Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

На североамериканском авторынке возникла новая модель пользующаяся высоким спросом — Додж Challenger. В четверг, когда открылось ориентировочное бронирование, число заявок на авто превзошло 4 300. Полное количество заявок в настоящее время превосходит 6 000 авто, кроме того, что в 2008 году будет выпущено всего 5 000 Challenger.

Все машины будут реализовываться в «заряженной» версии SRT8 с 6,1 литровым мотором Hemi V8 и 5-ти скоростным «роботом». Покупатели также сумеют выбрать один из 3-х цветов кузова: темный, звонкий либо желтый. Официально Додж Challenger будет представлен на автомобильном салоне в Чикаго в начале февраля 2008 года, а его реализации стартуют осенью.

Авто обрел карбоновые ведущий передник и диффузор заднего бампера, и уникальные легкосплавные 20-дюймовые колеса Brabus.

На авто-шоу в Болонье тюнинг-ателье Brabus представит платформу тюнинга для роадстера Мерседес SLR Макларен Родстер.

С помощью небольших доводок производительность 5,5-литрового турбированного двигателя повысилась на 24 л.с. до 650 л.с. В итоге разбег авто до 100 км/ч снизился с 3,8 до 3,6 сек, а предельная скорость добилась 337 км/ч.

Помимо этого, авто обрел карбоновые ведущий передник и диффузор заднего бампера, и уникальные 20-дюймовые колеса Brabus.

Безымянный ресурс обнародовал в сети-интернет документ компании Ауди, созданный для внешнего использования. В нем подробно разрисован старт свежих модификаций на 2015 год. К примеру, осенью 2008 года на рынке будет A4 Авант, а весной выйдут на рынок свежий внедорожник Q5 и производительная модификация Q7 V12 TDI.

Во II квартале выйдет «заряженная» модификация Ауди TTS, с 2,0 литровым бензинным двигателем TFSI, производительностью 269 л.с. По раньше размещенной информации ожидалось, что данная модель будет намного производительнее. Достоверность документа установить трудно, и лишь время покажет, как верны данные.

Неработающие четвертую неделю действующие автозавода Форд в Ленобласти не в состоянии пикетировать предприятие из-за запрета региональных властей, рассказал глава профкома ЗАО «Форд Двигатель Компани» Алексей Этманов. Действующие каждый день пикетируют автозавод, прося увеличения зарплаты. Пикеты временно останавливаются на уикенд.

Во вторник днем у автозавода во Всеволожске решили около 500 человек. Всего в стачке принимают участие около 700 человек из 2000 работающих на заводе, заметил Этманов.

«Местные власти запретили пикет. Вследствие этого мы убрали все девизы и ведем собрание», — заявил он.

Согласно его заявлению, автозавод продолжает работать в одну замену. «Администрация предприняла попытку накопить четвертую замену, однако им это далеко не удалось», — заявил он.

Организация Мазда планирует воскресить знаменитую модель Мазда RX7 с роторным мотором, которая пропала с рынка Европы в 1996 году и с японского в 2003, рассказывает журнал Autocar.

По известия главы европейского отделения дизайна Мазда Лорена Ван Дер Аскина, восстановленная RX7 будет разрабатываться вместе главными создателями концептов Мазда дизайнерами Нагарэ, Риуга, Хаказе и Таики.

Восстановленная RX7 будет легче и меньше современной модификации RX8, а под капот обретет свежий роторный мотор, оборудованный турбо наддувом и непосредственным впрыском бензина. Аудитории авто будет представлен приблизительно в середине 2008 — в самом начале 2009 года.

МВД Украины по просьбе Ведущей прокуратуры запретило изменение системы и обновление авто. МВД упразднило указ номер 1087 от 7 января 2001 года, которым был утвержден отраслевой эталон «Безопасность движения. Транспортные средства. Совместные условия к переоснащению» и санкционировалось менять систему автотранспортных средств, передает отдел связи с общественностью Генпрокуратуры. Генпрокуратура доказывала собственное условие упразднить указ возможностью отрицательного воздействия переоборудованных авто на безопасность движения. Это новшество коснется солидные тюнинг-ателье, которые подвергали доработке машины, инсталируя иные двигатели и изменяя вид авто. Также огромные перемены коснутся рынок бывших в употреблении платных авто, переоборудываемых под пассажирские. 

Напоминаем, что на Украине на законодательном уровне дешевле ввозить грузовик, а на Украине переоснастить его под «путешественник». Большинство Мерседес-Бенц Спринтер, Форд Транзит, Iveco Daily, Фольксваген Транспортер в пассажирском выполнении в «прошлой» жизни были как раз грузовыми версиями. Также, идя букве законопроекта усложнится операция установки баллонной аппаратуры на машины.

В этом случае бесспорно очевидный линия, когда под одну гребенку попали компании различного технологического значения, в том числе производящие специальную технику и т.п. Положительного формирования области от данного не добавится. В странном законодательном поле сейчас остались и предприятия, производящие разные версии (и в том числе увеличенные) «Газели», «Валдай» и т.п.

