Автоновости и новинки авто

Архивы за Октябрь 25th, 2019

На автомобильном салоне TIR-2007 компания «АИС» продемонстрировала несколько новостей марки ПАЗ – пассажирские автобусы ПАЗ-3237 и ПАЗ-3204, и прекрасно показавший себя на муниципальных и загородных маршрутах ПАЗ-32054. Премьерные модификации компания привезла из РФ для ориентировочного обучения спроса. Итогом остались удовлетворены.

ПАЗ-3237 — первый отечественный низкопольный автобус, нацеленный на 55 пассажиров. Невысокая постановка и устройство для приезда инвалидной коляски, делают его долгожданным получением для муниципальных властей и социальных занятий. Второе «ноу-хау» – коробка автомат, которую в первый раз можно повстречать у автобуса этого класса.

ПАЗ-3204 – небольшой городской автобус на 52 посадочных места. Модель различается отличной высадкой, из-за чего не опасается выбоин на автодороге. Данной модели метят результат в области межрегиональных пассажирских трансферов, и платных транспортировок.

Обе новинки оборудованы дизельным мотором CUMMINS масштабом 3,92 л производительностью 140 л.с., аналогичным общепризнанным меркам «Евро-2». Благодаря маневренности, комфортности и бюджетному экологическому мотору, эти автобусы важны как для городов, так и для незначительных областных центров.

Городской автобус ПАЗ-32054 давно взялся на российских трассах. Он оборудован технологией АБС, чем рентабельно различается от предшествующих модификаций. На весь модельный ряд ПАЗ установлена гарантия до 50000 км либо 18 лет.

Выставка с продукцией Павловского автобусного автозавода заинтересовала, в первую очередь, представителей городских властей, которые не прочь иметь в муниципальном автомобильном парке комфортные и бюджетные автобусы. В число возможных заказчиков «записались» несколько областей. В скором времени на свежие автобусы будут сформированы расценки, и они появятся на рынке.      

Старые 3-дверные «Нивы» продолжают активно подниматься в цене. Лишь за прошедшую неделю в Тольятти расценки на эти кроссоверы повысились на 13 000 рублей. Причина для настолько солидного увеличения тарифов элементарна – желающих приобрести «Ниву» в настоящее время больше, чем самих авто. А «АВТОВАЗ» не может повысить изготовление данной модели в кратковременной возможности. В итоге если еще в октябре «Ниву» можно было получить за 238 000 рублей., то в настоящее время она стоит 253 000 – 255 000 рублей. А на Урале и в южных регионах страны вазовский кроссовер реализуют даже за 270 000 рублей!

По словам специалистов, «Нива» начнет падать в цене только в зимнюю пору. А к весне ее стоимость должна прийти на уровень 220 000-240 000 рублей.

Автоконцерн Форд готов начать поставки собственной смешанной модификации Эскейп Plug-In Гибрид для тестов в «реальном мире». Сегодня произведены первые 20 авто, способных заряжать собственные литий-ионные батареи от электророзетки, и владеющих повышенной топливной экономичностью.

Общее время зарядки аккумуляторов занимает 6-8 часов, при этом после того, как они целиком разрядятся, Форд Эскейп Plug-In Гибрид может возобновлять идти на бензинном двигателе. Основной целью на сегодняшний день считается удешевление аккумуляторов и метода из зарядки, — лишь 2 этих этапа удерживают большое распределение новейших модификаций.

После финиша автогонки вышли мнение, что неприятности с коробкой переключения передач на автомашине Льюиса Хэмильтона были бы обусловлены неправильными действиями пилота, который невольно мог зацепить кнопочку перезагрузки электронной системы. Поэтому бригада выступила с опровержением.

Утверждение Макларен: “Мы доказываем, что на 8-м круге Гран-При Бразилии на автомашине Льюиса Хэмильтона появились неприятности с коробкой переключения передач, после чего коробка переключилась на нейтраль. Это стало последствием перебоя в работе системы, а не ошибки пилота”.