Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Статьи’

Безопасность нашего жилища зачастую находится в зависимости от входной двери. Она обязана быть крепка, качественна и служить долгое время. А ничто не действует постоянно. И в какой-то момент нужна смена дверной ручки, если она вышла из строя на входной железной двери. Разумеется, можно пользоваться услугами специалиста, а такой ремонт вполне по силам и неискушенному человеку. Если вам необходима замена ручки двери, перейдите по ссылке https://xn——8kcaahbphd2aft6c8agimil0p.kz/zamenaruchki.

Отчего наступает в непригодность рукоятка
По статистике дверные ручки ломаются значительно намного чаще замков. Так как устройство для открывания и закрывания двери довольно часто прямо сопряжено с запором, то монтажом нужно заняться немедленно. Заменить одну лишь ручку выйдет значительно выгоднее, чем приобретать целиком свежий замок.

Есть 2 вида подлокотников на входной двери:

Мобильные (не сопряженные с замком);
Нажимные (как часть запорного механизма).
В 1-м виде, при неисправности, смена ручки входной двери выполняется целиком. Приобретается новая ручка, предпочтительно схожая с древней. Это надо для того, чтобы окна на полотне совместились с купленным изделием, а по-другому надо будет сверлить свежие. Кроме того, если приобретенная рукоятка не закроет старые дырки, то они испортят всю эстетику.

Мобильная рукоятка

Нажимные дают больше хлопот, а смена дверной ручки не сопровождается покупкой нового замка для железной двери. Когда запорный механизм исправен, то в супермаркетах вероятно приобрести некоторые компоненты, лишь сопряженные с ручкой. Так как одна из причин смены ручки на входной двери — это утрата ее привлекательности. Портится внешний облик из-за потертостей, царапин и деформаций.

Нажимная рукоятка

Источник, из которого выполнена рукоятка, может предоставить трещинку либо даже поломаться. Это сопряжено с его качеством. При регулярных перегрузках в один из суток доступное изделие просто будет у вас в руках, в то время как все крепления останутся на месте.

Появившаяся рукоятка

Невысокая стоимость материалов затрагивает и внешние части приспособления. Если квадрат, соответствующий за открывание защелки, выполнен из силумина, то он порвется от повседневных больших сил при открывании двери. Качественный изготовитель не сберегает на элементах и данную деталь делает из стали, потому она, почти, не портится.

Квадрат дверной ручки

Одной из причин, когда требуется смена дверной ручки, играет нерадивость при ремонте. Это выражается в срабатывании механизма лишь с одного бока стальной двери. Виновен в данном чересчур длинный квадрат. При установке его располагали точно в центре, а с течением времени он сдвигался в одну сторону. Одна ручка при этом прекрасно работает, а иная не в состоянии держать деталь и выполнить открывание.

Часто можно заметить отвисание рукояти. Всему виной понижение рекуррентной пружины. А временами причина прячется в отсутствии точных граней у квадрата либо нехватке его ширины. Понижение работы всего участка происходит потому, что изготовитель принял решение сберечь и использовал низкокачественные материалы.

Смена дверной ручки понадобится, если были применены ужасные крепления. Ручка может отпасть если ее к входной двери прикрутили шурупами, а не винтами. При регулярной большой перегрузке винты разболтаются и выйдут из собственных пазов.

На лос-анжелеском автомобильном салоне подытожили ежемесячного состязания среди авто дизайнеров на образование самого лучшего концепта грядущего. Как рассказывает WorldCarFans, выиграл концепт Фольксваген Slipstream, который, по признанию жюри, лучше всех представляет комфортный авто для города и автотрассы через 50 лет. Читать далее »

На Болонском автомобильном салоне, который раскроется в декабре, будет проходить премьера модернизированной Опель Зафира. Для домашнего вэна, в первый раз показанного в 2005 году, это первый рестайлинг. Зафира 2008 года обрела свежее декорирование ведущей и задней части, приметное изобилием обработанных хромом компонентов. Читать далее »

Ауди R8 становится все более и более распространенным среди организаций занимающихся тюнингом авто. Германская компания PPI Automotive Design занесла собственный вклад, и представляет собственную версию данной производительной и прекрасной модификации на авто-шоу в Эссене. Для упрощения веса определенные детали кузова поменяли на карбоновые, но нормальные диски колес поменяли на 19-ти дюймовые из магния. Читать далее »

Организация Джили представит компакт-кар под наименованием Aoo на автомобильном салоне в японском городке Гуанчжоу, но данная «крошка» могла бы быть показана и на не менее крупном событии. Внешний вид ведущей части авто, а конкретнее его радиаторной решетки и фар, впечатляет. Похоже, создателям из компании Джили не позволяют дремать лавры дизайнеров, сделавших распространенную Чери QQ. Читать далее »

Горожанин Брейдентона, штат Флорида, оказался за решеткой за то, что 2-мя днями прежде отказался принять предостережение о проходе улицы в неуказанном месте, грозящее штрафом $15.

