Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Тренировочная автомашина Лада с номерными символами Петербурга проломить бетонированную стенку, оставшись при этом почти неповрежденной. Как бы там ни было на вид авто представляется вполне «здоровым». Смотря на фото, полагаешь, что наш автопром не очень плох. Когда Феррари 360 Modena, въезжая в витрину супермаркета, «утрачивает лицо», российское волшебство конструкторской идеи умудряется прорвать бетонированную стенку и избавляться легким испугом.

Пока неясно, что произошло с автолюбителем авто, однако судя по тому, что целыми остались даже передние фары, с ним, а конкретнее с ней все в порядке. Если верить русским источникам, то в автомобиле «непроницаемого» авто пребывала персона женского пола. И более того, так что она старалась отдать экзамен в ГАИ. Хочется полагаться, что права она не обретет ни за какие денежные средства.

По данным отдела связи с общественностью предприятия, в 2016 году самый крупный российский производитель автомобилей перешел к многочисленному производству 2-ух свежих двигателей. Это обновленный 1,6-литровый мотор, утверждаемый на Лада Приора и свежий 1,4-литровый двигатель, которым оборудуется часть авто рода Калина. Оба двигателя оборудованы упрощенной шатунно-поршневой компанией, обеспечивающей понижение машинных утрат и совершенствование виброакустических данных. Увеличению долговечности предназначаются не менее твердые железные подкладки между головкой и блоком цилиндров, а также между головкой блока и выхлопным коллектором. Помимо этого, в свежих моторах использован привод газораспределительного механизма компании Gates, источник которого (включая ремень ГРМ) составляет 200 миллионов км.

В 2008 году на ВАЗе будет реализоваться работа по внедрению упрощенной шатунно-поршневой компании на 8-клапанных моторах для переднеприводных модификаций.

На протяжении прошедшего года на АВТОВАЗе проводилась модернизация моторов для Лада 4х4. Решено об оборудовании двигателей гидроопорами рычагов клапанов компании INA, что не только лишь понизит трудоемкость техобслуживания, но также и увеличит долговечность двигателей. Ожидается, что оборудование моторов Лада 4х4 гидроопорами INA стартует осенью 2008 года

Индусская организация Тата Моторс представит на автомобильном салоне в Нью-Дели (Индия) свою модель 5-местного седана, который будет реализовываться по стоимости не превосходящей $2,5 млн., рассказывает агентство Reuters. Интернет журнал Motor Authority конкретизирует, что стоимость бюждетного авто Тата составит $2200.

Автомашина выйдет на рынок после дебюта на автомобильном салоне и будет реализовываться лишь на индусском рынке. Как было сообщено раньше, в Европу и Соединенные Штаты авто Тата поставляться не будет, в связи с тем что его адаптация для европейского и североамериканского рынков возможно окажется крайне дорогой операцией.

Правительство Сербии сообщило о старте сбора заказов на получение собственного одного производителя автомобилей Zastava, сообщает Automotive News. По критериям аукциона, побороться за получение марки и ее производственных мощностей сумеют автокомпании, чья прибыль по результатам 2006 года составила более 500 млрд euro (725 млрд долл.), и финансовые фонды, правящие активами размером более 2 млн euro. До 31 мая 2008 года будущие покупатели сумеют провести групповой финансовый аудит предприятия, а реализация пройдет в начале апреля.

Напоминаем, что на автозаводе Zastava работают около 4000 человек, изготовляющих по лицензии Фиат Пунто, который реализуется на Балканах под наименованием Zastava 10. Помимо этого, в 2008 году должна стартовать комплектация Опель Астра. В 2006 году автозавод произвел 15 000 авто при производственной производительности в 60 000. Кроме финансовых проблем, к данному привела бомбежка Сербии НАТО в 1999 году, когда цеха автозавода были основательно испорчены.

В городке Харькове прошло праздничное изобретение торгового центра Ниссан компании «АККО-Инвест», официального представителя Ниссан в Харьковской области. Торговый центр находится в регионе Алексеевки, на проспекте Победы, 55-е.

