Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

На выставке премиальных автомобилей, имевшей место в Бухаресте (Румыния) в прошедшие выходные, организация Фольксваген экспонировала авто Фольксваген Beetlle 1968 года производства, обработанный слоем серебра в 18 карат, рассказывает TopSpeed.

«Золотого жука» можно было купить за $88 млн. Приобрели его либо нет, TopSpeed не рассказывает, однако сообщает, что суммарный размер реализаций за 3 дня работы бухарестского автомобильного салона составил ?7 млрд.

Английское отделение Дженерал Моторс, отдающее машины марки Опель под маркой Воксхолл назвало об отклике для монтажа модификации Корса 2004-2006 годов производства, и фургоны Conbo и компакты Tigra муляжных рядов с 2004 по 2008 годы.

Как рассказывает английский журнал Autocar, всем вызванным машинам совершенно бесплатно поменяют технологию наблюдения ABS, и ее изолирующее покрытие, ввиду вероятного его возгорания.

Свежий проект уникальной портативной системы авто — творение изобретателя Тома Замойдо (Tom Zamojdo) из Огайо. Технология показывалась в Сан-Хосе на портале Telematics Update Navigation & Location.

Колоритная алая «змейка» на фронтальном стекле авто — MVS Virtual Cable — может применяться в роли явного портативного указателя. Образец MVS Virtual Cable действует с портативной технологией авто. Автолюбителю больше не надо будет регулярно переключать собственный взгляд на дисплей GPS-навигатора. Луч низкой производительности через линейку зеркал и линз проектирует отрывок автодороги на авто окно, формируя ощущение, что алая лазерная нить “висит” над дорогой, повторяя все ее извивы. Применяя данный «указатель», сложно сделать неверный поворот на сложном перекрестке либо в ночное время.

Гражданин Коннелсвилля, штат Пенсильвания, Мэттью Макнайт попал на страницы книжки рекордов Гиннеса после того, как его стукнула автомашина и откинула на дистанцию около 36 километров.

Горе с рекордсменом произошло 26 ноября 2001 года. Он помогал потерпевшим трагедии, случившейся на автотрассе 376, когда его лично стукнул авто, мчавшийся на скорости 112 км/ч. Пробежав 36 километров, МакНайт обрел перелом со смещением двух предплечий и переломы ноги и костей таза, однако остался жизненным. Пролежав в клинике 2 недели и пролечившись 80 суток в реабилитационном центре, в начале апреля 2002 года он вышел на работу.

В 2003 году были заполнены бумаги для внесения рекорда МакНайта в Книжку рекордов Гиннеса, однако по сей день он в Книжке так и не был замечен. Запись о полете МакНайта будет в газетном издании Книжки рекордов Гиннеса за 2008 год.

По итогам декабря установлен безоговорочный рекод реализаций свежих авто на уровне 58 млн. единиц, что на 83% (!) больше, чем годом ранее. И более того, в начале ноября машины расползались на 1,2% лучше, чем в крайне удачном ноябре.

Такая быстрая динамика рынка стала доступна благодаря крайне оптимальным критериям приобретения авто, ряду проводимых активов, понижению расценок у определенных операторов, либерализации требований кредитования покупателей автомобилей.

С такими данными рынка в начале ноября можно уверенно рассуждать о сезонном итоге в 540 млн. авто, если ничего не навредит предстоящему росту автопродаж. В ведущей команде продолжаются изменения, что говорит о огромном накале влечений на рынке. Звание №1 продолжает задерживать АвтоВАЗ с итогом 24,6%. Такой результат несколько хуже, чем в прошлом месяце (26,4%), однако логично, что АвтоВАЗ совладал с упадком начала 2007 года и смело ощущает себя на рынке Украины.

Деу в начале ноября потеряла 1% рынка, что обосновано комплексной подменой Деу Sens на ЗАЗ Ланос 1,4. В итоге ЗАЗ (даже после ухода с рынка «Таврии») возобновлял приумножать наличие и выбирается к Шевроле.

Мицубиси твердо основались на 5-ом месте, а характеристики реализаций урезаны квотированием поставок сверхпопулярных Лансер X, Аутлендер XL. Но несмотря на это Хендай от месяца к месяцу лишь добавляет. В начале ноября у корейского компании-производителя 5% рынка, а обрыв от Мицубиси снова сокращается. С такой динамикой в 2016 году мы будем очевидцами схватки за 5-е место на рынке между 2-мя брэндами с крайне крупной рекламной политикой.

Накапливает известности и японская Чери. В начале ноября машины с подобным наименованием избрали 2,7 млн. украинцев.

Как и предполагалось, Шкода, после понижения расценок и передвижения их в доллары США, снова стала отвоевывать потерянные раньше позиции. В начале ноября +2 ступени в ТОП-10 известности. Стоило лишь глубоко сообщить о свежих расценках и в залы Шкода отправились клиенты.

