Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Финский производитель автомобилей Вольво Cars, дочерняя организация североамериканского авто автоконцерна Форд, отзывает 49,5 миллионов авто из-за браков в фильтрах жестких частиц выхлопа дизельных моторов, рассказывает в пятницу агентство Франс Пресс. Под ответ подпадают оснащенные дизельными силовыми агрегатами масштабом 1,6 л модификации C30, С40 et V50, выпущенные с 2005 года.

«Через некоторое время фильтр засоряется, это происходит стремительней, чем мы это ждали, что считается неисправностью», — сообщила делегатка Вольво Маша Бохлин. Из-за данной неприятности фильтр перегревается и может вспыхнуть. Но, со слов Бохлин, подобных примеров еще не было.

В начале ноября 2014 г Вольво также была обязана отозвать 56 миллионов авто из-за неприятностей с подушками безопасности и силовыми агрегатами.

«Заряженная» модель Шевроле Lumina SS обрела премию как самый лучший спорт-седан (Best Спортс Saloon) по словам издания «CAR Middle East» выходного в Соединенных Аравийских Эмиратах и государствах Востока. В Соединенных Штатах данная модель известна, как Понтиак G8 ДжиТи, покоривший много побед в разных состязаниях.

Которое состоит из 6 областных авто специалистов жюри, скрупулезно выбирало чемпиона из 125 авто. Главные аспекты — качество, новизна, технологические характеристики и разумность авто на ближневосточном рынке. Шевроле Lumina SS оборудован 6,0 литровым мотором, производительностью 360 л.с. и предельным вращающим факторов 530 Hm.

Японская тюнинг мастерская Wald International сообщила о производстве своей версии авто Мерседес CL-класса в кузове W216. Инженеры добавили авто ведущий дефлектор, затратные пороги, «юбку» на обратный обвес, свежую крышу со спойлером, свежие воздухозаборники на крыльях и свежие выпускные трубы.

Инженеры также спроектировали свежие тормоза для штутгартских автомашин с 6-цилиндровыми суппортами для ведущих колес и с 4-цилиндровыми для задних.

Старт нового Мерседес-Бенц E-Класса рассчитанное на октябрь следующего года, будет первым шагом к выводу на рынок целой династии модификаций с не менее активным внешним видом. Бесспорным различием от предка будут четырехугольные парные передние фары и пониженный вес кузова.

Внутри следующего поколения Мерседес-Бенц E-Класса будет установлен 3,5 литровый мотор V6 с непосредственным впрыском бензина, применяемой на модификации CLS350 GDI. Помимо этого, заказчикам будут предлагаться версии с 4,5 и 5,5 литровыми двигателями V8. Смешанный E-Класса будет предлагаться к 2010 году, а все дизельные версии будут оснащены технологией BlueTec.

Прежний руководитель Основного Регулирования ГАИ МВД СССР генерал-лейтенант органов внутренних дел в отставке Валерий Лукьянов, один из основателей современной Государственной автоинспекции, умер в среду, рассказывает пресс-центр МВД РФ.

«После длительной болезни на 86-ом году жизни 11 января 2007 года умер прежний руководитель Основного Регулирования ГАИ МВД СССР генерал-лейтенант органов внутренних дел в отставке Валерий Лукьянов», — пишется в известии.

Валерий Витальевич Лукьянов появился на свет в Вологде 20 мая 1922 года. С 1952-го года Лукьянов работал в ГАИ, а в 1967 году назначен начальником Основного Регулирования ГАИ МВД СССР, на данном посту он отработал до 1983 года.

«За годы его деятельности Государственная автоинспекция претерпела исконные преображения: были сделаны действующие подразделения ДПС, межрегиональные регистрационно-экзаменационные и подразделения по компании движения, предприятия по внедрению технологических средств управления движения, ВНИИБДД МВД СССР», — пишется в известии.

Лукьянов замечен большими государственными заслугами: орденами Российской битвы первой и 2-й ступеней, 2-мя орденами Алой Звезды, орденом Трудового Алого Знамени, орденом Почета, медалями.

