Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

В конце прошедшей в понедельник в Лондоне Автогонки чемпионов сразились экс-чемпион «Формулы-1» Михаэль Шумахер и экс-чемпион ДТМ Маттиас Экстром. Выиграв 2 заезда из 3-х, швед обогнал германца и стал Победителем чемпионов 2007 года. «Это прекрасное удовольствие, и в особенности очень приятно играть в автогонках просто для наслаждения, не ощущая на себе давления, – заявил корреспондентам Шумахер после автогонки. – А мой проигрыш закономерен: я никогда в жизни не играл в кузовных автогонках и ощущаю себя несколько нерешительно, не видя колес своего автомобиля».

Тем не менее, в командном зачете главенство все-таки досталось Германии. Кубок наций добыли Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель, обогнув сборную Финляндии в составе Хейкки Ковалайнена и Маркуса Гронхольма.

Автогонка Чемпионов – ежемесячное филантропическое событие, на которое планируют самые лучшие из работающих и прежних пилотов из различных серий – от «Формулы-1» до авто-ралли. В 2016 году в дружественных состязаниях принимали участие 16 гонщиков из 8 стран, и в том числе Дэвид Култхард, Себастьян Бурдэ, Алистер Макрей, Дженсон Баттон, Том Кристенсен.

ФИА обнародовала заявочный листок Формулы-1 на сезон-2008. В нем всего одна независимая графа наоборот команды Force India.

Скудерия Феррари Marlboro (Феррари)

1. Кими Райкконен
2. Фелипе Масса

БМВ Заубер F1 Team (БМВ Заубер)

3. Ник Хайдфельд
4. Роберт Кубица

ING Рено F1 Team (Рено)

5. Фернандо Алонсо
6. Нельсон Вершине

AT&T Уиллиямс (Уиллиямс Тойота)

7. Нико Росберг
8. Казуки Накаджима

Red Bull Racing (Red Bull Рено)

9. Дэвид Култхард
10. Марк Уэббер

Sony Тойота Racing (Тойота)

11. Ярно Трулли
12. Тимо Глок

Скудерия Toro Rosso (STR Феррари)

14. Себастьян Бурдэ
15. Себастьян Феттель

Хонда Racing F1 Team (Хонда)

16. Дженсон Баттон
17. Рубенс Баррикелло

Супер Aguri F1 Team (Супер Aguri Хонда)

18. Tacuma Сато
19. Энтони Дэвидсон

Force India F1 Team (Force India)

20. Адриан Сутил
21. будет оглашен позднее

Vodafone Макларен Мерседес (Макларен Мерседес)

22. Льюис Хэмильтон
23. Хейкки Ковалайнен

В 2008 году «АвтоВАЗ» начнет комплектацию авто в Иордании – в настоящее время там завершается строительство предприятия, которое будет делать автомашины марки Лада. Помимо этого, Волжский автомобильный завод планирует возвести автозавод по сборке авто в Латинской Америке, и основательно повысить производительности работающего предприятия в Египте, сообщает ИА «Ladaonline». «В Латинской Америке мы основательно оцениваем как вероятного компаньона Боливию. Там есть отличные предпосылки для образования изготовления вазовских авто. В 2008 году вплоть начнем данную деятельность. В эти дни из Бразилии пришла делегация представителей АВТОВАЗа, которая оценивала данный вопрос на месте», рассказал Алексей Криворучко, директор по продажам ООО «ГРУППА АВТОВАЗ».

При этом если решение о сооружении автозавода в Бразилии будет принято, то вместе с этим в Латинской Америке стартует создание большой торговой сети по реализации Лада.

Глава МВД Украины Юрий Луценко подписал указ об образовании особых подразделений Государственной автоинспекции оперативного реагирования. Про это министр сообщил во время представления нового руководителя Регулирования МВД в Днепропетровской области Александра Бобылева.

Со слов Луценко, в настоящее время указ проходит экспертизу в Министерстве юстиции. Он сформулировал веру, что с 10 февраля 2008 года указ войдет в силу.

Луценко уточнил, что спецотряды оперативного реагирования ГАИ будут сделаны во всех городах-миллионниках Украины. Со слов министра, работники спецотрядов будут приобретать до 4 млн. гривен. зарплаты раз в месяц, помимо этого, они могут рассчитывать на премии.

«Приостановил правонарушителя на внедорожнике – принимаешь 50 гривен., на Lexus – 80 гривен. За Жигули награда не учтена», — уточнил Луценко.

Министр отметил, что настала пора закончить “беспредел” на автодорогах и строго карать нарушителей.

