fc91309a

Архивы за Май, 2018

Украинцев преобразовали в заложников автомоек и СТО

Серьезный рост реализаций авто на Украине привел к коллапсу системы гарантийных услуг, преобразовав обладателей автомашин в заложников автомоек и СТО.

Вчерашние клиенты иностранных автомобилей встретились со свежим для Украины феноменом — существенным превышением спроса над предложением — при этом, в области, где результаты потребительского расцвета явны больше всего.

В уходящем году украинцы определили рекорд, приобретя полмиллиона свежих авто. И это далеко не лимит. Менеджеры заверяют, что автомобильный расцвет продлится еще по меньшей мере 3 года.

А рынок автосервисных услуг на Украине просто не поспевает за такими большими ритмами реализаций.

Со слов Сергея Руднева, главного директора автосервисного центра Автогарант, услуги обслуживания удовлетворяют имеющийся спрос всего на 60%. Починить собственное авто, пройти плановое техобслуживание, заменить покрышки либо промыть автомашину сейчас можно лишь согласно предварительной записи, как в дорогостоящих салонах красоты. Время от времени ожидание собственной очереди задерживается на две-три недели.

Владельцы автомобилей в определенных спальных участках Киева заявляют, что промыть автомобиля в собственном регионе они просто не может — мойки заполнены.

Определенные формальные импортеры и официальные дилеры признаются, что на самом деле на их гарантийных станциях есть очереди. Данную неприятность они гарантируют решить, однако не настолько быстро, как надо.

Четкого числа станций техобслуживания (СТО) на Украине не в состоянии представить никто.

По сведениям Бош Авто Сервис, в России есть всего около 5 млн. станций технического обслуживания различных организаций. Символически их делят на фирменные и свободные.

Первые принадлежат формальным дилерам и обслуживают сервисные автомашины одного брэнда. Свободные установки занимаются монтажом бывших в употреблении авто, и сервисным обслуживанием авто, импортированных по «стальным» схемам. До 2004 года часть свободных автосервисов составляла 75%. Однако в заключительные несколько месяцев соответствие поменялось, и сейчас фирменные сервисные центры составляют 43%.

Но ресурс мощностей фирменных станций с безумным подъемом реализаций оперативно израсходовался.

В новом магазине Мерседес можно выбрать не только лишь авто, но также и аксессуры

В Киеве, на улице Красноармейской, в знаменательном сердце столицы раскрылся магазин Мерседес. В новом зале площадью 240 кв. м и вместительностью 3 авто, кроме самих представителей шикарного брэнда разместились витрины с девайсами. В их числе – сумки из страусиной кожи и портмоне из кожи крокодила, изысканные часы и очки, модификации авто Мерседес-Бенц разных годов производства.

Помимо этого, в магазине показаны велики марки и небольшие копии авто Мерседес, на которых сумеют прокатиться преемники автовладельцев с лучевой звездой.

По задумке разработчиков зала – компании «АвтоКапитал», ведущего консульства концернов Даймлер и Крайслер на Украине, размещенный в центре города магазин будет притягивать знатоков брэнда, гуляя по центру столицы, знатоки сумеют попасть в магазин и выбрать тут себе авто по нраву.

Ауди делает что-нибудь «ошеломляющее»

Ауди делает что-нибудь «ошеломляющее»

Представители компании Ауди рассказали, что применяют собственный стенд на Американском интернациональном автомобильном салоне в Детройте, как площадку для представления нового «ошеломляющего» концепткара и мировой премьеры новой модификации (вероятнее всего речь об Ауди A3).

Помимо это оглушительного и не непрезентабельного утверждения, в Ауди отказались предложить не менее детальную информацию и представить свежие модификации. Однако очень многие специалисты сходятся во мнении, что концепткар будет сконструирован на основе R8, и вероятно это будет «заряженная» модификация RS8 либо прототип грядущего автомобиля с откидным верхом R8.

Култхард рекомендует Toro Rosso заняться собственной работой

Чуть раньше появились некоторые слухи, что Фернандо Алонсо проводит переговоры с Red Bull, где трехкратный победитель должен бы занять место Дэвида Култхарда. Масло в свет прилил глава дочерней команды Toro Rosso Франц Речь, заявивший, что убежден в прецеденте переговоров Алонсо с Red Bull. Это очевидно не приглянулось ДиСи.