В начале ноября у Тойота только 9-е место, и итог такой же октябрьскому. «Сероватый» рынок по Тойота в начале ноября был в полном недостатке, автомашин у официальных дилеров просто не было. Киа в начале ноября «сдала» 2 места, что с одной стороны обосновано активизацией соперников, с иной – недостатком распространенных модификаций.

Стоит отметить серьезную войну, которую открыли официальные дилеры Premium-брэндов в начале ноября. Практически в 1 год в самом центре Киеве раскрылись залы Лексус, БМВ, Мерседес-Бенц в пешеходной досягаемости друг от дружки. Начал работу и первый формальный зал Инфинити в Киеве, который по собственным масштабам стал крупнейшим среди премиальных. На рынке главенство пока за Лексус, однако практически «на пятки» ему приходит Мерседес-Бенц. Изобретение нового магазина, ряд рекламных активов, борьба с «серыми» официальными дилерами, скидки на распространенные модификации позволили Мерседес-Бенц войти в непосредственной бой за титул №1 в Premium-сегменте. БМВ после демонстрации нового зала в Киеве также готова к серьезным действиям в отношении соперников. А истинной сенсацией стал рывок Акура. AUTO-Consulting выделял большой потенциал данного брэнда на рынке Украины, однако Акура №4 в Premium-сегменте, обойдя в начале ноября даже Ауди. С такими данными у Хонда есть все основания призадуматься о выводе Акура на рынок в роли формального назначения. Напоминаем, что в РФ это мероприятие предполагается в 2008 году.

В начале ноября повысилась известность у Лэнд Ровер и Вольво. Если Рэйнж Ровер Sport стал не только лишь распространенным, но также и популярным авто в среде верхушек, то Вольво достаточно благополучно вывела на рынок свежий XC70, который пользуется хорошим спросом.

В начале декабря рынок ждет калейдоскоп акционных объявлений, большинство из которых анонсировано. Если ничего не навредит, то январь будет самым небывалым месяцем за всю историю авторынка Украины.

Киа Моторс Корпорэйшн, одна из наиболее растущих автокомпаний во всем мире, вместе с организацией Dongfeng Yueda Киа Моторс в воскресенье официально раскрыли собственный 2-й автозавод по изготовлению авто Киа в КНР, в периферии Цзянсу.

В формальной процедуры открытия автозавода, строительство которого стартовало в начале октября 2005 года, участвовали не менее 700 человек. Среди них очень многие китайские государственные депутаты и влиятельные лица, сотрудники Киа Моторс Корпорэйшн и Dongfeng Yueda Киа Моторс, официальные дилеры, компаньоны и представители региональных СМИ.

Стоимость автозавода расценивается в $800 млрд. Производительности автозавода позволят осуществить к 2009 году план изготовления целиком оснащенных авто за границей более 1 млрд. штук. Данный главный шаг компании должен снабдить длительный результат на авторынке КНР. Если соблюдать условие абсолютной работы автозавод будет выполнять 300 000 штук ежегодно, после чего суммарный размер изготовления в КНР составит 430 000 авто. Сезонная производительность автозавода в Словакии, который начал изготовление авто в начале декабря 2006 года, составляет 300 000 штук. Предприятия в КНР и Словакии пополнятся производительностью во 2-й половине 2009 года с окончанием возведения первого американского автозавода в Джорджии (США), что позволит выполнять 1 030 000 штук.

На данный момент в штате нового автозавода действует 1400 служащих. С течением времени ожидается принять на работу еще 1350 сотрудников. Полное количество работников компании Киа Моторс составляет 17 151 человек, включая 2400 сотрудников на 1-м автозаводе и около 12 000 сотрудников компаний-поставщиков.

Выступая на формальной процедуры, глава и основной директор Киа Моторс Монг Ку Чанг сообщил: “После открытия нашего автозавода в Словакии мы начали строительство подобного предприятия в Джорджии (США) и рассчитываем закончить его к концу 2009 года. 2-й автозавод в КНР будет играть огромную роль в нашем последующем расширении на рынке. Чтобы утолить требования наших заказчиков в мире, мы можем придерживаться стратегии размышлять глобально и действовать местно”.

“В настоящее время на рынке Китая отмечается усиленная конкуренция. Так как Киа Моторс хочет стать одним из основных авто производителей на китайском рынке, то изобретение 2-го автозавода для нас считается значительной вехой в формировании брэнда Киа”, — добавил он.

В 2008 году чтобы реализовать рассчитанные 200 000 авто, Киа Моторс рассчитывает выполнить по 100 000 штук на любом из 2-ух китайских предприятий. В 2010 году, когда 2-й автозавод будет работать на общую производительность, Киа Моторс рассчитывает осуществить 440 000 авто на рынке Китая. Этим итогам послужит  введение товаров, которые утолят вкусы китайских покупателей, так как при их подготовке будут предусмотрены особенности регионального ума. Также будут приняты меры по уменьшению затрат на изготовление, что позволит увеличить расценочную конкурентоспособность. Особенное внимание Киа Моторс уделит увеличению стереотипов и уникальности торговой сети Киа и укреплению стиля компании при помощи участия в существующих благотворительных планах и реализации разных рекламных кампаний.

