Автоновости и новинки авто

Архивы за Июнь 3rd, 2018

Во время акции машины Форестер 2,0 и 2,5 можно купить со скидкой 5000 гривен. И машины Аутбэк 2,5 2007 года со скидкой 6000 гривен.

Стоимость на стандартную модель Субару Аутбэк 2,5 сейчас составит 183200 гривен для версии с механической трансмиссией и 189900 гривен – с автоматической коробкой. Премиум-версию Аутбэк ZS можно купить за 214000 гривен.

В процессе акции стоимость стандартной комплектации Форестер 2,0 с мкпп составит 143200 гривен, а с автоматической коробкой – 148300 гривен. Краевая стоимость на Форестер с 2-литровым мотором — 182700 гривен. Обычную версию Субару Форестер с 2,5-литровым мотором сейчас можно купить за 194 400 гривен.

В стандартную сборку всех авто входит: главный замок, иммобилайзер, усилитель, настройка руля по вертикали, электрические зеркала, электрические стеклоподъемники, корректировщик угла крена фар, детские замки, аудиоподготовка, АБС, обогрев заднего стекла и задних зеркал, кондиционер, 4 подушки безопасности, EBD (технология расположения тормозных сил), элемент, технология стабилизации дорожного просвета, стекла с УФ-фильтром и рейлинги на крыше.

Все модификации Субару оборудуются фирменной полноприводной системой Symmetrical AWD и горизонтально-оппозитным мотором Боксер.

Акция продлится до 15 января в формальной сети Субару

Организация «Сауист-Украина», входящая в состав концерна «Атлант — М», приняла решение пойти на встречу российским покупателям и ощутимо повысить поставки нового хетчбека С-класса – Soueast Lioncel NEW SEiMT (Лайонсел Нью), в первый раз появившегося на рынке Украины в начале мая 2007 года.

На заключительной выставке ВААИД Kyiv Automotive Show 2007 стенд компании «Сауист-Украина» вызвал большой энтузиазм у гостей, где все желающие имели эксклюзивную вероятность познакомиться со свежим хетчбеком С-класса SoueastLioncel NEW SEiMT. Сделанный на технической основе Мицубиси Лансер в соответствии с уникальными японскими технологиями и документацией, авто сделал реальный фурор среди российских водителей. Вследствие этого до середины года организация «Сауист-Украина» рассчитывает специально установить по меньшей мере 200 лицензионных Lioncel NEW SEiMT. Организация рассчитывает, что эти машины составят заслуживающую конкуренцию представителям аналогичного класса. 

Lioncel NEW SEiMT – логичное расширение формирования знакомой модификации Lioncel. Изготовление данной серии – итог созидательного соединения японской Мицубиси Моторс и японской South East Co. Ltd., являющей Мицубиси в КНР.

Очевидным плюсом модификации Lioncel NEW SEiMT считается вполне дешевая сравнивая с машинами подобного класса стоимость – 87 090 грн. Мотор Мицубиси 4G16 Евро III дает возможность авто развить предельную скорость 180 км/час за 10,9 сек. Топливный расход (газ Аи-95) составляет 8,6 л/ 6,7 л на 100 км. В стандартную сборку входят АБС, 2 подушки безопасности, противоударные балки, дисковые тормоза, независящая подвеска вида McPherson со стабилизатором поперечной стойкости, без проблем сплавные колесные диски R14 и ряд настроек, нужных для уютного вождения. 

 Автомобиль оставил традиции компании-производителя Lioncel в разработке удобства и комфорта для пассажиров. Климат-контроль, качественная DVD аудио-система с 4-мя динамиками, атермальные стекла, штифт для малыша (Baby Lock), кожаный и обширный зал обеспечивают пассажирам хорошую поездку на все отдаления. Гарантия на машины – 3 года либо 100 млн. км.

Глава компании Шелби 84-летний Кэрол Шелби сообщил, что может закончить партнерство с организацией Unique Performance, с которой они вместе строят знаменитые машины Шелби на основе модификаций Форд Мустанг 60-х годов прошлого века, сообщает Automotive News.

Шелби выдвигает обвинение Unique Performance в том, что организация приняла с желающих приобрести авто Шелби ДжиТи500 предоплату размером не менее $7 млрд, однако 2 года, как не в состоянии предложить машины клиентам, 10 из которых направились в трибунал. Организация Unique Performance, к тому же, говорит, что во всем виновата Шелби,не поставившая своевременно двигатели для модернизированного «мустанга».

