Автоновости и новинки авто

Архивы за Декабрь, 2019

Североамериканское издание Kansas City Star провело фактически следствие ДТП с смертельным концом, когда неверно либо вообще не износили подушки безопасности. По сведениям полученным корреспондентами, за момент с 2001 по 2006 год в фронтальных трагедиях были убиты по меньшей мере 1 400 человек из-за бракованных подушек безопасности.

При этом известен всего 1 пример, когда производитель автомобилей называл собственные машины из-за неприятностей с подушками безопасности, что говорит о возможной опасности многих производимых авто. Собственные выводы издание сделало после изучения многих бумаг милиции, производителей автомобилей и диалогов со предназначающимися NHTSA – компанией занимающейся сертификацией авто в Соединенных Штатах.

Организация Ламборгини приняла решение не повышать модельный ряд, а применять средства на повышение изготовления существующих модификаций. Так что, сообщает TopSpeed, организация не только лишь не планирует формировать свежий кроссовер, но и не рассчитывает возобновлять легендарную модель Miura, и отказывается от образования новой модификации.

По заявлениям топ-менеджера Ламборгини Руперта Штадлера, организация испытывает необходимость в повышении сезонных реализаций с 2500 до 3000 авто.

В прошедшем 2007 году Ведущий импортер Фольксваген на Украине, организация «Интеркар Украина Диспансер.», установил 13 с половиной миллионов свежих авто, чем на 1.5 тыс перевыполнил сезонный план и вдвое превзошел уровень регистраций 2006 года. Помимо знакомых российским водителям модификаций в 2007 году были показаны 6 новостей: модернизированный Фольксваген Туарег, колоритная чувственная CROSS-серия, которая включает в себя Фольксваген Кросс Поло, Фольксваген Кросс Гольф и Фольксваген Кросс Тоуран, предельно индивидуализированный Фольксваген Мультивен Atlantis и производительный платный Фольксваген Crafter, вернувшийся на замену Фольксваген LT.

Надежным флагманом и хитом Фольксваген на Украине остается Пассат, показавший прирост регистраций 55% сравнительно 2006 года, что в безотносительном выражении составило 3446 авто.

На 2-ом месте разместился малогабаритный Фольксваген Поло – рост регистраций которого добился 156%, а это 2002 владельца автомобиля, определившихся с собственной 2-й «Poloвиной».

Мировой хит германского автомобильного гиганта Фольксваген Гольф в 2007 году предпочли 1830 человек. Это на 110% больше, чем в 2006.

Наиболее быстрый рост показали вместе Фольксваген Тоуран и Фольксваген Кросс Тоуран – 250%. Многочисленный фурор стартовал летом 2007 и лишь увеличился к концу года. 

В серии платных авто Фольксваген гениальный скачек сделал Фольксваген Кадди – 220%, либо 1762 свежих авто.

Семейство T-5 давно остается единым лидером сектора с большой частей около 80%. В 2007 рост регистраций рода T-5 (Фольксваген Транспортер, Фольксваген Каравелла, Фольксваген Мультивен и Мультивен Atlantis) составил 80%.

«2007 год был сверхуспешным для нас. Среди основных свершений минувшего года – перекрывание плана поставки автомашин, большое количество ослепительных популярных новостей, удачное окончание платформы Евротесты, и следовательно – парное повышение межсервисного промежутка для автомашин с дизельными силовыми агрегатами до 15 миллионов км. Это крайне значительный итог для нас, т.к. в определенных разделах мы обладаем эксклюзивный продукт – серию авто с дизельными силовыми агрегатами (TDI) с замечательными потребительскими качествами.

В 2008 году марка Фольксваген продолжит рывок на рынке больших авто технологий, о которых пишут не только лишь в high-tech изданиях, однако которые возможно делаются доступны при покупке авто Фольксваген сегодня. Прежде всего, это мотор TSI, который при размере 1.4 л выдает умопомрачительную мощь в 140 либо 170 л.с. и считается крайне бюджетным. «Плюс» — турбованная модификация Турбо FSI масштабом 1,8 л. с производительностью 160 л.с.

 Во-вторых, автоматическая трансмиссия DSG, выдающая динамику мкпп при уюте использования автоматической. И разумеется же, новаторские давно ожидаемые новинки – Фольксваген Тигуан, Фольксваген Пассат CC, Мультивен Panamericana и определенные другие»,- подчеркивает Гендиректор Ведущего импортера Фольксваген на Украине компании «Интеркар Украина Диспансер.» Александр Рябухин.

Марка Фольксваген на Украине имеет самый обширный модельный ряд, а в 2008 рынок Украины «встряхнет» целый калейдоскоп премьер германского производителя автомобилей:

• Фольксваген Гольф Variant – поместительный и расторопный универсал на Golf-платформе.
• Фольксваген Кадди Maxi – увеличенная модификация приглянувшегося украинцам качественного и функционального Кадди.
• Фольксваген Мультивен Long – комфортный минивэн с увеличенной основой.
• Фольксваген Мультивен Panamericana – внедорожный и агрессивный, однако все такой же комфортный.
• Фольксваген Сирокко – новое спорт-купе, премьера которого пройдет осенью 2014 г, а весной он будет на Украине.
• Фольксваген Пассат CC – купе на основе флагмана марки представляет собой зажигательную примесь: люксовости, динамичности и динамичности.
• Фольксваген Тигуан – основной ньюз-мейкер весны в Европе, одна из наиболее предстоящих новостей 2008 года в Украине, технологический сверхсовременный малогабаритный кроссовер, который призван заново ставить выговоры в собственном разделе.