Формальный дилер авто марки Опель на Украине – «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (отделение Компании «УкрАВТО») предлагает почитателям популярного брэнда предновогоднее акционное предложение, действующее лишь до конца 2007 года.

Торопитесь, до 31 января 2007 года в торговой сети УкрАвтоЗАЗ-Сервис можно купить машины Опель Вектра и Опель Астра H по пониженной стоимости *. 

Качественный, элегантный активный, высококачественный авто бизнес-класса Опель Вектра (модельний ряд 2007 г.) – стоимость понижена на 5000 гривен.

Многогранный активный авто с собственным своим стилем — Опель Астра H – стоимость понижена на 3500 гривен. (помимо модификации в кузове седан).

Также, при покупке авто Опель Вектра почитатели авто бизнес-класса могут пользоваться такими плюсами:

• Фиксация расценки в гривнах сроком действия акции (вне зависимости от колебания курса Euro);
• В наборе специально – зимние покрышки Nokian на металлических дисках R16 и ковры без специальной оплаты;
• Оберегание КАСКО за 4,5%**;
• Наиболее оптимальные критерии кредитования от банков «Укрпромбанк» и «Проминвестбанк»***.

УкрАвтоЗАЗ-Сервис приветствует с новым годом и выполняет ваши торжественные стремления! Торопитесь – число акционных авто урезано.

Необходимо отметить, что формальный дилер сделал план реализаций авто Опель на 2007 г. Данный факт снова доказывает, что клиенты расценили отличное качество, долговечность, безопасность и прочие превосходства Опель. Напоминаем, что в 2016 году УкрАвтоЗАЗ-сервис доказал убежденность в повышенной долговечности Опель, повысив гарантию на машины Опель до 5 лет без ограничения пробега.

За специальной информацией обращайтесь по тел. 8-800-500-23-30 (звонки свободные со мобильных телефонных аппаратов на территории Украины).

Детали на www.opelukraine.com

* Акция работает до 31.12.2007
* Пониженные расценки воздействуют на модификации со склада
* Число акционных авто урезано
** ДЖЕНЕРАЛИ ГАРАНТ. Лицензия № 299708 от 23.03.07
*** УКРПРОМБАНК, лицензия НБУ № 67 от 13.12.2001. ПРОМИНВЕСТБАНК, лицензия НБУ № 1 от 31.10.2001.

На рынке Европы начнутся реализации модернизированного компакта Киа Пиканто. Авто получил большое количество «семейных» черт ряда моделей. К примеру, радиаторная решетка в точности такая, как на Rondo. Иные перемены включают свежие переднюю и заднюю оптику, оба обвеса, побочные зеркала.

Для клиентов доступны версии Киа Пиканто с 1,0 (61 л.с.) и 1,1 (64 л.с.) литровыми бензинными силовыми агрегатами, и с дизельными двигателями. Стоимость самой доступной версии с 1,0 литровым двигателем составляет от 7 990 euro, немного не менее производительный мотор «потребует» добавить еще 1 000 euro. Наиболее дорогостоящие Киа Пиканто с дизельными двигателями – от 9 690 euro.

Спрос на машины на второстепенном рынке в зимние месяцы по традиции падает. Является, что в зимнюю пору в стоимости привод на все колеса.

Однако сезонное «замерзание» расценок на «недоприводные» модификации — не единственная причина для приобретения такого авто как раз в настоящее время.

Что же предлагает сегодня рынок бывших в употреблении российских авто с колесной формулой 4×2 в сегменте до $4500? Как правило спрос на такие автомашины существенно активируется осенью, в преддверии дачно-отпускного времени. Но стоит иметь в виду, что как раз на этой волне меняют на хорошие денежные средства «подубитых» за зиму кандидаток в категорию «помойка». Вследствие этого старую российскую автомашину имеет резон брать как раз в начале зимы.

Первый путь — покупка авто у знакомых. Здесь есть вероятность получить более-менее надежную информацию о его пробеге, пребывании, юридическом прошлом и настоящем. Но если вам сообщили не все либо скрыли серьезные факторы, обида будет надоедать длительное время. Но это находится в зависимости от каждого точного варианта.