Пользователю издания Car On-line удалось заснять на улицах Мюнхена образец автомобиля с откидным верхом БМВ М3 2008 года с максимумом камуфляжа. Прямо за купе и 4-дверным хетчбеком данная модель обретет производительный V8 и появится в начале марта 2008 года на Женевском автомобильном салоне. Сравнивая с базовым БМВ 3 серии у автомобиля с откидным верхом М3 будет усилена система, чтобы повысить поперечную твердость кузова.

Невзирая на то, что открытый М3 будет весить немного больше, чем купе, его динамика не ухудшится: 420-сильный V8 может разогнать авто до 100 км/ч немного не менее чем за 5 сек. Также как и у прочих представителей спортивной серии БМВ, предельная скорость будет принудительно урезана 250 км/ч.

В самом начале 2008 года организация БМВ представит на автомобильном салоне North American International Авто Show (NAIAS) в Детройте 2 мировые премьеры, которые притянут общее внимание. В первый раз 19 – 27 февраля 2008 года германский авто компания премиум класса продемонстрирует широкой публике свежий БМВ X6, и автомобиль с откидным верхом БМВ 1-й серии и этим самым покажет собственную дееспособность к изучению свежих классов авто, реализации свежих концепций и покорению свежих частей. По-спортивному роскошный 4-дверный авто БМВ X6 – первый во всем мире авто Спортс Activity Coupé – эксклюзивным стилем соединяет внутри себя необыкновенную активность купе БМВ с убежденным нравом модификации БМВ серии X. Автомобиль с откидным верхом БМВ 1-й серии также открывает свежие виды: в первый раз типическими для кабриолетов БМВ неописуемыми чувствами перемещения прямо на улице, солнцем и ветром будет можно восторгаться за рулем автомобиля малогабаритного класса.

На автомобильном салоне NAIAS 2008 года БМВ рассчитывает также представлять заключительные инновации и многообещающие концепции в сфере технологии привода. В Детройте организация докажет проекты по внедрению на американский рынок и Канады первого дизельного мотора БМВ. в 2008 году мотор БМВ AdvancedDiesel с технологией BluePerformance (чистка ОГ с применением мочевины) будет подходящим в 2-ух модификациях: БМВ X5 3.0sd и БМВ 335d. Обе модификации будут показаны на автомобильном салоне NAIAS 2008 года. Поставленный на данных машинах 3,0-литровый 265-сильный рядковый 6-цилиндровый мотор с не имеющей аналогов технологией парного контролируемого турбонаддува представляет из себя самый динамический дизельный агрегат во всем мире. Помимо этого, окислительный каталитический поглотитель, сажевый фильтр и технология избирательной каталитической нейтрализации SCR для понижения нахождения окислов азота обеспечивают соответствие условиям по выбросам, поставленным во всех 50 штатах США, что открывает новой модификации БМВ большие возможности для большого внедрения на рынке США.

БМВ играет основную роль в понижении выбросов CO₂

Введение мотора БМВ AdvancedDiesel с технологией BluePerformance – это часть стратегии формирования БМВ EfficientDynamics, нацеленной на то, чтобы сделать авто примерным с позиции динамики и действенности. Благодаря данной стратегии организация БМВ на протяжении многих лет занимает ведущее положение в Соединенных Штатах, что доказывает заключительный доклад комиссии по охране атмосферы. Свободные ученые сделали вывод, что во время с 1990 по 2005 год организация БМВ добилась существенно большего прогресса в понижении выбросов CO₂ собственных авто, чем все другие производители автомобилей, показанные в Соединенных Штатах. Так что, ни один другой подрядчик не подготовлен к изменяющимся условиям авторынка США, сопряженным с экономичностью и минимизацией нездоровых выбросов, лучше, чем организация БМВ. Свежие технические подготовки в масштабах БМВ EfficientDynamics будут и в дальнейшем содействовать укреплению основной функции БМВ в данной области.

