Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

2007 год стал для компании «Италмоторс Украина» годом отсчета ее деятельности, как формального дистрибутора итальянских авто марок Альфа Ромео, Лянча, Фиат. Как раз в 2016 году была полностью сформирована и устроена деятельность молодой и принципиальной команды экспертов.

Назло известному мнению о том, что первый год выдается компании для «раскачки» и стабилизации собственного расположения на рынке, организация «Италмоторс Украина» продемонстрировала, что как раз первый год будет для компании годом блистающего начала, активного формирования и прекрасных достижений. Выполнив быстрый бросок, за 1 год наша организация достигла внушительных итогов. 750 реализованных авто – результат, которым у нас есть возможность по праву очень гордиться, принимая во внимание то, что поле деятельности компании только Киевский авторынок. Согласитесь, при подобных условиях – это далеко не недостаточно!

Основные позиции в первый год существования, а конкретнее 75% от совместного числа реализованных в Киеве авто Фиат в 2007 году, – оглушительная заявка на результат!

К концу 2007 года в Киеве нами открылось 2 брендовых зала: зал Альфа Romeo-Lancia на Правом краю и зал Фиат на Подоле, где в данном же году широкой публике были показаны такие автомобильные новинки как Фиат Браво, Фиат Croma, Фиат Линеа, Фиат Scudo, а также новый для российского авторынка брэнд Лянча, резидентами которого стали Лянча Musa, Лянча Ипсилон и Лянча Тезиз.

В 2008 году нами ожидается изобретение еще одного брендового автомобильного салона «Италмоторс Украина», а также второй формальной сервисной установки по обслуживанию авто Альфа Ромео, Лянча, Фиат.

Зная неустойчивое финансовое положение в стране, мы идем на встречу собственным покупателям и выполняем оптимальные критерии для приобретения наших авто. Для удержания повышенной конкурентоспособности мы стабилизируем расценки в гривне и соблюдаем линии к регулярному их понижению. Сейчас активно проводятся переговоры с снабженцем, цель которых сделать машины не менее подходящими для российских покупателей. Мы хотим к тому, чтобы максимально большее число людей сумело удостовериться в плюсах качества, дизайна и удобства наших авто.

Надо также сообщить о важном факторе для любой компании-дистрибутора авто, а конкретнее о присутствии и линии к расширению числа собственных официальных дилеров и компаньонов. за первый год прямой работы, организация «Италмоторс Украина» смогла раскрыть в Киеве 2 формальных официального дилера и 4 компаньона. В 2008 году это число ожидается повысить еще по меньшей мере на 3 компании в Киеве и пройти к расширению сферы собственного воздействия на Киевскую область, раскрыв и там еще 3 наших консульства.

Говоря о проектах на 2008 год, прежде всего надо обозначить, что мы хотим повысить размер реализованных авто не менее чем на 100% сравнивая с 2007 годом. По мимо данного, а конкретнее сообщить на некотором с данным, содействующим условием будет считаться продолжение ряда моделей предлагаемых авто.

Среди предстоящих новостей в 2008 году будут такие модификации как:

Популярный ребенок Фиат 500, чемпион многих всемирных авто состязаний, среди которых «Лучший авто 2008 года», а также «5 звезд» EuroNCAP за хорошую безопасность, он очевидно понравится большинству трогательных жительниц города. Оборудованный коробкой автомат, быстрым двигателем, малогабаритными габаритами и популярным внешним видом, данный авто будет палочкой-выручалочкой в усиленном муниципальном перемещении.

2-й новинкой, показанной в 2008 году, будет малогабаритный платный вагон Фиат Fiorino, представленный в грузовом и пассажирском версиях. Малогабаритные габариты и комфортная высота погрузки сделают его необходимым ассистентом в городке.

Вторым хорошим подарком для российских автолюбителей будет возникновение Фиат Sedici, вэдового малогабаритного кроссовера. Производительные двигатели, трансмиссия «4х4» и высокий дорожный просвет дают возможность Sedici управляться с легким бездорожьем. Такой авто справедливо будет необычным аксессуаром смотрящего за модой жителя города.

На некотором с изображенными выше авто новинками, организация «Италмоторс Украина» хочет также представлять свежие Лянча Дельта, Лянча Phedra и  Alfa Ромео Furiosa.

И в окончании надо обозначить, что упор в работе компании в 2008 году будет нацелен прежде всего на увеличение качества сервиса наших заказчиков, этим самым нами будет сделана значительная конкуренция работающим автомобильным фирмам.

В 2007 году Кременчугский автомобильный завод произвел 13230 авто Лада, 72% из которых пришлись на модификации «десятого» рода. Так, в прошлом году с кременчугского сборочного потока сошло 4035 автомобилей класса седан Лада 110, 3103 универсала Лада 111 и 2311 хетчбеков Лада 112. Остальную четверть авто Лада из Кременчуга составили «классические» универсалы Лада 2104 (3046 единиц) и кроссоверы Нива (735 штук).

Необходимо отметить, что сравнивая с 2006 годом КрАЗ сократил масштабы изготовления вазовских автомашин на 24% – тогда было произведено 17373 авто с ладьей на решетке радиатора. По сведениям «Автоцентра», это соединено с остановкой производства Лада 2107 – в I месяце 2007 года КрАСЗ собрал заключительные 200 «семерок» из автокомплектов, которые «АвтоВАЗ» установил еще в 2006 году.     

