Архивы за Октябрь 20th, 2019
Поставки хетчбека Ситроен C4 в Европу приостанавливаются
Хэтчбек (нотчбэк) Ситроен C4 реализующейся с половины 2006 года на рынке Китая под названием C4 Triomphe, и с половины 2007 года в Бразилии, Аргентине, Уругвае и Парагвае под названием C4 Pallas, пока не будет поставляться в Европу. Основная причина – большой спрос на эти машины в Латинской Америке.
По начальному намерению, хэтчбек C4 в 2016 году мог пополнить азиатский модельный ряд Ситроен, сейчас организовать вывоз с автозавода в Аргентине рассчитывают в конце 2015 года. Со слов американского агента PSA Винсента Рамбода (Vinny Rambaud), с начала производства модификации C4 Pallas было реализовано около 10 000 единиц, вследствие этого потребуется дополнительное время на продолжение изготовления, чтобы утолить врожденный спрос и осуществить вывозные обещания.
В Италии парализовано изготовление Фиат
Из-за стачки итальянских дальнобойщиков, открывшейся во вторник 10 января и длящейся до сегодняшнего дня, все итальянские автозаводы по производству авто компании Фиат в четверг закончили деятельность, а 17 млн. сотрудников заводов высланы во кратковременный отпуск, рассказывает Automotive News.
Фиат производил по 5 млн. в день авто брендов Альфа Ромео, Фиат и Лянча. Из-за перекрытия стачечниками дорог на автозаводы компании прекратили поступать нужные для комплектации автомашин автокомпоненты и изготовление понадобилось закончить. Модификациями Фиат, которые организация не прекратила выполнять, стали Фиат 500, 600 и Панда, производимые на автозаводе в Польше.
По агенту Фиат, для восстановления изготовления компании понадобятся сутки для поставки всех нужных запасных частей и 2 дня для восстановления работы в хорошем режиме.