Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Статьи’

Азиатские изготовители химического топлива собираются направиться с антидемпинговыми претензиями в Азиатскую комиссию и Мировую коммерческую организацию из-за того, что правительство США акцентирует дотации североамериканским фирмам данного раздела. Речь в данном случае идет о платформе конгресса США, по которой североамериканские изготовители приобретают около 283 долл. (200 euro) дотаций на каждую тонну бензина марки B99, что дает возможность реализовывать его по стоимости, часто ниже стоимости материала в Европе.

«По нашим анализам, около 700 млн. тонн химического метиленового эфира североамериканского изготовления были ввезены в ЕС с начала 2007 г., тогда как в 2006 г. ввоз биодизеля составил лишь 90 млн. тонн. Планка в 1 млрд тонн вполне может быть пройдена до конца 2014 г», — заметили в Совете азиатских изготовителей топлива (ЕВВ).

Храбрый читатель канадского издания OntarioStreetCar не испугался и провел ряд фотоснимков на телефонный аппарат нового Додж Challenger в процессе особого изображения, выпущенного торговой организацией в Лас-Вегасе (США).

По-видимому, снимать там было запрещено.

В реализацию Додж Challenger SRT8 должен поступить во 2-й половине 2008 года, вследствие этого не ясно: заснял ли шпион стоковую автомашину, либо пока еще концепт, сообщает WorldCarFans.

От прошлого концепта Challenger из Лас-Вегаса различается задними габаритами, не менее узкой боковой прочной и бампером на крышке багажного отделения.

По всей видимости, «АВТОВАЗ» не будет формировать свежий авто класса «С» вместе с канадской организацией Magna. По сведениям «Ведомостей», у Волжского автомобильного гиганта был замечен свежий компаньон – итальянский автоконцерн Фиат. И, будто бы, сегодня вице-президент Фиат Серджио Маркьонне и вице-президент компании «АвтоВАЗ» Борис Алешин подпишут акт о намерениях по реализации общих программ.

О чем точно говорится пока не понятно. Вероятно, итальянцы помогут «АВТОВАЗу» в компании изготовления следующего поколения моторов масштабом 1,4-2,2 л., и в разработке авто. К тому же Фиат обретет закрепляющий пакет активов (25%), позволяющий проявлять солидное воздействие на деятельность автозавода.

У Юпитера 5-го поколения значительно модернизирован мотор. Не менее рентабельно выбраны фазы газораспределения, оптимизирована прочистка цилиндра и усовершенствованы тягово-динамические характеристики. Двигатель новой модели мотоциклов ИЖ Юпитер-5 лучше собственных предшественников управляется ускорением противодействия, что важно при перемещении с коляской по околичным автодорогам.

Максимальная тяга повышен с 3,4 до 3,5 и добивается он при уровне на 600-900 об/мин меньше чем раньше. Впрочем предельная производительность, сравнивая с Юпитером 4 снизилась на 4 л.с (с 28 до 24), производительность на наиболее ходовых, средних выражениях, несколько повысилась — на 2 л.с.
Уровень частоты вращения аналогичный предельной производительности в «5»-ой модели понижен до 4800-5600 об/мин при 5600-6200 об/мин у «Юпитер-4».

Очень приятно утешает то, что при абсолютной перегрузке ИЖ Юпитер-5 без проблем накапливает скорость и смело себя ощущает на высочайших передачах, что дает возможность переключать их намного намного реже, чем на предке. Это нюанс будет по сердцу, как аграрным мотолюбителям, так муниципальным.

Топливный расход у одиночной модели 5,9л/100км вместо бывших 6,2 и 7,1 вместо 7,5 л/100км в случае наличия коляски.

Перемены в системе цилиндров и оребрении головок позволили понизить шумность мотора. В общем двигатель стал не менее качественным из-за увеличения износостойкости поршневых колец, усовершенствования изоляции картера, усовершенствования механизма кик-стартера и храпового механизма в барабане сцепления.