Торговый центр «Акко-Инвест» проводит реализацию свежих авто ряда моделей Ниссан, уникальных запчастей и девайсов к ним, общее техобслуживание и монтаж, установку специального оснащения, малярно-кузовные работы.

Кроме реализации и сервиса авто, центр предлагает собственным заказчикам услуги по декорированию займа, лизинга и страхования авто. В добавление к нормальным методам приобретения, покупатели центра сумеют купить машины по схеме trade-in (размен бывшего авто на свежий с дополнительной платой). Гости автосалона «АККО-Инвест» могут проверить машины Ниссан на тест-драйве.

К услугам гостей автосалона – место отдыха для заказчиков, детский угол, бар. 

3С комплекс «АККО-Инвест» учитывает все рекомендации и коллективным стереотипам компании «Ниссан». Совместная территория центра составляет 15422 кв.м. Show room занимает площадь в 540 кв.м. На территории торгового центра размещены окрасочный участок – 98 кв.м., участок кузовных работ – 216 кв.м., участок установки специального оснащения – 216 кв.м., авто мойка, установка техобслуживания – 480 кв.м. На установки оснащено 7 постов для сервиса авто. Под склад запчастей отведено 398 кв.м. Рядом с автосалоном размещена комфортная автомобильная парковка на 50 мест.

Для заказчиков компании «АККО-Инвест» спроектирована платформа «Auto Discount S» (АDC). По этой платформе после приобретения авто покупатели приобретают скидку на техобслуживание размером 5%, и скидку размером 1% при покупке 2-го авто.

Торговый центр действует для посещения с 09:00 до 20:00 без интервалов на обед и выходных.

Через неделю реверсивную полоску на Столичном мосту поменяет пеноотбойник.

Пеноотбойник изготовления «Vario-Guard» состоит из железных 12-метровых пролетов, складывающихся из 3-х секций по 4 м протяженностью. Любой перегон укрепляется при помощи якорных болтов. Болты может сдержать всю систему и при этом не уничтожают дорожное покрытие. В конце любой секции – особые пластинки, и любая новая секция подходит на прошлую, как в детском конструкторе.

 

Особенность ограждения заключается в том, что у него есть возможность смещаться. При ударе в бетонированное огораживание на подступах к Столичному мосту авто, как и люди в зале, может основательно пострадать. «Vario-Guard» в подобном случае просто отодвинется, однако при этом не позволит авто улететь на «встречку».

Помимо этого, по заверениям германских экспертов, барьер при необходимости будет можно раскрыть, чтобы проглядеть «скорую», эвакуатор либо полицию, которым трудно доезжать через образовывающиеся при трагедиях заторы.

Автодорожные службы рассчитывают, что возникновение отбойника предохранит от вероятных фронтальных столкновений и что аварийность на мосту в общем последует на регресс. А определенные автолюбители опасаются, что нововведение на мосту будет второй причиной заторов. Так как реверс применяли как особую 4-ю полоску. Сейчас останутся лишь по 3 полоски с каждой стороны автодороги.  

Представители Тойота сообщили, что организация восстанавливает выпуск малогабаритных пикапов, в подтверждение чего японский изготовитель представит на Детройтском автомобильном салоне гибрид A-BAT. Нужно сообщить, данный авто значительно походит на сокращенную версию вседорожника Хонда Ridgeline. Необходимо отметить, что дизайн авто был спроектирован американским отрядом компании, размещенным в Калифорнии.

Вседорожник A-BAT оборудован смешанным синергетическим приводом Гибрид Synergy Drive. Основным плюсом авто считается то, что обратный ряд кресел без проблем формируется, повышая грузовое отделение. Тойота рассчитывает организовать стоковое изготовление гибридов A-BAT в скором времени.

Организация «АИС-Лизинг», входящая в состав компании «АИС», два года действует на рынке экономических услуг, проводящих получение авто. В уходящем году организация оглушительно сообщила о себе: вывела на рынок свежие экономические платформы и повысила лизинговый кошелек до 13 млрд. долларов США.