Дэвид Култхард: “Меня, с позиции Red Bull, изумило то, что глава Toro Rosso Франц Речь сообщил СМИ, что Red Bull проводит переговоры с Алонсо. Я не осознаю, отчего он дает возможность себе объяснять то, что делается в другой команде. Особенно, что он не знаком с помещенными договорами. STR применяет аналогичную автомашину, что и мы, однако там даже недалеко не сумели повторить наши итоги. Может стоит заняться собственной работой и не залезать в нашу?”

В Киеве ожидается ввести технологию умного регулирования автотранспортом

В Киеве ожидается ввести технологию умного регулирования автотранспортом. Это учтено принятой 17 февраля Киевсоветом Платформой социально-экономического формирования Киева на 2008 год.

Со слов Дениса Басса, платформой учтены крупные события в автотранспортной области. «Проанализировав транспортные переломные точки столицы, эксперты сделали конкретный вывод, что инфраструктура Киева не рассчитана на такое число автотранспорта. Осознавая актуальность вопроса, в особенности принимая во внимание подготовку к первенству по футболу Евро-2012, мы изменили расчет в 2016 году как раз в целях форсировать строительство субъектов автотранспортной инфраструктуры», — заявил первый зам. главы КГГА.

По автодорогам Киева каждый день ездит 1 млн 100 миллионов штук автотранспорта: 850 миллионов из них зарегистрированы в Киеве, еще около 250 миллионов – временный автотранспорт. Это выполняет регулярные заторы в 76 регулярных местах концентрации автотранспорта.

Для решения неприятности платформой учтено ввести технологию умного регулирования автотранспортом, переоборудовать и возвести транспортные решения. Как заметил Д.Басс, определенные неприятности в данной области можно решить только с участием Офиса Министров, конгресса и управления Киевской области и парламентариев Киевского районного совета.

Также ожидается ввести Одну технологию парковочного места, возобновлять формирование наземного пассажирского автотранспорта и сети метрополитена, обновить простой скоростной рельсовый автотранспорт.

Со слов заместителя главы КГГА, введение системы регулирования автотранспортом, так именуемой системы «умных светофоров», позволит увеличить скорость перемещения автотранспортных средств на 15-20%, снизить число авто заторов на 20-30%. Траты топлива уменьшатся на 10-12%, а нездоровые выбросы в окружающую среду — на 13-18%. Ощутимо понизится аварийность на автодорогах – на 10-15%.

Авто лоббизм в новом конгрессе

Авто лоббизм в новом конгрессеПо данным Главной селективной комиссии, в Верховную раду VI созыва проходят 5 общественно-политических сил. Мы попытались проверить каким будет авто лоббизм, другими словами кто из парламентариев представляет автомобильный бизнес. Выяснилось, что подобных не так много. По перечню «Партии регионов» в конгрессе будет Д. Святаш (Компания « АИС», КрАСЗ). Среди грядущих парламентариев БЮТ числится Тариэл Васадзе ( Компания «УкрАвто», ЗАЗ), Игорь Воротнюк («Кий Авто» и «Audi Центр Киев Север») и Жеваго (КрАЗ). Помимо этого, в перечнях всех партий есть ряд парламентариев, в любом случае сопряженных с определенными авто проектами либо соболезнующие им.

В то же самое время, сравнивая с Верховной радой V созыва, текущее авто лоббизм стало меньше, по меньшей мере на 2 парламентария. А работы над автомобильным законодательством предполагается очень много. Вероятнее всего новой Верховной раде надо будет оценивать законы по внедрению общепризнанных мерок Евро-3 на Украине, упорядочиванию рынка бывших в употреблении авто, войне с «серым» импортом. Вполне возможно, что могут выйти и свежие «правила игры» для трейдеров, принимая во внимание неудачную финансовую политику предшествующих лет.

Хэмильтона могут проучить

Арбитра Гран-При КНР обсудят действие Льюиса Хэмильтона в процессе автогонки Гран-При Японии, которая прошла в середине прошлой недели. Гонщик Макларен и чемпион автогонки в Фудзи винится в том, что делал непозволительные приемы в режиме автомашины безопасности. Например, то чересчур быстро задерживал, то опережал автомашину безопасности.

Минимум, что угрожает пилоту – пенальти в качестве смещения по исходной сетке. Такое взыскание, к слову, заработал Себастьян Феттель, врезавшийся в Red Bull Марка Уэббера.

Согласно слухам, зачинателем неповиновения считается бригада Toro Rosso, в которой полагают, что необычные приемы Хэмильтона стали первопричиной трагедии Феттеля.

