Автоновости и новинки авто

Архивы за Сентябрь, 2018

Организация Крайслер начала подготовку электронной системы оперативной приостановки и старта для моторов собственных авто «стоп-старт». Принцип ее работы состоит в насильственной приостановке работы мотора, когда авто замирает в пробке, и незамедлительном запуске его назад, как только автолюбитель надавит на педаль газа.

Как рассказывает Motor Authority, работа системы «стоп-старт» дает возможность не менее чем на 5% беречь горючее при перемещении в крепких муниципальных струях.

Технологией «стоп-старт» от компании Bosch оборудуются машины автоконцерна БМВ, однако лишь с мкпп. Но мировой лидер в изготовлении автоматический трансмиссий организация ZF сообщила о разработке системы «стоп-старт» для авто с «автоматами».

Вице-президент Украины В. Ющенко собирается выступить с инициативой о увеличении управленческой и криминальной ответственности нарушителей на автодорогах.

Про это он сообщил в понедельник в своем интервью 5-му каналу, рассказывает «Интерфакс-Украина».

«Мы обладаем слабую управленческую и ответственность в автомобиле и вследствие этого один из блоков моих инициатив: лишь конгресс заработает — мы в сотни раз, повторяю — в сотни, вероятно — в тысячи раз повысим денежную, управленческую обязанность автолюбителей в автомобиле», — заявил вице-президент. С его точки зрения, человек, который в пьяном виде сел за руль автомашины, должен лишаться водительских удостоверений на некоторое время, как это делается в мире.

Напоминаем, что данного же достигает и ГАИ, которая приготовила ряд законопроектов, нацеленных на усиление ответственности за нарушения ПДД.

В техническом центре Ауди был замечен образец модернизированного универсала Ауди A3. Рестайлинг, который A3 Спортбэк проходит к 2009 модельному году, ускорил вид авто к новой Ауди A4, отражая заключительные линии «ингольштадтской моды». Невзирая на то, что выкройка ведущих фар осталась в общем прежней, их нижняя часть заклеена защитной лентой. Это намекает на вероятность возникновения на A3 свежих фирменных светодиодных полосок – фар дневного света, как на A4 и R8. Светодиодные повторители поворотников вышли и на зеркалах заднего вида.

Несколько поменял собственную фигуру ведущий обвес: вставленные в него побочные воздухозаборники сейчас далее проходят на ведущие плоскости, а главный щелеобразный проем стал аналогичным, как у A4. Заменил собственный тип и обратный обвес: сейчас его серединная часть зачернена, что придает универсалу не менее динамический тип.

В конце февраля 2008 г. прошла интернациональная выставка автомобилей в Детройте —  North American International Авто Show. В масштабах автомобильного салона Мицубиси Моторс Корпорэйшн (MMC) продемонстрировала несколько новостей: машины Мицубиси Concept-RA и Мицубиси Лансер Ralliart.

Мицубиси Concept-RA — эксклюзивный взгляд на спорт-купе. Данный 2-местный концепткар соединяет внутри себя диковинный внешний облик, ослепительный дизайн, активность и усовершенствованные природоохранные характеристики. Модель 2009 Лансер Ralliart – вэдовый малогабаритный спорт-седан с турбованным мотором, который будет в залах летом 2008 года.

Премьера: Concept-RA

2-местный концепткар Concept-RA продолжает традиции спорт-купе Мицубиси, ведущих собственную историю с 1972 года. Тогда был показан Галант GTO R73-X со свежим производительным (200 л.с.) мотором DOHC. Сегодня Мицубиси Concept-RA показывает то, как в одном авто могут совмещаться прекрасная динамика и экологичность.

Как и свежий Лансер Evolution, Concept-RA оборудован всеохватывающей технологией регулирования следующего поколения Super-All Wheel Control (S-AWC), которая управляет технологиями Актив Center Differential (ACD), Актив Yaw Control (AYC), Sport АБС и Актив Stability Control. Скажем, авто также укомплектовано технологиями Актив Steering и Актив Damping Control для оптимизации маневренности и устойчивости авто на любой проезжей части. Это содействует подсознательному управлению авто, который внимательно откликается на намерения автолюбителя в любых условиях, от обыденного до необычного вождения.

Мицубиси Concept-RA оснащен свежим действенным малотоксичным  4-цилиндровым 16-клапанным турбодизельным мотором 2,2 л с высшим размещением 2-ух распредвалов и фирменной технологией бесступенчатого управления фаз газораспределения MIVEC. Оборудованный пьезоэлектрическими инжекторами, технологией common-rail и турбированным компрессором с неустойчивым диффузором и геометрией, дизельный мотор гарантирует выходную производительность 201 л.с. и максимальная тяга 428 Hm. Для соответствия высочайшим общепризнанным меркам токсичности  мотор имеет каталитический поглотитель нового вида, который соединяет технологию катализатора окисления топлива (DOC), катализатора-улавливателя окислов азота (NTC) и фильтра частиц топлива (DPF).

С целью увеличения стойкости к результативным перегрузкам, понижению массы и экономии бензина Мицубиси Concept-RA имеет свежую систему кузова с сделанной из алюминия пластической рамой, и лонжеронами и поперечинами из плотного алюминия. Капот, плоскости и прочие внутренние панели сделаны из высокоударопрочной и применимой для второстепенного применения пластиковой смолы.

Премьера: 2009 Лансер Ralliart

Новая модель вэдового малогабаритного спорт-седана Лансер Ralliart – это заслуживающее расширение спортивных обычаев рода Лансер (Лансер, Лансер Ralliart и Лансер Evolution). Спортивный дизайн и прекрасные тех. характеристики – вот основные особенности нового авто.

