Компания Google проектирует собственные автомобили на самоуправлении
Пока речь идет о проектировании максимально простых моделях, способных перевозить до двух пассажиров без вмешательства человека. В этих машинах не будет руля, педали акселератора или тормоза — в наличии таких деталей нет необходимости, поскольку в движении машина опирается на работу электроники.
Компания Google приступила к созданию собственных автомобилей на самоуправлении, сообщается в официальном блоге фирмы.
Пока речь идет о проектировании максимально простых моделях, способных перевозить до двух пассажиров без вмешательства человека. В этих машинах не будет руля, педали акселератора или тормоза — в наличии таких деталей нет необходимости, поскольку в движении машина опирается на работу электроники.
Сенсоры и датчики прототипов Google лишены «слепых зон» и способны распознать объекты и препятствия на расстоянии более 200 метров от машины во всех направлениях. Максимальная скорость пока ограничена отметкой в 40 км/ч. Передняя часть и лобовое стекло автомобилей легко деформируются, чтобы минимизировать урон в случае наезда на пешехода или велосипедиста.
Интерьер экспериментальных машин предельно прост: внутри расположены два сиденья с ремнями безопасности, пространство для багажа пассажиров, кнопки для запуска и остановки автомобиля, а также дисплей, отображающий маршрут поездки.
В настоящее время руководство Google планирует построить около 100 прототипов своих автомобилей. В конце лета их начнут испытывать, но пока речь идет о версиях с ручным управлением. Если тесты окажутся успешными, то в ближайшие несколько лет Google запустит пилотную программу со своими автомобилями в штате Калифорния.
В перспективе фирма рассчитывает привлечь партнеров, которые помогут вывести разработанные технологии в гражданский автопром — планов выпускать свои машины серийно у Google нет.
Компания тестирует «автомобили-беспилотники» с 2011 года. За время испытаний прототипы на базе моделей Toyota и Lexus преодолели без аварий более миллиона километров по дорогам общего пользования.
Отметим, что департамент транспорта Калифорнии недавно разработал свод правил, регулирующих испытания автомобилей на самоуправлении на дорогах общего пользования.