Автолюбитель виновен всегда

Автолюбители в Германии так или иначе несут обязанность за сбитых велосипедистов и пешеходов, даже если заключительные дерзко не соблюдают ПДД, сообщает «Немецкая волна». Так, трибунал города Мюнхен осудил автолюбителя авто, который сшиб велосипедистку, к выплате финансовой компенсации. И это не смотря на то, что девушка двигалась на мотоцикле по однобокой улице на встречу сгустку автомашин, в ночное время, кроме того переступала знаки светофора! Трибунал, правда, сократил обязанность автолюбителя авто до 1/3 от растраченного велосипедисткой на лечебные траты.

Вольво сделала компанию наблюдения аромата в зале

Вольво сделала компанию наблюдения аромата в зале В компании Вольво Cars сделана команда экспертов, устанавливающих аромат элементов зала нового авто. Как докладывается в пресс-релизе компании, команда состоит из 8 человек, и любой из них прошел суровую процедуру отбора, в связи с тем что все участники компании должны владеть нормальным чутьем. Для выполнения проверки любого источника привлекаются 4 человека.

«Мы ликвидируем из компании человека, если ему нравится аромат, который все другие участники компании сочли неприятным, — разъясняет инженер по проверкам и отвечающий за компанию экспертов по ароматам Патрик Либандер. – Мы также не можем подключать в компанию наших экспертов людей, которые не в состоянии установить какой-либо аромат, либо которые показывают особенную чувствительность к некоторым ароматам. Эксперт по ароматам не в состоянии курить, в связи с тем что табакокурение отрицательно воздействует на восприятие».

Специалисты по ароматам устанавливают запахи в зале по шкале от 1 до 6, где «1» значит «Незаметный», а «6» – «Невыносимый». Для поощрения любой источник должен получить менее «3», что значит «Четко распознаваемый, однако не считающийся неприятным». Дизайнеры технологического экспериментального факультета Швеции используют стенд для имитации солнечного света. Факультет располагается в городке Бурос в часе езды от Гетеборга. Тут авто со свежим салоном на протяжении нескольких часов испытывает влияние света, пока температура не добьется приблизительно 65ºC. Потом техники применяют особое замерное оборудование, чтобы исследовать суммарный уровень нестойких естественных объединений и альдегидов. После данного специалисты Вольво Cars устраиваются в зале и рассматривают запахи по данной шкале.

Организация «Рено Украина» вводит прочные расценки в долларах США на наиболее распространенные модификации Рено

С 14 февраля до 29 марта 2008 года организация «Рено Украина» вводит прочные расценки в долларах США на модификации Рено Меган, Симбол, Сlio III, Сценик и Дачия Логан. Это предложение работает в масштабах склада авто 2007 г. и разносится на все версии обозначенных модификаций.

Покупка авто в этот момент в особенности прибыльна, т. к. заказчик приобретает значительную экономию сравнивая с расценками, действовавшими раньше. Например Рено Симбол, стоивший $13445 в масштабах акции будет стоить $12690. Стоимость Рено Клио III понизится с $17119 до $16290, модель Рено Меган Седан стоит не $19176, а $18090, стоимость Рено Scenic снизится с $24392 до $22890, а Дачия Логан — с $11682 до $11400.

Помимо этого, в целях расширения палитры услуг, с 23 февраля 2008 года Рено пускает на Украине собственную платформу кредитования Рено Финанс для всего ряда моделей Рено и Дачия.

Платформа Рено Финанс спроектирована специальным банком RCI Banque (Рено Кредит International). На Украине RCI Banque приоткрыл собственный платный отдел, RCI Financial Services Ukraine, в начале октября 2007 года. Так что, в первый раз на рынке Украины начинает работать платформа банка производителя автомобилей.

Платформа Рено Финанс предлагает личным и коллективным заказчикам услуги по покупке в долг авто Рено и Дачия. Эта платформа считается одной из наиболее конкурентных на рынке Украины авто кредитования, предлагая оптимальные ставки по кредитам и длинный период рассмотрения заявки.

Во время с 23 февраля до 29 марта 2008 года, по случаю старта Рено Финанс,  будут действовать особые критерии кредитования на все модификации Рено и Дачия:

  • ставка по кредитам 6,6% сезонных в долларах США США сроком до 1 года
  • ставка по кредитам 8,9% сезонных в долларах США США сроком до 2 лет
  • ставка по кредитам 9,9% сезонных в долларах США США сроком от 3 до 5 лет
  • без начального взноса
  • единоразовая комиссия банка 1,5%
  • без месячных комиссий

Платформа Рено Финанс будет действовать во всех формальных торговых центрах Рено и Дачия на Украине.

Видео
Май 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр   Июн »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031