Рынок — наиболее опасная область поиска. Можно приобрести абсолютно очищенную, искреннюю автомашину с хорошими данными. При этом концентрация «темных лошадок», в особенности в верхней части расценочного раздела, здесь очень высока. Урезанное для принятия решения время, блеск и блеск скрупулезно отшлифованного кузова, ухватки продавцов и жажда обладания «новой старой» автомашиной могут затуманить сознание даже вполне трезвомыслящего клиента и заставить взять нерассудительное решение.

Но рынок крайне и очень хорош в качестве «тренировочного полигона» по отработке способностей осмотра автомашин и поиска браков.

И, в конце концов, периодика, публикующая информацию о продаже авто. Раскрыв любой номер издания приватных объявлений, можно увидеть тыс объявлений по продаже автомашин интересующего нас спектра расценок и марок. Большинство из них, если верить написанному, располагаются в «хорошем», «очень хорошем», «отличном» и «идеальном» пребывании. Как это отвечает действительности — надо будет узнавать в ходе многих встреч с продавцами и тщательных осмотров.

Наружное величие авто, блестящего потертыми боками, возможно окажется ширмой для «убитого» либо «тяжело больного» авто.

За спрос не бьют

Кузов надо смотреть при дневном свете, заблаговременно узнав разрешения у владельца «пощупать» пластиковые уплотнители. Здесь или позволяют, или сбрасывают стоимость, или… глядим другую автомашину. Слабые места «зубил» (семейство ВАЗ-2109) — места под уплотнителями стекол, края крыльев, места рубежей ведущих стоек с крышей, арки колес, пороги, 5-я дверь. Найдите багажник, пройдите под металлопластиковые ковры, побочные пластиковые панельки. Находится на металле заводской «антикор» — прекрасно. Отпечатки вмешательства, в большинстве случаев, очень хорошо заметны. Коррозия на ровных поверхностях, на стыках — результаты царапин, ударов и прочего. Безграмотная рихтовка и покраска, предпродажный монтаж выдают себя лицеприятному взгляду. Даже наскок на бордюрный камень может оставить рубцы. Если искореженный шрус при этом меняется, то крыша — незначительный неровностью на ребре — будет напоминать о случившемся всю остальную автомобильную жизнь. Твердость кузова тут — суждение сложное. Пройдите под автомашину, загнав ее на подъемник либо яму. Прекрасный внешний облик может возражать следам ударов по днищу, потекам масла на коробке передач, на днище за мотором. Содержание антикоррозианта и ржавчины устанавливается зрительно.

Мотор должен завестись , вне зависимости от того, жаркий он или прохладный. Из-под открытого капота не должно ни в коем случае благоухать топливом. Масло на объем, оттенок и запах рассматривают, кроме изучения плоскости щупа, смотря в корпус невесомого фильтра. Ловкий торговец может заблаговременно попасть туда. Вследствие этого просите его проехаться на машине «с ветерком». Хороший с виду двигатель за пол-МКАД в режиме 100-150 км/ч вдруг «выплюнет» в «кастрюлю» арготических 50 граммов масла. Компрессия мерится за 200 рублей в ближайшем автосервисе. Ее разброс больше единицы по цилиндрам (к примеру, «8-12-9-10») не есть прекрасно. Жидкость, как нам известно, сине-зеленого тона. Если в бачке плещется серовато-коричневая водичка, да еще с масляными пятнышками, то скорее всего двигатель перегревали, вероятно, не раз. Свист из-под капота говорит о неисправной помпе либо недостающем натяжении ведущего ее ремня.

5-ступенчатые «коробки» переднеприводных вазовских модификаций страдают скованным (со временем) подключением первой передачи и… «музыкой» устройств. Но если «хрустит» подключение задней передачи — не стоит отказываться от приглянувшегося образца. Очень многие выезжают с этим годами. Выдавите сцепление — если какие-то звуки исчезли, означает, в узле есть неприятности. Прокатитесь, взгляните, как автомашина замирает, как высок свободный ход педали, когда тормоза «схватывают». Находится пульсация при торможении — гляди положение дисков тормозов, колодок и барабанов. Воспримете положение тормозных рукавов, трасс, пригодность тормозных цилиндров и вакуумного усилителя. Все электрическое должно срабатывать, зажигаться, крутиться и бибикать. Стартер — смело вращать коленвал. На б/у автомобилях довольно часто пылает вполовину лампочка зарядки аккумулятора. За десятки миллионов пробега влага и соль слабо работают на реле-регулятор усилия и диодный мост генератора.