За 2 дня до этого рано утром Лерой Франклин Клад-младший был оштрафован за то, что, проходя улицу, не пользовался пешеходным переходом. Читать далее »

Вне зависимости от компании-производителя, механизм работы всех клейких лент одинаковый. Основное выбрать ленту по ее предназначению, правильно приготовить плоскость и смонитировать. В публикации оцениваем физические и химические нюансы, которые воздействуют на качество слипания: состав, качество плоскости, надежность, воздействие когезии и адгезии. Осознание всех этих действий сможет помочь вам сделать лучше качество монтажа и стать подспорьем при избрании клейких лент.

Клейкие ленты. По какому принципу они работают, что они обязаны смочь и что могут?
Для образования воздухонепроницаемой оболочки строения применяются различные Клейкие ленты, нередко не менее 100 километров на 1 дом. Они стали неустранимой частью стройки (как когда-то гвозди в деревянном домостроении) и применяются как монтажный источник. Клейкие ленты должны сохранять собственные функции в течение многих десятков лет.

Все ли клейкие ленты одинаковые?

Все клейкие ленты работают, изначально, одинаково, определенные даже тождественно.

Не важно, какая картина, — у нее в обязательном порядке есть база. Исходя из области использования она вполне может быть из бумаги, полиэтиленовой пленки либо флиса. На базу наносится клей, который с нижней стороны накрывается разделительной пленкой либо бумагой.

Разные базы дают возможность приноровить ленту к некоторым критериям использования. К примеру, картина для внешнего и внутреннего использования вполне может быть обеспечена базой, выравненной к влиянию ультрафиолета, картина для изоляции окошек — базой из флиса, на которую можно наносить штукатурку. Особенности базы без проблем установить, что не скажешь о клеевом покрове. Технологический лист едва ли занесет четкость, в связи с тем что там дано урезанное число данных.

Изготовление клейких лент
Клейкие ленты для пароизоляции изготавливаются, обычно, 2-мя методами. Огромную часть (ок. 80–85 %) производят с применением дисперсионного клея. Разжиженные в воде акрилаты в водянистом пребывании причиняются на базу ленты. Чтобы дисперсия оставалась сходной и чтобы акрилаты рассосались, в дисперсию прибавляются эмульгаторы. Их цель — сохранять молекулы вокруг себя. В процессе следующего производственного раунда жидкость отпаривается в длинных туннелях. Опорожненные акрилаты объединяются между собой, формируют короткие молекулярные цепочки и развивают клеевые качества. Эмульгаторы остаются в клеевом покрове, не делая больше никаких функций.

Не менее уникальная команда клейких лент производится из клея на жесткой базе из чистого акрилата. Данный способ изготовления сравнительно свежий и на техническом уровне не менее трудный, чем производство клейких лент с акрилатной дисперсией. При этом клей в качестве ковкой массы наносится на базу ленты и некоторые молекулы акрилата при помощи направленной подачи энергии объединяются так, что формируются нужные клеевые качества.

Оборудование авто технологией стабилизации перемещения ESP может привести в Германии к понижению смертности на автодорогах на 1100 примеров ежегодно, и к уменьшению числа катастроф на 37 млн. К подобному выводу пришли эксперты технологического факультета Соединения германских страховщиков. Читать далее »

13 декабря ГАИ в Киеве зарегистрировала 305 катастроф, в итоге которых 14 человек пострадали. При управлении в пьяном виде заключено 27 автолюбителей.

По данным ГАИ, вчера зарегистрировано 10 ДТП, в которых 14 человек пострадали (3 столкновения, 7 наездов на пешеходов).

Также докладывается, что свершено 295 катастроф, в которых участники движения не приобрели плотских поражений. Читать далее »

Агентство J. D. Power and Associates обнародовало результаты выборочного опроса владельцев автомобилей Японии, посвященного качеству услуг одобренных торговых гарантийных центров. С огромным отрывом рейтинг возглавили торговые техцентры Лексус, набрав 125 очков. На 2-ом месте со 108 очками оказался Мерседес-Бенц, на 3-ем, уступив всего одно очко, — БМВ. Читать далее »