Мотор ИЖ Юпитер-5-03

Мотор жидкостного остывания ИЖ Юпитер-5 рентабельно различается от остывания противным потоком воздуха тем, что может работать продолжительное время в необычном режиме при повышенной температуре атмосферы. Это дает возможность использовать в мобильных установках без внутреннего обдува. Синхронно улучшается техноэкономические и природоохранные характеристики байка.Поршневая водного остывания байка ИЖ Юпитер-5-03

Поршневая водного остывания байка ИЖ Юпитер-5-03(ИЖ 6.113-03):

1 –крышка генератора; 2 – крышка картера левая; 3 – генератор; 4 – уплотнение с левой концом; 5 – вал коленчатый левый; 6 – четверть картера левая; 7 – кулак; 8 – уплотнение коленчатого вала; 9 – крышка кривошипной камеры; 10 – вал коленчатый правый; 11 – уплотнение правое; 12 – четверть картера левая; 13 – звездочка коленчатого вала; 14 – крышка картера левая; 15 – водянистый насос; 16 – цилиндр; 17 – свечка зажигания; 18 – картина цилиндра; 19 – клапан; 20 – алкоголь.

Система жидкостного остывания ИЖ Юпитер-5-03 с насильственной обращением воды включает:

— особые цилиндры и головки цилиндров с полостями для циркуляции воды;
— крышки головок цилиндра;
— коллектор с термостатом;
— водянистый насос с приводом;
— радиатор с расширительным бачком и паровоздушными клапанами в пробке радиатора;
— вентилятор с электрическим двигателем и реле подключения пропеллера;
— термостатик подключения контрольного индикатора перегрев;
— эластичные монтажные шланги и хомуты их крепления.

Мотор Юпитер-5-03 жидкостного остывания имеет не заменяемые с мотором невесомого остывания клапаны, поршневые кольца и коленчатый вал по отверстию высшей головки шатуна, в устанавливаемый особый игловатый болт.

В роли остужающей воды на ИЖ Юпитер-5-03 советуется антифриз А40 М (Жидкость). Разрешается мгновенно использовать воду, предпочтительно рассерженную, не дозволяя ее замерзанию. Применения воды в системе проводит к досрочному сносу компонентов водного насоса.

Киевавтодор вместе с институтами Киевдормостпроект и Киевпроект прорабатывают виды туннельного автодорожного возведения. Благодаря им Московские власти планируют сгрузить Московские автодороги.

спроектированы предпроектные предложения здания 6 тоннелей. 2 из них должны пройти под Днепром, от станции метрополитена Левобережная к площади Победы и с Оболони на Троещину.

Иные 3 тоннеля должны связать ул. Бассейновую с площадью Победы, Набережно-Луговую с Атлетической, Саперно-Слободскую с Северным мостом. Второй туннель будет продолжением Подольско-Воскресенского моста.

Организация Vandenbrink Design продемонстрировала свежее купе GTO, которое выйдет на рынок в 2016 году урезанным тиражом в 5 авто. Новинка сконструирована на основе модификации Феррари 599 GTB Fiorano, а ее стоимость вплоть продвигается к 1 млрд. euro.

Vandenbrink GTO обновил двигатели, и в случае если первый точь-в-точь повторяет характеристики Феррари599 GTO – 650 л.с. и вращающий момент 630 Hm, то 2-й – не менее производительный. 6,3 литровый двигатель V12 владеет производительностью 750 л.с. и тягой 680 Hm.

Оказывается, на Волжском автомобильном салоне Новый год настал 1 ноября 2014 г. По сведениям ИА «Ladaonline», как раз 1 ноября со сборочного потока стали сходить машины с VIN-номером, где обозначено, что авто выполнен в 2008 году. Аналогичная практика есть у большинства производителей автомобилей – благодаря подобному ловкому ходу получается освободиться от неприятности нападения Новогодних праздников. Так как часто люди, которые в начале января либо марте планируют приобрести себе свежую автомашину, предпочитает брать ту модель, которая выполнена в 2016 году, а не в прошлом.

Первые автомашины с VIN-кодом 2008 года вышли на рынок. При этом, они стоят немного дешевле в точности аналогичных модификаций с VIN-номером 2007 года.

