Архивы за Декабрь 21st, 2018
Киа начнет стоковое изготовление
Представители Киа сообщили, что с 2008 года компания опустит стоковое изготовление экомобиля eco_cee’d, показанного не так давно на Франкфуртском автомобильном салоне. Предполагается, что авто обретет кузов универсал и трех- и 5-дверный седан. Новая модель сконструирована на основе хетчбека Киа pro_cee’d и обеспечена 1,6-литровым дизельным мотором, удовлетворяющим условиям природоохранного эталона Евро-5. Киа eco_cee’d употребляет на 17% меньше бензина, чем ее предок, а импульс CO2 у нее снизился на 8,4%.
Бюджетное употребление бензина и уменьшение числа выбросов углекислого газа считаются итогом усовершенствованной аэродинамики, ведущей к понижению коэффициента противодействия. Экологический авто оснащен новой технологией торможения Idle Стоп&GO+ и 6-ступенчатой КП, устанавливающей оптимальный момент переключения передачи. Киа eco_cee’d выйдет на рынок с начала 2009 года.
Ниссан старается не разрешить «сероватый» ввоз GT-R в страны ЕС
Адвокаты Ниссан пару дней заняты рассылкой корреспонденций фирмам, обвинявшым в «сером» ввозе хетчбека GT-R в страны Евросоюза. Данный авто всего вчера поступил в продажу в Японии, а его выход на рынок Европы рассчитан лишь на май 2009 года. Ниссан предостерегает официальных дилеров, что подаст на них в трибунал за несоблюдение марки, если они начнут реализовывать GT-R.
Со слов президента по продажам Ниссан Гэри Фриго, целью компании считается устройство формального распространения модификации в Европе, и обеспечение клиентов нужным обслуживанием. Пока в ЕС нет ни нужных запасных частей, ни наученных механиков. И более того, на «сероватые» машины не разносится гарантия компании-производителя.
Организация Ниссан продемонстрировала портативную технологию “STAR WINGS” (Плоскости звезды) на 14-м Всемирном конгрессе в Пекине
На не так давно прошедшем 14 Всемирном конгрессе Умных автотранспортных систем в Пекине (14th Intelligent Transportation Systems (ITS) World Congress) организация Ниссан Motor Co., Ltd. продемонстрировала новейшую портативную технологию “Star WINGS”.
Авто, оснащенный технологией STAR WINGS, был применен в роли пробного экспоната и доступен для тест-драйва для всех участников конгресса. Выставка Ниссан показывала подготовки и достижения компании в сфере IT/ITS, направленные на увеличение безопасности, защиту атмосферы и упрощения взаимодействия с авто.
Выставка Ниссан на Всемирном конгрессе содержала:
1. Демонстрацию авто
* Образец системы “STAR WINGS”
Технология STAR WINGS – это общий проект между организацией Ниссан и Пекинским автотранспортным справочным центром (Beijing Transportation Information Center, BTIC). Технология помогает автолюбителям определять самый короткий маршрут до места предназначения при помощи спроектированной Ниссан портативной системы и данных об обстановке на автодороге, производимой от датчиков, поставленных на 10 000 муниципальных такси. Испытание системы стартовало компанией Ниссан и центром BTIC в Пекине в начале января 2007 года. Итоги продемонстрировали, что время поездок снизилось практически на 20%.
Для последующего расширения рамок «полевых» исследовательских работ и упрощения доступа к информации об обстановке на автодороге для всех клиентов, организация Ниссан проверяет возможности применения STAR WINGS в миниатюрных портативных устройствах (portable navigation devices (PND).
Пробный авто: BLUEBIRD SYLPHY
2. Техническую экспозицию
* Технология помощи наблюдения за отдалением (Distant Control Assist Systems (DCA)
Технология помогает автолюбителю сохранять безопасную дистанцию до авто, располагающегося спереди, когда 1 авто нагоняет другой. Технология применяет радарный детектор, встроенный в ведущий обвес, который вполне может устанавливать отдаление до спереди идущего авто и сравнительную скорость двух автомашин. Если автолюбитель отпускает педаль акселератора либо не жмет на нее, технология автоматом использует тормоза, чтобы помочь автолюбителю оставить безопасную дистанцию.
* Технология устранения покидания полоски перемещения (Lane Departure Prevention (LDP) систем)
Когда авто продвигается к разделительным полосам в итоге небрежности автолюбителя, технология озаряет на инструментальной доске световое предостережение, и издает сигнальный голосовой знак, чтобы автолюбитель возвратил авто в собственную полосу. Блок регулирования регулирует давление в тормозном цилиндре любого колеса особенно для корректировки траектории перемещения авто.
* Радиальный дисплей (Around View Monitor (AVM)
4 некоторые камеры, встроенные с 4-х сторон авто, передают изображение окружающего авто места, формируя иллюзию взгляда снизу. Технология в особенности нужна при парковке, давая возможность автолюбителю без проблем и в точности парковать авто в тесном месте.
* Информация в живую на дисплее портативной системы (RTIC)
Портативная технология RTIC предлагает информацию об обстановке на автодорогах в Пекине. Информация выходит через радио-станции в FM-диапазоне и в особенности нужна автолюбителям в часы пик.