Какие виды переоснащения делали в большинстве случаев

• смена моторов и двигателей на машинах легковых групп М1, машинах грузовых групп N1, N2, N3, на автобусах групп М2, М3;
• обновление авто группы М1, М2 маршрутом перемены кузовов либо грузовиков группы N маршрутом смены рам со сменой модификации либо версии;
• обновление авто легковых группы М1, авто грузовых групп N1, N2, N3, автобусов групп М2, М3 маршрутом смены мостов, перемены системы коробки, тормозных систем, управляющего регулирования;
• обновление авто грузовых групп N1, N2, N3 маршрутом смены кузовов на кузова другого вида;
• обновление авто грузовых групп N2, N3 маршрутом установки сидельно-сцепных механизмов,
• тягово-сцепных механизмов та аналогичного перемены системы для боты с полуприцепами та прицепами;
• обновление авто грузовых группы N1, N2, N3 маршрутом перемены колесной базы ширины, перемены системы рам;
• обновление прицепов и полуприцепов групп О1, О2, О3, О4, маршрутом перемены системы рам, постановления переломных повозок, специализованых кузовов та оснащения;
• обновление авто грузовых групп N1, N2, N3 маршрутом установки нагрузочно-рогрузочного оснащения та оснащения для проведения особых функций;
• обновление авто грузовых групп N1, N2, N3 маршрутом установки цистерн различного предназначения; оборудование кабин авто группы N1, N2, N3 спальными местами;
• обновление авто маршрутом установки особых топливных контейнеров та топливных контейнеров повышенной емкости;
• обновление колесных автотранспортных средств групп М1, М2, М3, N1, N2, N3 в грузопассажирские машины групп N1/М1, N2/М2, N3/М3;
• обновление автобусов групп М2. М3;

Тойота Центр Киев Автосамит сообщает собственным заказчикам, что с 4 января расценки на 3 наиболее распространенные модификации авто Тойота – Королла, Аурис и Ярис – установлены в гривнах, что предохранит потенциальных покупателей от колебаний курса денежных единиц и увеличения тарифов.

Отмеченные стоимости авто, составляют:

Тойота Ярис — от 112,10 млн гривен.
Тойота Аурис — от 121,40 млн гривен.
Тойота Королла – от 121,40 млн гривен.

Сейчас Тойота Центр Киев Автосамит может посоветовать распространенные модификации Тойота по расценкам, зафиксированным в гривнах, что делает их не менее подходящими. Также в гривневом эквиваленте установлены расценки на Авенсис, Камри и RAV4. Тойота Центр Киев Автосамит – первый официальный представитель Тойота на Украине, хочет сказать собственным заказчикам хорошее извещение, предоставить им убежденность в сегодняшнем дне, делая процесс покупки излюбленного авто уютным и свободным от перемены установок на рынке валют.

Стоимость вазовской «Нивы» в последние годы быстро увеличивается, сообщает ИА «Ladaonline». В декабре устаревшая 3-дверная модель стоила 273-275 млн. рублей либо порядка $11 200. А еще в середине лета «Ниву» можно было приобрести за 223-225 млн. рублей! Другими словами за 3 месяца отечественный кроссовер подешевел на 50 млн. рублей! По словам специалистов, это соединено с повышенным спросом на «Ниву», которой на рынке попросту не хватает. Однако едва ли настолько большие расценки на «Ниву» продержатся чересчур длительное время. Скорее всего, после Новогодних праздников расценки на кроссовер равномерно последуют вверх до значения 240-250 млн. рублей.

Один из самых крупных азиатский официальных дилеров китайских авто организация Мартин Моторс организовала показ японского миникара Bubble от компании Shanguan Авто на парковке около выставочного центра в Болонье (Испания), где ведется 32-й автомобильный салон, рассказывает Automotive News.

Мартин Моторс была обязана сделать такой шаг из-за того, что по заключению итальянского трибунала, официальный дилер не в состоянии ставить на автомобильном салоне модификации Noble и Bubble от Shanguan Авто, похожие, по словам Даймлер AG, на модель смарт форту.

Со слов агента Мартин Моторс Вивианы Мартинелли, организация привезла на автомобильную парковку автомобильного салона 4-местный, переднемоторный Shuanguan Bubble чтобы все сумели заметить, что у данного авто нет ничего совместного с Мерседес Смарт.

50 лет тому назад на Ульяновском автомобильном заводе стартовало изготовление авто УАЗ-450 – макета современной «Буханки», как раз на данной автомашине в первый раз был замечен логотип «УАЗ». Первоначально выпуск вагонных авто назначался для лечебных занятий и Министерство обороны, в дальнейшие годы на основе УАЗ-450 было освоено изготовление 10-местного микроавтобуса, авто быстрой медпомощи, автомашины для общественных занятий и для переносный тв установки.

УАЗ-450 дал старт свежему роду авто УАЗ-452, «потомки» которого востребованы и в наши дни. После старта в 1991 году свободной реализации этих авто, их изготовление повысилось во много раз. К примеру, в 2006 году было выпущено не менее 37 000 автомашин. Сейчас, собраны квалифицированные эталоны авто вагонной сборки, аналогичные условиям «Евро-3», а с февраля 2008 года стартует их стоковое изготовление.