Реечный привод механизм работы
Автоматические приводы для окошек еще не перешли в категорию стандартных явлений, однако прекратили быть «диковинкой». Сегодняшняя индустрия делает такие системы в большом выборе и в больших числах. В этой публикации пойдет речь об одном из видов приводов – реечном.
В систему реечного либо, как его еще называют зубчато-реечного привода, входят следующие детали:
Шток рваный (рейка), который производится из крепких коррозийных металлов. Обычно, для изготовления штоков применяют нержавеющую сталь;
Тугоплавкий каркас также производится из источника, прекрасно противоборствующего действию спортивных кругов;
Система энергоснабжения;
Двигатель привода;
Блок управления.
Современные реечные приводы для оконных систем готовы работать от источников неустойчивого тока (220В) и регулярного (24В). Система энергоснабжения привода, обязательно, оборудована блоками безопасности. Например, особая система «Антиреверс» дает возможность надежно укреплять фрамугу либо створку окна в расположении «открыто».
Правящие блоки приводов готовы принимать и обрабатывать информацию, поступающую от внутренних датчиков. К примеру, включение датчиков ливня надежно предохранит здание от попадания влажности. Блок управления, предопределяемый и способен работать в автоматическом режиме. Например, при долгом неимении людей, он может собственноручно, в данное время, открывать окна для проветривания зданий.
По принципу функционирования реечный привод для окошек относится к вращательно поступательному виду механизмов. Тяговое напряжение сообщается от двигателя на главную тянущую систему, рейку (шток), при помощи шестереночного редуктора. Протяженность исхода штока, зависимо от версии привода составляет от 150 до 750 миллиметров.
Приводы реечного вида готовы гарантировать сравнительно низкую скорость открывания дверцы окна (порядка 8 миллиметров/с), однако при этом формировать напряжение около 650 Н.
Конструкция привода дает возможность по мере надобности располагать несколько приводов совместно (для открывания окошек большого веса). Такие скомпилированные системы имеют целый блок управления и работают одновременно.