Со слов Луценко, в настоящее время создаются свежие законодательные наказания за несоблюдение ПДД. Они будут трогать регулирования авто в пьяном виде, проезда на ярко-красный свет светофора и выезда на полосу встречного движения.

Рено проверяет самый производительный Твинго – данного «заряженного» младенца продемонстрируют в начале марта на автомобильном салоне в Женеве. Ожидается, что под капот модификации Твинго RS будут устанавливать двигатель масштабом 1,2 л, который благодаря турбонаддуву будет давать 145 л.с. Кроме мотора Твинго RS обретет безжалостную спортивную подвеску, повышенные тормоза, спортивные сидения в зале. Предельная скорость Твинго RS составит 200 км/час. Сколько стоит такая модель пока неизвестно – скорее всего, стоимость автомашины составит $20-25 млн.

На 12 трассах Киева будут определены свежие справочные табло со вставной информацией и автодорожные знаки, передает отдел связи с общественностью КГГА. Старые светофоры будут изменены сегодняшними светодиодными. Рассчитано установить 93 единицы на наиболее значительных главных трассах столицы.

24 набора справочных табло поместят на Большой Обходной проезжей части, (от Московского шоссе до Минского проспекта), 14 – на проспекте Победы, по 8 штук будет определено на Минском, Броварском и проспекте Бажана.

На Парковой проезжей части, Днепровском опускании и Петровской улице определены 5 контролируемых автодорожных символов (ценой 200 тис. гривен.), 5 электронных справочных табло со вставной информацией, определены 3 камеры видеонаблюдения за ходом автотранспорта.

О том, что Рено планирует приобрести 25% активов «АвтоВАЗа», мы докладывали. К каким итогам это может привести пока сообщить трудно, но не трудно догадаться – в Тольятти грядут огромные изменения, предполагается реструктуризация изготовления, а очень многие работники предприятия лишатся собственных рабочих мест. При этом, не исключено, что всё это будет выполнено под управлением одного из наиболее профессиональных и бесчеловечных консультантов нашего времени. Он именуется Карлос Гон. На него возносятся акционеры авто заводов, его недолюбливают профсоюзы. Как раз он выручил от банкротства компании Рено и Ниссан. А в настоящее время он сделает из «АвтоВАЗа» организацию всемирного значения.

Чтобы осознать, кто же такой Карлос Гон, нужно прийти в половину 90-х годов. Рено тогда несла громадные потери (в 1996 году организация утратила 2 млн. франков), денежных средств на создание свежих модификаций не было, клиенты, даже французы, не планировали брать машины этого бренда. При этом стоит особенно выделить, что в те дни 40% Рено принадлежали государству. И французские власти с большой опаской относились к услугам о реструктуризации изготовления и уменьшении штата, так как эти меры могли быть очень непопулярны среди населения (согласитесь, крайне наминает картину с «АвтоВАЗом»).

Но когда Карлосу Гону, ливанцу по национальности, который появился на свет в 1954 году в Бразилии, дали карт-бланш на восстановление Рено, он твердо принялся за дело. Сперва он закрыл автозавод Рено в Бельгии, уменьшил множество людей в самой Франции. Конечно же, все эти меры сопровождались истинной волной неповиновения – для большинства рабочих Гон стал собственным неприятелем. Но итог его работы был бесспорно. в 1997 году Рено прекратила быть нерентабельной организацией! А в середине 20 столетия данная компания так смело начала себя ощущать, что приняла решение войти в союз с Ниссан.

Если кто не помнит, что в середине 90-х годов Ниссан было крайне слабо. Часть рынка данной компании регулярно сокращалась, потери вырастали каждый год. И акционеры Ниссан осмелились связать собственную судьбу с Гоном. Ниссан и Рено вошли в союз, обменялись пакетами активов, а во главе Ниссан в середине 1999 года встал Карлос Гон.