В середине года принято по традиции подытоживать выполненной работы. Юная организация «АИС-Лизинг» полностью показала собственный потенциал. Лизинговый портрет компании «АИС-Лизинг» на январь 2007 года составил не менее 13 млн долларов США, выполнено более 500 авто.

Работа компании «АИС-Лизинг» создается на непосредственных и нормальных продажах. Для выполнения заключительных была спроектирована особая платформа «Автолизинг-Скоринг», стартовавшая летом 2007 года. Ее превосходство – скорость принятия лизингового решения и декорирования документации (не случайно платформу называют «Лизинг за 30 минут»). Все официальные операции заказчик проходит напрямую на месте, что освобождает от потребности направляться в различные конструкции. Заказчикам также рекомендуется ряд гарантийных программ, включающих изучение плановых ТО, исполнение планового монтажа авто и ассистанские услуги. 

С июня 2007 года в компании работает постоянная черта аварийной помощи, включающую эвакуацию и комплекс сопутствующих услуг. С августа тут ввели технологию компании всех типов починок и соблюдения сервисных обещаний поставщика авто, и технологию управления страховых примеров. 

В скором времени сервис лизинговой компании пополнят услуги сезонной смены покрышек и других материалов, бензинные карты и услуги подменного авто. Будет продана  программа, которая обеспечивает скорую модернизацию СТО «АИС» для надобностей «АИС-Лизинг». В 1-м полугодии 2008 года в компании получат услуги «Оборудование в лизинг», и «Выездная сервисная бригада», предлагающая техобслуживание грузовой техники на выезде (карьеры, строй площадки и т.д.). В I квартале 2015 года покупатели «АИС-Лизинг» сумеют проходить техобслуживание на СТО официальных дилеров.

В следующем году ожидается подготовка и старт ряда свежих товаров, таких как «Минимум документов», «Для физических лиц»; «Новый парк за 1 день» на базе платформы Trade in. Платформа Trade in учитывает смену бывшего авто свежим с некоторым дисконтом для лизингополучателя. Заказчик может регулярно обновлять собственный парк авто в лизинге, получая при этом скидки и преференции.

В 2008 году, кроме расширения диапазона предлагаемых услуг, организация «АИС-Лизинг» рассчитывает во много раз повысить размер авто, реализуемых в кредит.  

Автомобильные салоны компании организаций «АИС»

Итальянский автомобильный автоконцерн Фиат С.p.A. закончит партнерство с японской автокомпанией Nanjing Automobile в работе общего предприятия – компании Jiangsu Nanya Авто Co., Ltd. Про это корреспондентам рассказал вице-президент японской компании Юй Цзянвэй, сообщает (С) Reuters. Выход Фиат из СП сопряжен с тем, что Nanjing Авто сейчас соединяется с самым крупным в КНР производителем автомобилей SAIC Motor Corp. Иные компоненты не докладываются.

Напоминаем, прибыль Фиат повысилась III месяце 2007 г. в 2,2 раза – до 432 млрд euro, а прибыль выросла на 17% и составила 13,86 млн euro на фоне постоянного спроса на продукцию компании.

Организация Ниссан Motor Co., Ltd. назвала, что автозавод в Оппаме (Япония) произвел собственный 15-миллионный авто через 46 лет после инаугурации. Им стал седан Ниссан Tiida, созданный для африканского рынка.

Как передает отдел связи с общественностью ООО «Ниссан Двигатель Рус», автозавод в Оппаме начал работу в 1961 году как первый автозавод в Японии, производящий лишь легковые машины. Автозавод также стал первым заводом, где в 1970 году начали использовать индустриальных ботов для сварки, что стало революцией тогда. Он также считался одним из первых предприятий, на котором стали применять «смешанные» сборочные потоки, которые дают возможность создавать несколько разных модификаций в одном месте и в одно время. Сегодня автозавод в Оппаме объявлен одним из наиболее автоматических предприятий, производящих легковые машины, во всем мире.