В конце концов, порулите авто на площадке — ничего не слышно? Если да, то вылезаем детализировать, задевает ли колесо за подкрылок либо шрус просится на свалку.

Традиционный подход

Выбор вазовской «классики» кроме стандартных испытаний на «битость-крашеность» имеет собственные особенности. Ковровое покрытие в салоне может быть довольно аккуратным. Уплотнители дверей — гладкие. Сиденья — не просиженными. При хорошем (40-50 тыс. км) пробеге накладки на педалях должны быть целостны. Если надписи на кнопках в салоне значительно стерты, то пробег очевидно занижен. Если же все намекает на то, что у автомобиля на самом деле незначительный пробег, то можно обследовать ее дальше. Как и в случае с переднеприводными, оцениваем положение мотора, управляющего регулирования и трансмиссии. Особенности заднего привода требуют «прослушивания» на ходу редуктора заднего моста — он не должен никоим образом о себе говорить. Крестовины кардана не должны «цокать» при трогании и переключении передач. Подшипникам ступиц, как и сцеплению, бибикать на ходу не положено.

В случае с подержанной Волгой особенность выбора по принципу — «был бы кузов в порядке, а остальное лечится» — выражается как никогда в жизни ясно. На «барже» нужно прокатиться и послушать, не стучит ли где чего. Все тихо — автомашина в порядке. Сравнительном, разумеется, — трудные места прошлый владелец или «вылечил», или ничего не отвалится. Про отпечатки ударов и ржавчину возобновляться, вероятно, не стоит. Предпочтительно приобретать авто не старше 2001 года производства, когда на ГАЗе заработала ввезенная красильная черта. Взгляните на движок.

Он подозрительно аккуратен? От покупки лучше удержаться. Разводы масла полагаются, но не в виде капель и луж. Рулевое при активном покачивании не должно стучать. Не приветствуются скрипы и стуки при отвесной и поперечной раскачке автомашины. Положение кузова можно расценить, возвысив автомашину на домкрате до отрыва колеса от земли. Если двери открываются лишь при нажатии либо требуют, чтобы их слегка задирали в этот момент, — кузов утратил былую твердость. На скорости 80-100 км/ч авто старается самостийно заменить полоску движения — предстоит реанимация заброшенной ведущей подвески.

Сейчас обладатели свежих модификаций БМВ (кроме Z4 и X3), оборудованных спутниковыми навигаторами и гарнитурой Блютуз, могут установить карты Google Maps на рекордные ПК собственных авто. Данная технология навигации может не только лишь установить подходящий маршрут до пункта предназначения, но также и предложить информацию о курсе денежных единиц в том либо другом банке.

Также в процессе пути технология навигации будет говорить, какие бары, гостиницы и установки технического обслуживания располагаются вблизи. Клиенты авто БМВ с технологией ConnectedDrive на протяжении первых 3-х лет сумеют пользоваться наводчиком совершенно бесплатно.

В Мюнхене, Германия, проходят проверки следующего поколения БМВ 7-серии, укрытого под удивительной маскировочной мембраной с психоделическим чертежом. Зрительно можно установить, что свежий флагман ряда моделей БМВ обретет расширенный и не менее невысокий капот, свежую радиаторную решетку, а в общем – не менее спортивную наружность.

Свежий БМВ 7-серии обретет спектр моторов масштабом от 3,0 л, производительностью 272 л.с., до 6,0 литровой версии N73 V12. В сочетании с ними будет работать 8-ми высокоскоростная коробка автомат. Первый опыт новинки будет проходить либо на парижском либо на женевском интернациональном автомобильном салоне.