Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Согласно слухам, Макларен сделал предложение собственному тест-пилоту Педро де ла Росе стать компаньоном Льюиса Хэмильтона в сезоне-2008. Вероятно, это лучший вариант для “серебристых стрел”.

1. Де ла Роса проехал сотни миллионов испытательных км, прекрасно знает автомашину и инженеров.
2. Де ла Роса — квалифицированный гонщик, который вполне может надежно зарабатывать очки.
3. Де ла Роса готов играть роль 2-го пилота, помогая принципиальному Льюису Хэмильтону в борьбе за титул.
4. Де ла Роса – испанец, и это порадует нескольких испанских спонсоров, вернувшихся в Макларен годом ранее совместно с Фернандо Алонсо.

Де ла Роса играл в составе Макларен. В 2005 году он провел 1 Гран-При, сменив травмированного Хуана-Пабло Монтойю. Тогда он продемонстрировал самое лучшее время автогонки. В 2016 г он провел несколько автогонок, сменив все такого же Монтойю. Самым лучшим итогом стало 2-ое место в Венгрии.

В начале октября 2007 г. организация «Торговый дом «НИКО», формальный импортер Мицубиси Моторс на Украине, Молдове и Белоруссии, воплотила 2871 авто Мицубиси, определив свежий рекорд по продажам привезенных из других стран авто на Украине.

В начале октября 2007 реализации компании «Торговый дом «НИКО» повысились на 95% сравнивая с подобным временем 2006 года, обойдя и без того большие ритмы роста рынка (70%). В итоге часть авто Мицубиси среди иностранных автомобилей повысилась до 8,5%. За двадцать лет 2007г. организацией «Торговый дом «НИКО» было реализовано 21350 авто. 

Первенство в хит-параде реализаций задерживают хиты – модификации Мицубиси Лансер, Аутлендер, Пахеро и Grandis. Эти авто надежно занимают верхние позиции на рынке в собственных классах. Например, Мицубиси Лансер – лидер в классе «С» среди привезенных из других стран авто (часть рынка за 10 лет 2007г. – 6,67%). Результат модификации доказывает звание «Выбор года 2008» авто Мицубиси Лансер Х в номинации «Лучший авто среднего низкого класса». Мицубиси Grandis – лидер в классе MPV-Large среди привезенных из других стран авто (часть рынка за 10 лет 2007г. – 55,69%), а Мицубиси Пахеро Wagon быстро улучшает собственные позиции в классе SUV-Medium среди привезенных из других стран авто (часть рынка за 10 лет 2007г. – 14,20%).

Прекрасные технологические характеристики, элегантный дизайн и самые лучшие в собственных классах характеристики стоимость/качество авто Мицубиси – то, что играет постановляющую роль при избрании авто Мицубиси российским клиентом. Стоит отметить также тот факт, что торговая сеть компании «Торговый дом «НИКО» на данный момент считается наибольшей на Украине и содержит не менее 45 торговых центров Mitsubshi Моторс, в числе которых 11 классических автомобильных салонов. 2008ой год будет ознаменован изобретением ещё 17ти торговых центров Мицубиси Моторс на Украине.

Организация «Илта», формальный импортер авто Пежо на Украине, предлагает собственным заказчикам рождественские презенты в качестве сезонного свободного планового ТО в 2008 году * на все машины, купленные в начале декабря 2007. Чем больше пробег авто — тем значительнее бережливость средств при его обслуживании. 

Для заказчика, оценивающего получение модификации из серии Пежо, есть масса плюсов:|

• долларовые расценки на весь модельный ряд,
• содержание «живых автомобилей» на складах, 
•  Новогодний подарок от компании «Илта» – бесплатное плановое ТО в 2008 году.

Подробную информацию вы можете узнать по телефонному номеру горячей линии 8 800 50 207 50 или у консультантов в залах.

* под свободным плановым ТО в 2008 году предполагается техобслуживание за 1 гривен.

Детали на www.ilta.ua

Калина Супер 1600 будет подготовлена по условиям интернационального класса С1600 для участия в Первенстве Европы и Мира по авто-ралли в классе А6, и для Первенства РФ.

Авто будет оборудоваться 1,6-литровым 16-клапанным мотором производительностью не менее 200 л.с, амортизаторами Ohlins, тормозными механизвами AP Racing и коробкой переключения передач SADEV.

Премьера кит-варианта Калина Супер 1600 предполагается в начале марта 2008 года. В следующем году ожидается активное участие автомашины в тестах, которые пройдут в масштабах Первенства РФ и на полигонах Франции и Бельгии.

Шпионы неизвестной компании засняли в Детройте (США) пробный образец авто Buick LaCrosse, скорее всего приготовляющийся к производству в 2010 году, рассказывает Edmunds.

По словам специалистов издания, свежий LaCrosse будет формироваться на мировой базе Дженерал Моторс, на которой организация будет создавать все преднеприводные среднеразмерные хетчбеки собственного ряда моделей.
Специалисты также посчитали, смотря на разведывательную фото, что в серии моторов LaCrosse 2010 вероятны виды V6 и не менее производительные агрегаты.

Знаменитые изготовители автокомпонентов немецкая организация ZF и французская GKN Driveline перешли к общей подготовке системы VectorDrive, предназначенная для перераспределения тяги на привод одного из колес заднего моста зависимо от автодорожной обстановки. Как рассказывает Automotive News, технология будет поставляться на задне- и вэдовые программы авто БМВ для придания модификациям самой лучшей дипломной стойкости.

