Mazda Demio нового поколения может получить гибридную силовую установку с роторным ДВС
По предварительной информации, гибридная силовая установка для серийной версии машины создана на основе экспериментальной Mazda2 RE (Rotary Engine), которая была представлена в 2013 году. Этот автомобиль был оснащен 330-кубовым роторным двигателем мощностью 28 кВт, который был размещен под задней частью днища хэтчбека.
Хэтчбек Mazda Demio/Mazda2 следующего поколения может получить гибридную силовую установку, в состав которой войдут электромотор и роторный двигатель внутреннего сгорания, пишет издание Motoring.
Ожидается, что силовая установка с роторным ДВС появится на рынке Японии, но на момент запуска нового Demio в продажу хэтчбек можно будет купить только с традиционными моторами, в число которых войдет 1,5-литровый дизель Skyactiv-D.
По предварительной информации, гибридная силовая установка для серийной версии машины создана на основе экспериментальной Mazda2 RE (Rotary Engine), которая была представлена в 2013 году.
Этот автомобиль был оснащен 330-кубовым роторным двигателем мощностью 28 кВт, который был размещен под задней частью днища хэтчбека. ДВС работал вместе с электромотором, отдача которого составляла 75 кВт и 150 Нм, и аккумулятором емкостью 24 киловатт-часа. По информации производителя, вес гибридного хэтчбека составлял 1280 кг, а запас хода насчитывал около 380 км.
Премьера нового поколения Demio должна состояться в августе 2014 года.