Объясняя значение вложений для КНР, мэр периферии Цзянсу Лян Хуа Бао заявил: “Мы чистосердечно приветствуем создание 2-го автозавода в нашей периферии. Я могу удостоверить Вас, что китайское правительство и жители целиком сохраняют мысль последующего формирования компании Киа Моторс на рынке Китая”.

Китайское правительство проявило большую помощь этому плану. Были предложены разные налоговые льготы, услуги железной дороги, порта и вероятность увеличить автодорожную инфраструктуру.

Развивающиеся реализации авто в Западной и Главной Европе могут в ближайшее время сделать рынок Европы самым крупным во всем мире. Ожидается, что к концу года он может опередить перманентного лидера в течение нескольких десятков лет – североамериканский.

По влиятельному изданию Automotive News, за 10 лет 2007 года в Европе было реализовано 13 572 669, а в США- 13 583 559 авто. Впрочем еще в 2016 г разница составляла около 740 000 авто в пользу США. Главными основаниями такой обстановки стали мощные реализации в Англии и Италии, и существенное снижение спроса в Америке. Специалисты ждут, что к концу года оба рынка продемонстрируют числа около 16 млрд. реализованных авто.

Австралийский представитель разведывательного синдиката Ганса Леманна заснял образец Шевроле Камаро на испытательных заездах по автодорогам Австралии, неподалеку от положения австралийской компании Holden, изготовляющей машины для Дженерал Моторс.

Как сообщает WorldCarFans, свежий Камаро может выйти в готовом виде на автомобильном салоне в Детройте, как авто ряда моделей Шевроле на 2009 год.

Муниципальная автоинспекция подчеркивает, что в данный четверг, 17 января, число ДТП на Украине существенно превзошло норму.

ГАИ пока не приводит верную статистику, но, рассказывает, что ДТП в данный четверг во много раз больше, чем обычно.

Например, в Киеве отчасти блокировано перемещение по проспекту Победы. На мостах через Днепр мощный гололедица усложняет перемещение даже авто с зимними покрышками. Схожая картина отмечается почти во всех регионах страны. ГАИ предостерегает об опасности и просит автолюбителей быть сегодня в особенности бдительными.

Синоптики выделяют, что холодная погода сохранится, как минимум, до среды. Вследствие этого гололедица продержится почти на всех трассах.

В начале ноября 2007 года в Украине было продано 1187 авто марки Ниссан. За первые 11 лет 2016 года 10565 авто Ниссан было отдано заказчикам.

Для аналогии, в прошлом, 2006 году, в начале ноября было реализовано 703 авто, а за первые 11 лет – 6192 авто Ниссан.

Так что, рост размера реализаций за декабрь составил 69%, а за первые 11 лет 2016 года – 71% сравнивая с подобными временами 2006 года.

По результатам декабря:

1-ое место по продажам занимает Note – 265 реализованных авто.
2-ое – Кашкай – 192 реализованных авто
3-е место –– Альмера Classic – 189 реализованных авто в начале ноября 2007 года.

По результатам первых одиннадцати лет 2007 года:

1-ое место по продажам занял Альмера Classic с 2748 реализованными машинами.
2-ое – Note – 2165 реализованных авто.
3-е место – Кашкай – 1329 реализованных авто.

Также, декабрь год стал специальным для всего отечественного авторынка где организация «Ниссан Двигатель РУС» со времени начала платных операций реализовала 250 000-й авто Ниссан, которым стала модель Note. И более того, любопытным совпадением стал тот факт, что тогда же же был выполнен 100 000-й авто с начала 2007 года.

Эти 2 мероприятия и постоянный подъем реализаций марки Ниссан на Украине явно говорят об укреплении позиции компании Ниссан в районе. Масштабы реализаций регулярно развиваются: заключительные 2 года реализации авто на Украине раз в год почти умножались. Увеличивается торговая сеть компании, которая на данный момент содержит 12 официальных дилеров на Украине и 43 в России. Организация Ниссан решила о сооружении своего автозавода в РФ и перешла к исполнению собственного плана летом 2014 г. Автозавод начнет деятельность в самом начале 2009 года и будет производить модификации Ниссан Теана и Ниссан Икс-Трейл.

Организация OOO «Ниссан Двигатель Украина» начала собственную платную деятельность в начале апреля 2005 года как дочернее предприятие компании Ниссан Motor Co. Организация ввозит свежие машины марки Ниссан и Инфинити, запчасти и девайсы, действует над расширением и регулярным усовершенствованием качества торговой сети, активно реализует рекламную политику. На данный момент торговая сеть Ниссан содержит 12 заводов в 10 самых крупных городах Украины. 20 декабря 2007 года был раскрыт первый формальный торговый центр Инфинити в Киеве, и начали работу 4 сертифицированных гарантийных центра Инфинити в регионах.