше контролирует авто и способен лучше давать прогноз его действие.

Побочные наклоны также намного менее видны. Самым заметным плюсом применения низкопрофильных покрышек считается увеличение зрительной привлекательности авто. Превосходства, сопряженные с применением низкопрофильных покрышек, включают совершенствование экстерьера авто.

Ну, а в купе с ободком огромного размера присваивают колесам не менее динамичный характер. Одним из самых важных плюсов применения низкопрофильных покрышек считается их действие при прохождении поворотов. Они предоставляют чувство большей стойкости авто сравнивая с большими профилями покрышек.

Для любого объема покрышки установлен индекс перегрузки. Значение этого индекса строго устанавливается технологическими организациями изготовителей покрышек. Повышенные покрышки — это покрышки, приспособленные к перегрузке и давлению выше, нежели те, которые учтены для нормальной версии этого объема.

Они спроектированы для применения в условиях, когда покрышки требует специальной, отличной, чем обычная грузоподъемность. С внешней стороны XL и обычные покрышки ничем не различаются, а расхождения укрыты внутри.

Повышение индекса несущей возможности покрышки добивается маршрутом влияния на лоб (часть покрышки под протектором) либо на борт покрышки. Такие виды могут подключать применение не менее долговременных элементов, укрепление главных частей покрышки либо применение особых частей.

Повышенные покрышки имеют следующую маркировку:

Специальная перегрузка (XL).

Повышенный (Reinf).

Покрышки с стандартной грузоподъемностью для этого объема именуются Stop loss (обычная перегрузка). Разница между повышенной покрышкой и Stop loss состоит в том, что рама XL, кроме соответствия обычным условиям для этого объема, может применять отличное давление, что может привести к повышению грузоподъемности.

Повышенные покрышки XL имеют отличную грузоподъемность, так как их система дает возможность использовать отличное давление воздуха внутри покрышки. Допускаемая критическая нагрузка на колесо всегда сопряжена с давлением воздуха.

Отличная грузоподъемность бу грузовых шин оптом котоpые можно найти на сайте rusdsl.ru, повышает высокоскоростную живучесть. Из-за этого, когда в этом габарите и модификации покрышек есть несколько индексов скорости, XL будет соотноситься с покрышкой с высочайшим индексом скорости.

Превосходства армированных покрышек благодаря их высокой грузоподъемности:

При одинаковом применении стандартных и повышенных покрышек заключительные отслужат продолжительнее. Покрышки XL дают возможность одолевать большее число км без внешних поражений в случае даже активного применения.

Укрепление покрышки ведет к большей стойкости к машинным поражениям, вызванным, к примеру, при динамическом приближении к бордюру.

Самое лучшее соединение с трассой. Отличная твердость покрышек гарантирует стойкость, самые лучшие характеристики на поворотах, не менее мгновенный впечатление на поворотах, не менее действенную передачу производительности авто на проезжую часть и огромную стойкость к высоким нагрузкам.

В большинстве случаев, в аннотации по работы авто вы сможете найти информацию о потребности применения покрышек XL. Это может относиться к огромным хетчбекам, универсалам, фургонам. Довольно часто повышенные покрышки применяются в спортивных машинах с большими рабочими данными.

Если изготовитель вашего авто подтвердил повышенные покрышки для него, вы должны строго сохранять эти советы. Покупка покрышек со нормальной грузоподъемностью, так как она выгоднее, чем XL, не соблюдает критерии безопасности и может иметь малоприятные результаты.

Повышенные покрышки стоит приобретать, когда:

довольно часто странствуем с существенной перегрузкой: их применение может предоставить позитивное воздействие сроком службы всего набора,

есть авто с повышенной производительностью мотора: из-за этого приобретем огромную стойкость на поворотах и хорошую реакцию на форсирование и затормаживание на больших скоростях.

На последнем выступлении собственного всеукраинского экскурсионного тура «Этот танец» Светлана Могилевская обрела в подарок кроссовер Вольво XC 90. Шикарный дар звезде сцены и телеэкрана презентовала организация «Виннер Аутомотив» — формальный импортер марки Вольво на Украине.

Заключительные 2 выступления шоу «Этот танец» были заявлены как филантропические:  на приобретенные от них средства Светлана приняла решение приобрести для родимого Киева современную автомашину «Скорой помощи». Читать далее »

3619 граждан массива Новобилычи Святошинского региона столицы подписали обращение-протест против прокладывания автотрассы «Ирпень-Киев» через Билычанский лес. Послание нацелено в адрес Главы, Премьера, киевского мера и Прокурора.

Как произнесено в послании, граждане массива убеждены, что сооружение 4-полосной современной трассы через Билычанский лес с пропускной возможностью 20 миллионов авто в день доведет к катастрофичному смещению в худшую сторону природоохранной обстановки в массиве, и сделает критерии для ликвидирования и стройки окружающего бора. Читать далее »