Машины, которым есть 7 или более лет, должны проходить в Германии технологический контроль раз в год. Такого соображения держатся эксперты Технологического присматриваемого общества TÜV, которое, фактически и занимается в Германии наблюдением технологического положения автомашин.

Со слов доктора Бруно Брауна, главы руководства TÜV Rheinland, по Германии сегодня ездит чересчур множество автомашин с разными браками, часто являющими опасность.

В Германии на сегодняшний день машины должны проходить основной контроль раз в пару лет. Это обходится водителям пока в 48 euro, однако в 2016 году, со слов Бруно Брауна, предполагается увеличение на 3 – 4 euro.

Под конец изготовления модификации Мурселаго, итальянский изготовитель супер-каров Ламборгини готов выпустить существенно упрощенную версию Мурселаго SV, которая будет производительнее даже суперэксклюзивного Reventon, и легче собственной стандартной версии на 100 г. В реализации новинка будет в середине 2008 года.

По заключительной информации, Ламборгини Мурселаго SV будет заднеприводным, без ведущего дифференциала и карданного вала. Чтобы еще более сберечь на весе, огромная часть кузова и детали дизайна будут выполнены из углепластика. Вторым значительным развитием будет скорость переключения передач с 0,4 до 0,2 сек.

Сложно представить, однако законопроект Саудовской Аравии до сегодняшнего дня запрещает девушкам водить машину. Лишь под давлением общественности королевская семья и региональное правительство договорилось в скором времени ликвидировать данный ограниченный законопроект, принятый еще в 1932 году.

На протяжении многих лет женская часть населения Саудовской Аравии старалась оказать влияние на аннуляцию законопроекта, невзирая на опасности, в том числе политических деятелей, который сообщали, что «разрешить девушке управлять автомашиной не доставит ничего, помимо греха». В скором времени также будут сняты ограничения на проведение девушками коммерческой деятельности и владения определенными активами.

Японская организация Сузуки продемонстрировала в четверг в Нью-Дели концепткар новой микролитражки A-Star, которая сойдет со сборочного потока в начале октября.

Премьера состоялась в выставочном комплексе «Прагати-Майдан», где в пятницу раскроется десятый делийский автомобильный салон Авто Expo 2008. Место для первого изображения авто выбрано не случайно, так как в подготовке новой автомашины участие принимали индусские техники из общего японско-индийского предприятия Maruti Сузуки.

Изготовление новинки будет также устроено в Индии — на новом автозаводе компании в городке Манесар возле Нью-Дели. Раз в год будет производиться 150 миллионов A-Star, рассказал представитель Maruti Сузуки Пунит Дхаван.

Первоначально автомашина задумывалась для европейского клиента, и существенная часть A-Star последует на вывоз в Европу.Со слов Дхавана, азиатские клиенты сумеют получить автомашину в начале декабря 2008 года.
Сейчас конкретизируется стоимость и заключительный вид, и технологические характеристики A-Star. В точности известно, что авто будет оборудован бюджетным сделанным из алюминия 1-литровым мотором, который отвечает стереотипу «Евро-5».

В середине 2014 г компании БМВ и Мерседес-Бенц Cars могут сообщить об общем плане по подготовке моторов для нового поколения Мерседес B-класса и БМВ Мини, рассказывает Motor Authority.

На данный момент баварский автоконцерн разрабатывает двигатели для Мини вместе с PSA Пежо Ситроен. Также есть данные, что к общей работе в данной области могут быть включены и японские компании.

В подарок от горожан Тольятти отечественный Санта Клаус обрел авто Лада Калина. Вручая ключи, вице-президент Компании АВТОВАЗ Борис Алешин заявил: «»Мы реализуем в 2007 году небывалое число авто, однако одну из автомашин специально оставили для Вас». Автомашина и после Новогодних праздников будет работать в Вотчине Всероссийского Санты Клауса в Знаменитом Устюге, которая раскрыта всегда.

Санта Клаус остался крайне удовлетворен авто, 83 «лошадиные силы» которого могут благополучно сменить конные санки. В особенности позитивно посетитель из Знаменитого Устюга откликнулся о емком багажнике Лада Калина, в который вполне может зайти очень много рождественских презентов.

Свежим платным авто поразила организация Чери.

Karry — бюджетный городской функциональный микроавтобус, который, вероятнее всего, будет для большинства крепким соперником за счёт большого удобства в зале и повышенной грузоподъёмности.

Так, к примеру, зависимо от обстановки, автолюбитель может без проблем менять зал, регулируя баланс за рулем автомобиля: авто модифицируется зависимо от числа пассажиров либо багажа.

Реализации нового авто могут стартовать в 2016 году.