ZF занимается подготовкой машинной части участка VectorDrive, а GKN оборудует технологию электроникой и даст ПО к VectorDrive для рекордных ПК БМВ.

Финский изготовитель супер-каров Koenigsegg представляет урезанную версию собственного супер-кара CCX и модель CCXR, основным различием которой считается дееспособность двигаться на биотопливе. Иными различиями 5,0 литрового Koenigsegg CCXR считается существенно повышенный кузов, и в том числе крыша, усиленная железными опорами, и еще более сниженная подвеска. Обильное применение углепластика ( весь кузов) сделало возможным существенно уменьшить суммарный вес авто.

Дизайн Koenigsegg CCXR также претерпел перемены. Оттенок спортивных кресел сейчас сходится с тоном кожаных ковриков под ногами. Среди иного оборудования карбоновые колеса, особый дизайн, камера заднего вида, спутниковая наводка, Блютуз и простая система выхлопа Inconell. Всего будет произведено 6 (!) авто Koenigsegg CCXR, производительностью 1 018 л.с. по стоимости 1 500 000 euro любой. Гарантия на каждую модель составляет 5 лет, на протяжении данного же времени авто будут совершенно бесплатно обслуживаться на сервисе. Премьера Koenigsegg CCXR пройдет в начале марта 2008 года на интернациональном автомобильном салоне в Женеве.

Организация Ауди рассчитывает реализовывать ежегодно не менее 40 000 свежих внедорожников Q5, — более чем нынешние хиты A4 и Q7, реализации которых именно составляют от 24 000 до 40 000 авто ежегодно. Выход на рынок модификации Q5 ожидается не раньше начала 2009 года, а до этих пор будет усиливаться изготовление увеличенной модификации Q7.

В мировых проектах германской компании повышение реализаций к 2018 году до 200 000 авто раз в год. В 2016 г во всем мире было реализовано 90 116 авто Ауди, по предварительной информации на данный год, реализации должны подняться на 10 % и в первый раз ускорить производителя автомобилей к цифре 100 000 авто ежегодно.

Каждый день в мире происходит множество событий, поэтому мы смотрим новости, чтобы узнать о них.

General Motors в партнерстве с Министерством энергетики США пускает проект EcoCAR, задачей которого считается создание экологически чистого мотора. В плане будут участвовать абитуриенты технических факультетов из институтов США и Мексики. У нового мотора должен быть невысокий топливный расход и небольшой импульс CO2 в окружающую среду. Но это далеко не должно усугубить другие технологические характеристики двигателя.

Характеристики студенческих исследований также должны отвечать условиям, предъявляемым Калифорнийским ответом по охране окружающей среды к «чистому» автотранспорту. Предварительный раунд состязания начался на сегодняшний день на технических факультетах всех институтов США и Мексики. На самом деле данная платформа считается преемницей проекта Challenge X, когда абитуриенты из 17 институтов проектировали экологически чистый мотор для модификации Шевроле Эквинокс.

Стоит особенно выделить, что изучение компании Semion Brand-Broker касается оценки стоимости как раз самой марки, а не компании полностью. Чтобы осознать, сколько стоит любой брэнд, специалисты рассматривают, как марка предохранена де-юре, какую долю рынка занимает продукт, который реализуется под этим наименованием, расценивается стиль компании, ее основные соперники.

Общественное предприятие Киевтранспарксервис приняло решение блокировать колеса авто на парковках для обещания оплаты их автолюбителями услуг авто парковки, рассказали зам. главы Киевской городской федеральной администрации Ирэна Кильчицкая и главный директор Киевтранспарксервеса Ирина Полищук.

Со слов Полищук, блокирование колес будет реализоваться в тех вариантах, если на фронтальном стекле припаркованого авто отсутствует абонементный купон на автомобильную парковку, если он просрочен, если парковщик не в состоянии установить, на какое время автолюбитель предоплатил автомобильную парковку, либо если время предоплаченой авто парковки завершилось.

Выявив эти факты, парковщик должен пробудить службу блокирования колес, которая должна оформить акт о перекрытии и пришить его на фронтальное окно авто с известием, что он блокирован. Разблокирование колес выполняется после абсолютной оплаты услуг авто парковки автолюбителем и оплаты стоимости разблокирования, которая составляет 100 грн.

Кильчицкая полагает, что для устранения блокирования колес автолюбители должны хорошо устанавливать время авто парковки, чтобы заблаговременно предоплачивать ее. Полищук заметила, что одним из способов оплаты за автомобильную парковку будут считаться абонементные талоны на час авто парковки, на день, на год и на квартал. Их будет можно купить в киосках Союзпечати, на станциях Киевского метрополитена, в почтовых отделах и на автомобильных заправках.

Помимо этого, по словам Кильчицкой наиболее оптимальной конфигурацией оплаты за автомобильную парковку будет считаться плата при помощи смартфона, которую администрация хочет начать вводить с февраля 2008 года.

Она заявила, что у администрации есть ориентировочная контрактённость с оператором мобильной связи организацией Российская подвижная зависимость (брэнд МТС), которая готова работать по такой схеме при комиссионных до 20%.