Лансер Ralliart оборудован свежим 2.0-литровым 235-сильным турбованным мотором 4B11 DOHC MIVEC с промежуточным замораживанием, который также ставится в Лансер Evolution. Авто оснащается активной автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями Twin Clutch-SST, которая также может работать в режиме «автомат». Лансер Ralliart оборудован приводом на все колеса с технологией наблюдения за расположением тяги между задней и ведущей осями Актив Center Differential (ACD), что дает возможность достичь лучшего баланса между регулированием и сцеплением на разных автодорожных покрытиях. Помимо этого, на Лансер Ralliart определены дифференциалы высокого трения: ведущий винтовой и обратный машинальный.

Внешний облик Лансер Ralliart оставил спортивные детали и соотношения, свойственные роду Лансер, но зато различается от собственных братьев не менее спортивным внешним видом ведущего обвеса, двойной выпускной трубой с глушителем и сделанным из алюминия капотом с воздухозаборником для остывания турбины. В дизайне салона огромное внимание уделено многофункциональным элементам и элементам регулирования. Так, Лансер Ralliart оборудован технологией уютного доступа в авто FAST key, спортивным рулевым колесом с подрулевыми тумблерами.

Перечень специального оснащения удивляет: сидения Recaro, передние фары HID, 650-ваттная аудио-система Rockford Fosgate с 9 динамиками, спутниковый приемник Sirius, люк с электрическим приводом и портативная технология с винчестером масштабом 30 Гигабайт.

Организация Рено назвала, что старт азиатских реализаций 2-ух свежих модификаций Modus и Гранд Modus случится 21 января 2007 года в Италии, рассказывает Automotive News. В других странах Европы модернизированный Рено Modus будет реализовываться в самом начале 2015 года.

В первый раз Рено Modus возникла реализации в начале сентября 2004 года, однако ожидания Рено по продажам новой модификации не оправдались. Тогда организация инвестировала ?110 млрд. в автозавод в испанском городке Валадолид, где были сделаны 2 свежих вида Modus.

Свежий Modus несколько больше бывшего, а дизайн сделан в не менее спортивном образе с обработанной хромом радиаторной решеткой и хромировкой под задними габаритами. О образцовых расценках на Modus в Италии не докладывается.

Гостям Токийского автомобильного салона 2007 года продемонстрировали свежее футуристическое будущее от компании Мазда. Концепт Taiki – 4-й из серии, был спроектирован командой дизайн-студии в Иокогаме возглавляемые Ямада Ацухико (Yamada Atsuhiko). Авто открывает вероятное назначение в дизайне и технологии в целях формирования концепции Зум-зум.

Организация авто корреспондентов Шотландии почтила Лэнд Ровер Фрилендер 2 звания «Шотландский кроссовер 2007 года». Участники жюри заметили «великолепный дизайн, потрясающую уютность, безупречное качество и на самом деле великодушное происхождение».

Вице-президент Организации Стивен Парк сообщил: «За заключительные 12 лет было выведено на рынок очень много свежих кроссоверов. Одни не имеют себе равновеликих в условиях бездорожья, иные очень хорошо себя ведут на шоссе, определенные так огромные, что все другие машины на автодороге показываются миниатюрными, иные объемом меньше, чем другие домашние хэтчбеки».

На «АвтоЗАЗе» окончена адаптация изготовления авто Шевроле Ланос, которые отвечают общепризнанным меркам токсичности Евро-3.

В связи с свежими условиями в системе мотора специально использованы приемник фаз газораспределения, приемник детонации, клапан системы EGR (обеспечивающей понижение нахождения NOx) с электроуправлением, модифицированный выхлопной коллектор, предусматривающий установку специального кислородного датчика; в системе регулирования впрыском бензина использована новая система электронного блока регулирования с модифицированной платформой и функцией диагностики (OBD), и приемник пересеченной автодороги; в системе производства отработавших газов использован поглотитель, который ставят прямо на выхлопной коллектор; а  в топл. системе использован адсорбер повышенного размера.

Поставка моторов от румынского компании-производителя DWAR, обеспечивающие исполнение природоохранного эталона Евро-3, рассчитана к сроку начала изготовления авто — на заключительную декаду декабря 2007 г.

Технологические характеристики мотора под нормы токсичности Евро-3 остались прежними.

Организация Toys-Toys произвела к Рождеству малый авто Nuova Фиат 500. Управляющее колесо, зеркала и приборная доска игрушки выполнены точь-в-точь как у настоящего авто. Хоть на подобном автомобильчике все равно никуда не улетишь, нужно признать, что у него имеется собственные превосходства перед полноразмерной модификацией.

Прежде всего, малый Nuova Фиат 500 экологичней и выгоднее собственного «старшего брата». А во-вторых, вам не надо будет находиться в многомесячной очереди, чтобы купить его, ну всего лишь 5 минут перед кассой супермаркета игрушек.

Союз автозавода Форд собирается подать в суд на руководство предприятия. Предлогом для иска стал отказ маркетинга компании вести объединительные события с неработающими.

Помимо этого Алексей Этманов рассказал, что у профсоюза стали кончаться деньги, выделенные на стачку.

Согласно его заявлению, раз в месяц в казну профсоюза перечисляется 1% от зарплаты членов компании. Этих денежных средств, в любом случае, достало на выполнение стачки. С помощью профсоюза были арендованы биотуалеты, произведена особая выкройка для неработающих, выполнены флаги, для части пикетчиков были куплены жаркие ботинки. Тем, кто располагается внутри автозавода, как созерцатели от забастовщиков, оплачивают телефонную зависимость.