Архивы за Февраль 19th, 2025

Бензин АИ-92 в Кургане с начала года подорожал почти на 10%

Больше всего подорожало топливо марки АИ-92. В отличие от бензина, дизельное топливо с начала этого года подешевело. Больше всего подорожало топливо марки АИ-92. В отличие от бензина, дизельное топливо с начала этого года подешевело.

Цены на топливо в Кургане по-прежнему идут в рост.

Как сообщило издание Правда УрФО со ссылкой на Курганстат, на городских АЗС за неделю — с 15 по 21 июля — выросли цены на все марки автомобильного бензина. Так, АИ-95 и выше подорожал на 0,8% (26 копеек), А-76 — на 0,4% (10 копеек), АИ-92 — на 0,3% (9 копеек).

По сравнению с концом 2013 года, цены на бензин марки АИ-92 выросли на 9,9% — с 27,71 до 30,46 рубля, АИ-95 и выше — на 7,3% (с 30,52 до 32,75 рубля), А-76 — на 2,1% (с 26,87 до 27,43 рубля). Читать далее »

16 октября 2014 года в Москве состоится 6-ая профессиональная конференция Росавтодилер-2014

Конференция, ориентированная на собственников и высший менеджмент компаний автобизнеса, призвана помочь первым лицам компаний сектора получить максимально полное представление о текущем состоянии отрасли и ее перспективах. Темы докладов и проблематика панельных дискуссий подобраны таким образом, чтобы делегаты форума смогли собрать исчерпывающую информацию для определения или внесения корректировок в планы развития бизнеса, получить практические инструменты для формирования планов и бюджетов компаний, познакомиться с лучшими практиками коллег. Читать далее »

В Омске завершается реконструкция первого участка улицы 24-я Северная

Работы на магистральной улице продолжаются: до конца октября рабочие должны реконструировать 4 км дороги. Работы на магистральной улице продолжаются: до конца октября рабочие должны реконструировать 4 км дороги.

В Омске близятся к завершению работы на первом километре магистрали по улице 24-я Северная. Всего же строители до конца октября реконструируют 4 километра дороги. На первом участке уже произвели перенос существующих инженерных сетей, расширили проезжую часть, обустроили тротуары, часть из них выложена тактильной плиткой для людей с ослабленным зрением, сообщает пресс-служба мэрии. Читать далее »

Pirelli представляет прототип 18-дюймовых шин для Формулы 1

На этой неделе в Сильверстоуне проходят тесты Формулы 1, и во второй день — в среду, компания Pirelli по своей инициативе опробует прототипы шин с 18-дюймовыми дисками для подготовки к возможному переходу на них в 2017-м, хотя решение по этому поводу ещё не принято, сообщает F1News.ru.

Тесты шинники проведут на машине Lotus, первые изображения покрышек были опубликованы сегодня.

«Изменение размера шин соответствует современным рыночным тенденциям и позволит сблизить технологии Формулы 1 с решениями, использующимися в дорожных машинах. Читать далее »

Прием гелевых аккумуляторов: важность и особенности

Гелевые аккумуляторы (также такие как ГЕ-аккумуляторы или аккумуляторы с гелевым электролитом) представляют собой современную альтернативу резерву свинцово-кислотным батареям. Они характеризуют приготовление, безопасность и стабильность работы в различных условиях. Однако, как и любые другие аккумуляторы, они имеют ограниченный срок службы и требуют регулярного использования. В данной статье мы рассмотрим, как правильно сдавать гелевые аккумуляторы, их инновационность для окружающей среды и основные правила приема гелевых аккумуляторов.

Особенности Гелевых Аккумуляторов

Гелевые аккумуляторы имеют форму традиционных свинцово-кислотных батарей, в которых электролит представляет собой гель, а не жидкость. Это позволяет им работать в любом положении, и существует риск утечки кислот, что делает их более безопасными и удобными в использовании. Они широко применяются в различных понятиях, таких как автотранспорт, медицинское оборудование, солнечные панели и резервные источники питания.

Зачем сдавать гелевые аккумуляторы?

  1. Экологическая Ответственность:
    • Предотвращение Загрязнения: Свинец и кислота, содержащиеся в аккумуляторах, являются крайне опасными для окружающей среды. Неправильная утилизация может привести к загрязнению почвы и воды, что отрицательно скажется на здоровье людей и животных.
    • Переработка материалов: многие компоненты гелевых аккумуляторов, такие как свинцы, пластики и электролиты, могут быть переработаны и использованы повторно. Это меньшая потребность в добавлении новых ресурсов и сокращении объема отходов.
  2. Экономическая Выгода:
    • Субсидии и вознаграждения: Во многих странах существует система субсидий и вознаграждений за передачу использованных аккумуляторов. Это может стать дополнительным источником дохода для потребителей.
    • Поддержка производителей: Переработка старых аккумуляторов помогает производителям снизить затраты на ресурсы, что может привести к снижению цен на новые аккумуляторы.

Как сдавать гелевые аккумуляторы?

  1. Подготовка к Сдаче:
    • Отключение: Перед балансировкой убедитесь, что аккумулятор полностью разряжен. Это низкий риск возгорания или короткого замыкания.
    • Защита клемм: Закройте контакты аккумулятора, изолирующие ленту или другое непроводящее соединение, чтобы предотвратить случайное замыкание.
    • Упаковка: Поместите аккумулятор в прочную упаковку во избежание механических повреждений.
  2. Где Сдавать:
    • Специализированные пункты приема: Во многих крупных городах есть специализированные пункты приема старых аккумуляторов. Вы можете найти их через Интернет или обратиться в местные экологические службы.
    • Автосервисы и автомагазины: Многие автосервисы и автомагазины принимают старые аккумуляторы в обмен на новые или за отдельную плату.
    • Экологические организации: Некоторые экологические организации проводят акции по сбору старых аккумуляторов. Участвуя в таких акциях, вы можете не только избавиться от лишнего аккумулятора, но и внести свой вклад в охрану окружающей среды.

Процесс Утилизации

Утилизация гелевых аккумуляторов проходит в несколько этапов:

  1. Сбор: Собранные аккумуляторы транспортируются в специализированные центры переработки.
  2. Сортировка: Аккумуляторы сортируются по типам и состоянию.
  3. Демонтаж: Корпус аккумулятора разрезается, а компоненты разделяются на металлы, пластик и электролит.
  4. Обработка: Свинец переплавляется и используется для производства новых аккумуляторов, пластик измельчается и перерабатывается, гель нейтрализуется и утилизируется безопасным способом.
  5. Вторичное использование: Переработанные материалы, используемые для производства новых аккумуляторов и других изделий.

Правильная утилизация гелевых аккумуляторов является необходимым шагом в направлении сохранения окружающей среды и обеспечения развития. Сдача старых аккумуляторов не только помогает предотвратить загрязнение, но и способствует экономии ресурсов и затрат. Всегда старайтесь использовать специальные пункты приема и назначения для подготовки аккумуляторов к сдаче. Вместе мы можем сделать нашу планету чище и более безопасной.

Видео
Февраль 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Мар »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728