На интернациональном автомобильном салоне в Детройте организация Крайслер продемонстрировала в масштабах брэнда Додж вседорожник Рэм модификации 2009 года. Как сообщает Automotive News, дизайнеры компании поручили на себя великодушную цель — сделать Рэм не менее комфортным внутри, однако при этом оставить его внутреннюю брутальность.

Свежий Додж Рэм обрел в зал подогрев ведущих и задних кресел и обогрев руля, телевидение и аудиосистему с масштабным звуком. Помимо этого в пассажирском отделении вседорожника был замечен незначительный ящик под наименованием RamBox, и грузовые отдела в полу авто, как у минивэнов Крайслер и Додж.

Внутри нового Додж Рэм возникла серия двигателей из 4,7-литрового V8 и 3,7-литрового V6 моторов. Дизельный двигатель Додж Рэм обретет в 2010 году. Главным технологическим новаторством авто, стала новая пружинная рычажная задняя подвеска, с которой авто стал не менее постоянным и контролируемым на автодороге.

На Американском автомобильном салоне в Детройте прошла формальная премьера супер-кара Шевроле Корветт ZR1. Как уточнил на демонстрации ведущий правящий марки Эд Пепер, ZR1 будет первым стоковым Шевроле, который развивает скорость выше 200 миль в час (321,9 км/ч). Такие характеристики стали вероятными благодаря установке под углепластиковый капот авто нового 6,2-литрового V8 под наименованием LS9, развивающего около 620 л.с. производительности и 823 Hm тяги.

Благодаря большому применению в системе кузова легких пластиков и сплавов соответствие производительности к массе у Корветт ZR1 опережает подобных соперников, как Порше 911 ДжиТи2, Феррари 599 и Ламборгини LP640.

Начало реализаций Шевроле Корветт ZR1 в Соединенных Штатах рассчитано на лето 2008 года.

Организация Фиат планирует повысить размер изготовления модификации Фиат 500 со 140 млн. до 150 млн. авто ежегодно, начиная с 2017 года. Про это сообщил глава рекламного отделения компании Лука Де Мио.

Прямо за этим утверждением акции Фиат повысились в стоимости на 1,8%, до ?21,46 за акцию, а Dow Jones индекс авторынка повысился на 0,25%, рассказывает Reuters.

Департамент авто инспекции Правоохранительных структур Украины собирается снабдить должностные машины служащих государственной автоинспекции камерами. Про это рассказал руководитель департамента ГАИ Украины Сергей Коломиец, сообщает веб-сайт proUA.
Средства записи будут применяться для контроля за работой инспекторов. Камеры предоставят вероятность вписывать их диалог и действие в процессе работы, что в будущем сможет помочь сражаться с коррупцией среди служащих ГАИ.

Депутаты рассчитывают закончить монтаж видеокамер до конца первого полугодия 2008 года. На протяжении февраля МВД должно решить денежную сторону вопроса.

Напоминаем, что с 10 февраля ГАИ начала всеобъемлющую «отработку» дорог с особой тщательностью. По регионам разъехалось 300 патрулей, в цели которых входит стабилизация обстановки на автодорогах. Новая энергичность ГАИ замечена автолюбителями, некоторые из которых поговорили с объективными инспекторами ГАИ.

В 2016 г в Германии существенно повысились в цене свежие легковые машины. Средняя стоимость модификаций — без специального оснащения — увеличилась на 6 % до ?24835. Про это рассказывает газета Welt am Sonntag ссылаясь на рекламную организацию B&D-Forecast. Среди причин увеличения тарифов — увеличение налога на дополненную стоимость (НДС) в самом начале минувшего года на 3 %, совместное увеличение расценок изготовителей, и повышение числа накупленных казенных авто. На должностные автомашины клиенты в Германии теряют примерно на ?4 тыс больше, чем на приватные.

25 лет тому назад средняя стоимость нового авто составляла в Германии ?9460.

Организация Hummer официально продемонстрировала на автомобильном салоне в Детройте свежий концепткар HX. Как и ожидалось раньше, авто претендует на звание самого трансформируемого. В нем без проблем снимаются и устанавливаются назад крыша, задняя стена совместно со стеклом, расширители арок и двери.

В столице на Волгоградском проспекте незнакомые обокрали автомобильный салон «Аояма-моторс», работающий машинами Хонда.

Как уточнил анонимный источник в правоохранительных органах, около 00.30, скорее всего трое преступников, вооруженные пистолетами, пробрались в здание автомобильного салона.

«Угрожая сторожу ружьем, они взяли сейф и укрылись совместно с ним с места конфликта на подкарауливавшем их автомобиле», — сообщил ресурс.

Он заметил, что пока о охватываемом сейфа ничего неизвестно, однако не ликвидировал, что в нем, вероятно, была большая совокупность денежных средств.

На данный момент на месте инцидента действует оперативно-следственная команда.

Мазда официально продемонстрировала обновленную модификацию модели Мазда3. Правда речь в настоящее время проходит о модификации, которая реализуется только на японском рынке и носит имя Аксела. Ничего нового японская модификация Мазда3 не обрела, но обновленная автомашина различается несколько иным внешним обликом. Например, автомашина обрела свежий дефлектор, иные диски колес. Помимо этого, представители Мазда сообщили, что новая Аксела имеет не менее отличную звукоизоляцию, и незначительные перемены в зале.

Что же касается азиатской версии Мазда3, то пока нет никакой информации, будет ли на нашем рынке обновленная модификация данной модели. Вероятнее всего, что-нибудь будет понятно на протяжении обозримых 3-х лет.