Автоновости и новинки авто

Архивы за Апрель 28th, 2019

Штат Калифорния направил жалобу против Государственного агентства по охране атмосферы США, споря запрет агентства на внедрение силами штатов не менее твердых ограничений на выпускные газы для свежих авто, рассказывает (С) Associated Press. В документе находится условие изменить ответ агентства на просьбу штата об утверждении на его территории особых ограничений на выбросы в окружающую среду СО2 машинами.

Штаты имеют право заводить у себя не менее твердые, чем на государственном уровне, образцы выпускных газов, но должны получить на это похвала Агентства по охране атмосферы. Калифорния отправила такой запрос в агентство в начале декабря 2005 г. Но в начале декабря 2007 г. агентство ответило отрицанием на данную просьбу, мотивировав собственное решение тем, что государственные власти рассчитывают внедрение свежих земских стереотипов на выхлопы.

Как предполагается, еще 16 штатов, в числе которых New-York, Массачусетс, Аризона, Коннектикут, Огайо, Нью-Мехико, Орегон, Вашингтон и Пенсильвания, могут поддерживать иск Калифорнии.

Губернаторы 5-и штатов Востока США в начале февраля минувшего года подписали соглашение об ограничении выбросов оранжерейных газов на преданных им территориях. Его расположения зачастую напоминают Киотский акт. В масштабах данного проекта штаты Аризона, Вашингтон, Калифорния и Нью-Мехико взяли на себя обязательства содействовать уменьшению нездоровых выбросов в окружающую среду.

Калина Супер 1600 будет подготовлена по условиям интернационального класса С1600 для участия в Первенстве Европы и Мира по авто-ралли в классе А6, и для Первенства РФ.

Авто будет оборудоваться 1,6-литровым 16-клапанным мотором производительностью не менее 200 л.с, амортизаторами Ohlins, тормозными механизвами AP Racing и коробкой переключения передач SADEV.

Премьера кит-варианта Калина Супер 1600 предполагается в начале марта 2008 года. В следующем году ожидается активное участие автомашины в тестах, которые пройдут в масштабах Первенства РФ и на полигонах Франции и Бельгии.

По газете San Francisco Chronicle, Кэти Кэмерон, ревизор качества нового соединенного производственного автозавода GM-Toyota, подала в суд на собственное руководство, обвинив его в игнорировании ее заявлений о браках продукции. Кэти Кэмерон отработала на автозаводе 23 года, а собственную текущую обязанность она занимает 17 лет. Она рассказала, что машины модификаций Тойота Королла, Tacoma и Понтиак Vibe изготовляются с браками начиная с 2005 года.

Среди часто встречающихся минусов этих авто Кэмерон представила ужасное качество системы тормозов и поврежденные замки ремней. Согласно ее заявлению, она не раз сообщала утверждения руководству с просьбой сделать лучше качество выпускаемой продукции, но они все были проигнорированы. И более того, ей грозили увольнением, а ее доклады заменялись поддельными.