Вторым значительной частью данной стратегии считается система привода, которую организация БМВ также представит на автомобильном салоне NAIAS 2008 года в Детройте – в БМВ Концепт X6 ActiveHybrid. Классическая подготовка БМВ X6 с целиком смешанной технологией открывает новые виды в разработке композиции бензинового двигателя и электрического привода. В отличии от стандартных авто этого вида БМВ – это первая смешанная модель, которая гарантирует обычную для марки спортивность и синхронно применяет превосходства действенности электрического привода не только лишь в условиях муниципального перемещения, но также и на не менее больших скоростях. Второй технический рывок показывает БМВ Hydrogen 7, который также будет представлен в Детройте. Водородный хэтчбек высочайшего класса применяет технологии грядущего, которые сегодня оправдывают себя в Соединенных Штатах в условиях повседневной работы.

БМВ X6: свежий класс авто, свежие чувства в автомобиле

Премьера БМВ X6 на автомобильном шоу NAIAS 2008 года в Детройте положит начало новому классу авто. В первый раз купе гарантирует свойственную для модификаций БМВ активность в купе с силой и внушительными данными модификации БМВ X. Показываемый в Детройте БМВ X6 оборудуется снова спроектированным мотором V8 с парным турбо наддувом и в первый раз во всем мире оборудуется новейшей технологией Dynamic Performance Control. Этим самым система мотора и ходовой части вновь доказывает необыкновенную профессионализм компании БМВ в сфере подготовки свежих систем привода.

Безусловная спортивность авто, выраженная в его дизайне и технологических данных, считается основной образующей концепции БМВ X6, который, как и БМВ X5, будет выполняться на североамериканском автозаводе БМВ в Спартанбурге. Отличительными свойствами дизайна авто считаются растянутая выкройка и обычная для купе невысокая черта крыши, которые совмещаются с кованым конфигурациями модификации БМВ X. Дизайн и габариты 4-местного зала формируют окружающую среду простора и роскоши в сегодняшнем образе. По собственным спортивным данным 1-ое во всем мире Спортс Activity Coupé также опережает обычный уровень. Внушительные характеристики производительности модификации БМВ X специально улучшает спроектированный заново 8-цилиндровый мотор с парным турбо наддувом. В БМВ X6 в первый раз во всем мире применяется двигатель V8 с турбонагнетателями размещенными в V-образном пространстве между рядами цилиндров. Постановляющую роль в преображении производительности мотора в динамику перемещения вместе с умным приводом на все колеса БМВ xDrive играет также показываемая в первый раз во всем мире технология Dynamic Performance Control. Помимо контролируемого расположения тяги между ведущей и задней осями, с целью оптимизации тяги и динамики технология распределяет приводной момент и между задними колесами. Технология Dynamic Performance Control гарантирует необыкновенную стойкость не только лишь в режиме тяги, но также и в случае, когда автолюбитель отпускает педаль газа. Итогом считаются высшая пунктуальность при активном перемещении в поворотах и лучшая стойкость при трудных автодорожных условиях.

Премьера в Детройте: автомобиль с откидным верхом БМВ 1-й серии

На авто-шоу NAIAS 2008 года в Детройте также пройдет премьера нового автомобиля с откидным верхом БМВ 1-й серии. 4-местный авто оборудуется нежным верхом с электрогидравлическим приводом. Механизм мягкого верха, раскрывающегося либо закрывающегося за 22 сек, действует при перемещении авто со скоростью до 40 км в час. Автомобиль с откидным верхом БМВ 1-й серии обращает на себя внимание эксклюзивными для малогабаритного класса спортивно-элегантными обводами кузова, которые отвечают обычному образу автомобиля с откидным верхом БМВ как при открытом, так и при прикрытом тенте. Соединение в БМВ 1-й серии производительного 6-цилиндрового мотора с отличной ходовой частью обещает автолюбителю еще большее наслаждение от вождения.

Автомобили с откидным верхом БМВ 135i и БМВ 128i будут показаны на американском рынке в нескольких версиях комплектации. Топ-модель оборудована рядковым 6-цилиндровым мотором с парным турбо наддувом и прямым впрыском топлива High Precision Injection (точный впрыск) производительностью 300 л.с., обеспечивающий свежий уровень динамики: авто разгоняется с места до 100 км в час за 5,6 сек.

Купе БМВ 1-й серии: завораживающее наслаждение в автомобиле малогабаритного класса

Купе БМВ 1-й серии показывает в Соединенных Штатах, как за рулем автомобиля малогабаритного класса может совмещаться персональный образ, премиум-качество и высшая активность. В роли первых модификаций БМВ 1-й серии на авторынке США будут показаны купе БМВ 135i и купе БМВ 128i. Только подвижные и производительные 2-дверные машины БМВ продолжают норму знаменитого БМВ 2002, который 40 лет тому назад вызвал сенсацию на североамериканском материке благодаря соединению спортивной динамичности с обширным салоном и вдохновляющей отдачей.

