Архивы за Сентябрь 14th, 2018
В первый раз на Украине, динамический обвес на KІА cee’d.
С каждым месяцем на территории Украины и в городке Киеве, например, увеличивается количество автовладельцев KІА cee’d. Поэтому, организация КИА ЦЕНТР, формальный подрядчик запчастей и девайсов на весь модельный ряд авто КИА, сегодня предлагает отметить собственного фаворита в “сером” муниципальном потоке.
«С 26 декабря мы начали реализации компонентов внутреннего тюнинга в образе XR на авто KІА cee’d. Улучшение внешнего облика авто ведется маршрутом нетрудоемкого крепления обвеса поверху кузова. Этот тюнинг различается малыми расходами во времени, не требует каких-то перемен и обработки кузова, и придает кованые черты и удивительный вид авто», говорит эксперт по менеджменту и рекламе КИА Центра, Гагалюк Александр.
В набор дизайна cee’d XR вошли: элегантная радиаторная решетка, свежий ведущий дефлектор с большим воздухозаборником, обратный дефлектор, накладки на пороги кузова, побочные молдинги и дефлектор на кромку задней двери.
Нужно отметить, что список компонентов комплектации для внутреннего тюнинга не заканчивается перечисленными выше и регулярно дополняется.
Каждый второй киевский автолюбитель сознался, что часто не соблюдает ПДД
По сведениям выборочного опроса, произведенного в Киеве социальной компанией Стрит Racing, 28% пешеходов и 31% автолюбителей часто не соблюдают ПДД, движутся и проходят улицу на ярко-красный свет и на не созданных для перемещения отделах автодороги.
Как уточнил знатный вице-президент Стрит Racing Александр Пабат, 28% ДТП, произошедших на Украине, приводятся на Киев, где активно разводит фетишизм бесстыдного действия в автомобиле.
Пабат отметил, что на протяжении одной недели ноября в Киеве представители социальной компании Стрит Racing расспросили 250 пешеходов в возрастной группе от 18 лет и столько же автолюбителей. По итогам изучения, лишь 46% респондентов пешеходов дали ответ, что в их участках освещаются автодороги, наземные и подземные проходы. 63% респондентов дали ответ, что в их участках пешеходные проходы размещены неловко, или их вообще не хватает.
Со слов Пабата, такая статистика считается ослепительным доказательством того, что Московскому автотранспортному перемещению не хватает не столько технологической модернизации либо вложений, сколько простого улучшения существующей автодорожной инфраструктуры, и осознания участниками движения значимости соблюдения требований.
Помимо этого, Пабат отметил, что выборочный опрос велся для того, чтобы социальная компания Стрит Racing обрела связи действенного движения граней усовершенствования уличного перемещения и автотранспортного положения Киева. Подборка выборочного опроса участников движения репрезентативна по полу, возрасту и месту жительства опрошенных. Ошибку не превосходит 5%.
При этом Пабат рассказал, что, по статистике, данной регулированием Федеральной автоинспекции Правоохранительных структур Украины и города Киева, за 9 лет 2007 года в Украине случилось 190 миллионов ДТП, в которых были убиты 6 миллионов 521 человек. 28% ДТП понадобилось на Киев. За тот же момент в столице случилось 53 тыс ДТП, что на 50% больше, чем в 2006 году. В них были убиты 324 человека и были травмированы 3 тыс 324 человека.
Напоминаем, что по данным коллегии Московской прокуратуры каждый день в Киеве примерно происходит 200 ДТП.