В Японии Карлос Гон, который к тому времени являлся самым лучшим во всем мире антикризисным правящим, также крайне твердо принялся за сохранение компании. При этом, в первые же дни собственной работы в Ниссан он гарантирует вывести организацию из кризиса через год. В это никто не верит, так как Ниссан располагается на самом деле в солидном упадке. Однако Гон работает так агрессивно, даже слишком. Он закрывает 5 предприятий в Японии, прогоняет на улицу около 14% всего штата Ниссан, при этом не только лишь несложных рабочих, но также и консультантов – собственных мест лишилось 50% управленцев различный значений. По стране прокатывается волна неповиновения, однако Гон не замирает на достигнутом. Он реализует очень многие предприятия Ниссан, которые занимались изготовлением комплексов, снижает часть отделов, меняет закоренелую годами технологию жизни в Ниссан. Помимо этого, Карлос Гон утверждает, что большинство производимых Ниссан авто никуда не подходят и их нужно снимать со сборочного потока. Рассказывают, из-за действий Карлоса Гона определенные работники Ниссан заканчивали жизнь самоубийством…

Но итог был бесспорно – Ниссан начал приобретать прибыль, занятость мощностей повысилась с 53% до 82%, стоимость покупки многих комплексов снизилась на 20%. Помимо этого, Ниссан начал применять подготовки Рено. В целом, не нужно дивиться, что в настоящее время как раз Карлос Гон считается самым хорошо оплачиваемым консультантом. В 2006 году, к примеру, он заработал $45,5 млрд, а в 2007 году его доход вполне может быть еще более.

Будет ли Карлос Гон действовать в РФ такими же «кровавыми» мерами, как во Франции и Японии? Если да, то жильцам Тольятти не позавидуешь, так как по определенным анализам, на «АвтоВАЗе» можно без особенных неприятностей сократить около 50% штата. А это угрожает солидной социальной напряженностью в городке. Но никто уверен – лишь такие меры помогут сделать из Волжского автомобильного гиганта на самом деле сегодняшнее и действенное изготовление.

Битые института Abertay в британском городке Данди (Англия) планируют применять грибы, по традиции изготовляющие знаменитый спиртной напиток виски, в роли главного компании-производителя биоэтанола для консистенции E85, сообщает газета The Times. Эта примесь на 85% состоит из спирта и на 15% из топлива и применяется в роли экологически чистого заменителя топлива для заправки авто.

По словам доктора института Abertay Грэма Уокера, винный спирт, производимый маршрутом химической ферментации сахара, лучше всех подходит для Е85. Все-таки, английские битые не первые, кто приехал к подобному мнению. По источникам «Газеты.Ru», в определенных земельных участках Украины граждане в домашних условиях создают для своих потребностей Е85 на базе бурачного самогона.

В размещенном в январском номере издания Forbes хит-параде 50 самых лучших отечественных марок, марка Лада заняла 1-ое место. Рейтинг был создан зависимо от размера отдельных реализаций за 12 лет — с августа 2006 по июль 2007 года. За этот период времени под брендом Лада, обладателем которой считается ЗАО «АВТОВАЗ», было продано продукции на 135,3 миллиона руб, что на 4,4% больше прошлогоднего уровня.

ЗАО «АВТОВАЗ» — самое крупное автомобилестроительное предприятие РФ. В 2007 году размер реализаций авто, произведенных на АВТОВАЗе, составит не менее 768 миллионов. Это превосходит уровень 2006 года, когда было продано около 724 миллионов авто.

Виновниками авто пробки на дороге ДнепроГЭСа стала добросердечная сотня любознательных водителей, которые не сумели проехать мимо внушительного вида на дамбе.

Внимание проезжающих по дамбе водителей заинтересовала спасательная процедура регионального МЧС. Батальон водолазов и пожарных решили на ДнепроГЭСе, чтобы высвободить из холодного плена несчастного рыболова, ладья которого вмерзла в заледеневший Днепр в акватории дамбы. 4 дня парень старался без помощи других выкарабкаться из так именуемой шуги – каши изо ледника. Но лодочный двигатель отказывался заводиться, а выгрести с помощью весел рыболов не сумел из-за сильного ветра и трехбалльного шторма.

Сотни посетителей, замечавших за удивительным «экстрим-шоу» на эстакаде Днепрогэса, рукоплескали водолазам, которые опустились с одного из «балконов» дамбы на зыбучий снег Днепра, проползли не менее 120 километров и растянули подмерзшего рыболова при помощи плавсредств.

Сохраненный парень подтверждал, что не занимался рыбной ловлей, а просто вышел на воду, чтобы проверить двигатель. Однако, со слов водолазов, в ладье они видели около 20 кг рыбы. В любом случае, пользоваться уловом на Рождество ему не удалось. Спасатели отказались вынимать ладью из холодной каши, и сейчас «моторка» полностью вмерзла в Днепр, и выстоит там до осени.

Со слов эмчеэсников, сейчас заледеневшее судно будет наглядным пособием для региональных приверженцев зимней рыбной ловли. Каждый день заметить его могут тыс запорожских водителей, проезжающих по Днепрогэсу.