Модификации купе БМВ 135i и 128i оборудуются рядковыми 6-цилиндровыми силовыми агрегатами, новая система которых гарантирует оперативный комплект производительности и хорошую бережливость. 300-сильный мотор с парным турбо наддувом, устанавливаемый на купе БМВ 135i, имеет подходящие характеристики топливного расхода, которыми должен, помимо остального, системе прямого впрыска бензина с пьезофорсунками. Двигатель купе БМВ 128i производительностью 230 л.с. считается специально улучшенной с позиции действенности модификацией 6-цилиндрового мотора с технологией VALVETRONIC и блоком цилиндров из магния и алюминия.

2 вида повышенной производительности: купе БМВ М3 и хэтчбек БМВ М3

Свежий БМВ М3 не менее нацелен на завоевание предельной производительности. 4-е происхождение высокоэффективного спорткара на основе БМВ 3-й серии на автомобильном салоне NAIAS 2008 года будет показано в 2-ух версиях кузова: хэтчбек и купе.

В сочетании БМВ М3 ведущая технология привода и ходовой части смешивается со спортивно-элегантной конфигурацией кузова 2-дверного авто. Купе БМВ М3 сделает каждодневные поездки по-спортивному завораживающими. Данная дееспособность не менее ясно выражается у хетчбека БМВ М3 – благодаря особым дверям и четырем полновесным местам в задней части зала. БМВ М3 имеет прекрасный динамический потенциал, и рассматривает разные персональные условия.

Необыкновенные спортивные характеристики двух версий БМВ М3 гарантирует новый мотор V8. Мотор имеет размер 3999 см³ и развивает производительность в 414 л.с. Специфическая для моторов M концепция больших витков дает возможность сделать эксклюзивное тяговое напряжение. Предельная частота вращения составляет 8400 об/мин. Купе БМВ М3 разгоняется с места до 100 км в час за 4,7 секунды, хэтчбек – за 4,8 секунды.

NAIAS 2008 – 20 интернациональное авто-шоу в Детройте

2 мировые премьеры, внушительные технические новинки во всех разделах, и начало реализаций в Соединенных Штатах и Канаде наиболее интересных во всем мире дизельных моторов будут для компании БМВ основными мероприятиями на выставке автомобилей North American International Авто Show 2008 года. Для демонстрации наиболее многообещающих новостей германский авто компания премиум класса вновь применяет первый в следующем году большой интернациональный автомобильный салон, ставший классическим.

Автомобильные ярмарки проходят в Детройте с 1907 года, NAIAS 2008 года – это 20 интернациональное авто-шоу, созданное в центре авто индустрии США. Учредители и 100 участников демонстрации из всех стран мира ждут в 2016 году около 800 000 гостей.

Английский автомобильный журнал Top Gear в окончательном хит-параде авто 2007 года представил Ниссан Кашкай самым лучшим в разделе SUV. По словам членов жюри издания, Ниссан Кашкай стал в 2007 году свежим внедорожником, которому лучше прочих удалось утолить ожидания клиентов.

Громадное «цепное» столкновение авто случилось в воскресенье днем в Калифорнии. Как рассказывает газета Los Angeles Times, около 7:45 утра на эстакаде №99, поперечной штат с юга на север, неподалеку от города Фресно встретились 108 машин, в числе которых 18 большегрузных фур. Были убиты 2 человека – 27-летний парень и 5-летний парень, бывшие в различных автомобилях. Не менее 35 человек с разными травмами перемещены в клиники.

Милиция штата взяла автолюбителя одной из угодивших в трагедию автомашин, обретавшегося может опьянения. Но основной причиной самой крупной за прошедшие 10 лет дтп в Калифорнии назван частый дым, из-за которого тень на данном отделе автодороги не превосходила 15 километров.

Компания Тойота официально продемонстрировала концепт RiN с зелеными стеклами, перед показом его на автомобильном салоне в Токио. Как докладывается в пресс-релизе компании, формируя этот концепт, дизайнеры размышляли о уюте пассажиров. В большом зале авто определены сиденья с обогревом и климат-контроль с наблюдением нахождения воздуха в воздухе. Также, зеленые стекла концепта призваны сохранять пассажиров от вредоносного действия УФ и инфракрасных лучей.