Организация Ниссан Motor Co., Ltd. сообщила о желании провести проверки «Системы предостережения о риске скольжения» на Хоккайдо, Южном полуострове Японии. Главное предназначение системы – снизить число катастроф на непрочных трассах в условиях прохладной погоды. Новейшая умная технология применяет данные Умной Автотранспортной системы ITS[1] (Intelligent Transport Систем) и бортовой системы АБС (анти-блокировочной системы тормозов) и издает сигнальный знак, когда авто продвигается к непрочному отделу на автодороге.

Проверки на Хоккайдо – это часть проекта ITS, в котором задействованы машины клиентов[2], и реализация которого была начала в префектуре Канагава в начале октября 2006 года. Задачей проекта считается понижение числа катастроф и понижение пробок на автодороге. Проверки на Хоккайдо нацелены на оценку допусков системы
в настоящих условиях.

Организация Ниссан будет проверять около 100 авто, оснащенных портативной технологией Carwings, в регионе города Саппоро, для принятия данных о настоящих картинах на автодороге. Подбор участников проекта начнется в начале октября 2007 года, сами же проверки пройдут с декабря 2007 по май 2008 года в партнерстве с милицией префектуры Хоккайдо.

При помощи разных способов организация Ниссан будет обследовать пунктуальность, результативность и возможность внедрения системы в будущее платное применение. Помимо этого, в добавление к «Системе предостережения о риске скольжения», не так давно модернизированная портативная технология Carwings предлагает общий комплект информации для автолюбителей, включая информацию об обстановке на автодороге и курсовую навигацию. 

<Непрочные отделы — по сведениям, приобретенным автотранспортной технологией и технологиями авто³>

* «Свежие» непрочные отделы

Диаграмма «в настоящем времени» непрочных отделов по отношению к расположению авто на данный момент на основании данных, приобретенных через коммуникационную технологию Carwings, и информация рекордных систем[3], т.е. информация об активации системы АБС, говорящая о щекотливой проезжей части.

* Статистические данные, сформированные на знаменательных данных о непрочных местах  

<Скопленные данные о местах нередких катастроф>

Места, где закреплялись трагедии с заносом авто за прошедшие несколько месяцев

Места катастроф с заносом авто за прошедший год.

[1] Умная автотранспортная технология (Intelligent Transport Систем) – это новейшая справочная технология, объединяющая людей, машины и автотранспортную инфраструктуру, которая может привнести собственный вклад в совершенствование безопасности на автодороге.

Интернациональная ассоциация автомобильного спорта (ФИА) начала еще одно следствие в отношении Макларен Мерседес. В этот раз английскую команду подозревают в том, что она отплатила Фернандо Алонсо за благодарные сведения, стоившие Макларен в начале сентября 100-миллионного штрафа и всех очков в призе конструкторов. Макс Мосли сообщил, что у него имеется данные, по которым техники команды перед квалификацией Гран-при КНР преднамеренно превзошли давление в покрышках болида Алонсо и перегрели их в особых солнечных чехлах, в связи с чем испанец уступил 0,6 сек собственному партнеру Льюису Хэмилтону и был принужден начаться только с 4-го места.

Как сообщает испанская газета La Nueva Espana, сам Фернандо также увидел, что покрышки слишком накачаны, однако не знает, было ли это случайностью либо замыслом. Между тем ФИА утверждает, что не собирается изнурять контроль над каждыми действиями Макларен и в случае если будет обнаружено что-нибудь противоречащее распорядку «Формулы-1», свежие штрафные наказания не затянут воспоследствовать.

Свежий классический торгово-сервисный центр компании «Альтра-Авто» сконструирован в соответствии с коллективными эталонами Мицубиси Моторс Корпорэйшн.

В новом комплексе будет даваться весь спектр услуг по реализации авто (включая реализации в долг, кредит, и при помощи услуги trade-in), запасных частей, девайсов, и гарантийное сервисное и послегарантийное техобслуживание.

Совместная площадь ТСЦ составляет 706  кв. м из которых не менее 286 кв.м. занимает установка техобслуживания, оборудованная сверхсовременным оснащением, и 224 кв.м. автомобильный салон, где будет представлен общий модельный ряд авто Мицубиси.

Организация «Альтра-Авто»  2 года считается дилером Мицубиси в Ровенской области.