Как правильно выбрать масло для двигателя авто
«Сердце» авто – его мотор – требует бережливого отношения, высококачественного топлива и моторного масла. От этого находится в зависимости длительность его службы.
Из статьи вы узнаете, как правильно выбрать масло для двигателя авто это будет закладом результата в сохранении трудоспособности двигателя. Есть несколько критериев по которым делятся автомасла.
Любое масло состоит из основы и разных добавок. По виду основы масла делятся на:
минеральное;
химическое;
полусинтетическое;
гидрокрекинг.
Автомасло на минеральной базе («минералка») выполняется из нефтепродуктов способом перегонки и дальнейшей очистки. Стоимость минимальная сравнивая с иными.
В состав входит до 12% добавок, которые развивают моющие и антикоррозийные качества минерального масла. Но, сами добавки оперативно выходят под действием повышенных температур, что требует учащенной смены.
Минеральное масло больше подходит для старых модификаций авто, не подходит для двигателей, работающих в трудных условиях и с огромными перегрузками. Минеральное масло вполне может быть:
парафиновое;
нафтеновое;
ароматичное.
Автомасло на химической базе («синтетика») выходит при синтезировании газов. При работы выполняет защищающую масленую пленку, которая надежно защищает некоторые участки Двигатель внутреннего сгорания.
Подходит для двигателей, работающих при огромных перегрузках. Благодаря высокой текучести содействует мгновенному запуску двигателя при невысоких температурах.
Надежность качеств сохраняется при перегрузках и температурном действии продолжительное время. Большая цена.
Полусинтетика. Соединяет минеральную и химическую основы от 30/70 до 50/50, существенно улучшая эксплуатационные качества «минералки». Стоимость выше, чем у минералки, однако ниже, чем у синтетики. Сохраняет собственные качества при невысоких и больших температурах.
Гидрокрекинг. Производится на минеральной базе и проходит обработку гидрокрекингом, что существенно улучшает его качество. Впрочем производится из нефти как «минералка», однако конечный продукт больше очень похож на «синтетику».
Гидрокрекинговое автомасло является все более и более распространенным среди водителей, благодаря придвинутым к «синтетике» рабочим данным, однако менее высокой стоимостью.
Классификация это не менее важная характеристика при выборе масла для авто, чем выбор основы.
Характеристики систематизации показывает изготовитель авто, и отличие при выборе от рекомендованных может привести к неисправности двигателя. При чем не важно в какую сторону будет отличие на класс выше или ниже.
SAE это интернациональный эталон, делящий масла по их вязкости. Рассматривается вязкость при разных температурах атмосферы, вполне может быть:
летнее — имеет цифровое выражение (SAE 20, SAE 40 и т.д.);
зимнее – имеет выражение с буквой «W» (SAE 0W, SAE 10W и т.д.);
всесезонное — имеет смешанное выражение (SAE 0W-20, SAE 10W-30 и другие.).
Всесезонное масло целиком выгнало летнее и зимнее, в связи с тем что с всесезонкой отпадает потребность менять его любой год.
2-я классификация – по качеству «API». Деление проводят, в первую очередь, исходя из вида Двигатель внутреннего сгорания.
API С – для бензинного Двигатель внутреннего сгорания, API C – для дизельного. Есть также API С/C, которое подходит двум видам.
Следующая после «С» или «С» литера значит класс качества смазки, чем далее от начала алфавита стоит литера, тем лучше качество.
Можно без какого-нибудь риска гасить автомасло отличного качества от рекомендованного изготовителем.
После букв в скобках могут находиться числа, так классифицируется время производства двигателя, с которого рекомендуется это масло. К примеру, API SM (2004) подходит для бензиновых двигателей не старше 2004 года.
2 или 4 стоящие через тире после букв означают 2-ух или двухтактный мотор (CI-4 приблизится к четырехтактному дизельному агрегату). Если надо акб купить Алматы рекомендуем зайти на сайт www.expertoil.kz.
ACEA. Новая азиатская классификация ACEA очень похожа на североамериканскую API. В ней масла также делятся по виду двигателя («А» и «В» для бензинного и дизельного как следствие).
Литера «С» с 2004 года означает многогранное масло, оптимальное бензинным и дизельным машинам.
«Е» – для дизельных двигателей при высоких перегрузках (автобусы, грузовые автомобили). Цифра, стоящая после буквы, означает качество, чем больше, тем лучше качество.