Автоновости и новинки авто

Архивы за Май, 2019

Офіційний дистриб’ютор автомобілів Кадиллак, Опель та Шевроле в Україні – УкрАвтоЗАЗ-Сервіс (структурний підрозділ Корпорації «УкрАВТО») продовжує активний розвиток дилерської мережі.

23 листопада, у Павлограді на вулиці Дніпропетровська, 334-а, відбулося урочисте відкриття оновленого автомобильному салону Opel-Chevrolet компанії “Павлоград-Авто”. А лише за тиждень, 30 листопада відкрив свої двері оновлений автомобильный салон Opel-Chevrolet компанії «Експрес-Авто» у Дніпродзержинську на вул. Дорожній, 2.

В обох залах представлений модельний ряд автомобілів відомих брендов Опель та Шевроле. Бык і всі автосалони мережі УкрАвтоЗАЗ-Сервіс, салони в Дніпродзержинську та Павлограді відповідають усім вимогам эталонів Дженерал Моторс. Відтепер немає необхідності їхати до обласного центу, щоб придбати автомобіль улюбленої марки Опель альбо Шевроле. Варто лише набрати номер телефонному аппарату (в Павлограді 4-30-40, в Дніпродзержинську 52-13-10) альбо завітати до автомобильный салонів. 

 Тут діють і сертифіковані СТО та відділи запасних частин. Важливо те, що гарантійне та післягарантійне обслуговування автомобілів Опель та Шевроле здійснюється на найкращому оригінальному діагностичному обладнанні. Під час ремонтних робіт використовуються лише оригінальні запчастини, предложені виробником. До того, ж в автомобильный салоні працює й спеціалізований магазин, у якому до собственного автомобіфа можна придбати оригінальну запчастину, на быкій стоїть фірмовий символ Дженерал Моторс.

Дистриб’юторська компанія «УкрАвтоЗАЗ-Сервіс», 1 із підрозділів Корпорації «УкрАВТО» була створена в 2003 році в итогі підписання генеральної дистриб’юторської попади між Корпорацією «УкрАВТО», Запорізьким автомобілебудівним автозаводом та німецькою компанією Адам Опель GmbH (Європейське представництво GMC). Сьогодні компанія кредитає лідерську позицію серед провідних инструкторів ринку легкових та комерційних автомобілів, а дилерська сети УкрАвтоЗАЗ-Сервіс включає 69 підприємств та є найбільшою в Україні.

Подробиці про Опель на www.opelukraine.com
Подробиці про Chevrolet на www.сhevrolet.kiev.ua

Праздничные дни — это вероятность остановиться, поменять избитую пластинку будней и заполниться. И тут работает требование: надо своевременно остановиться. Накопившуюся в процессе досуга энергию принципиально отправить в дело, по-другому она развалит внутри.

Иначе говоря, вначале мы всасываем торжественные чувства, общение, ощущения, а затем применяем данный электроэнергетический капитал себе во добро.

Вследствие этого давайте возвращаться в рабочий режим и создавать свою жизнь такой, какой хотим ее лицезреть. В данном вам помогут двадцать точных шагов.

Сон. Рождественская ночь и следующая за ней неделя целиком сбивает выстроенные в течение года внешние ритмы. После торжеств надо вернуться в обычный временной режим. Укладываетесь дремать ранее, чтобы ранее подниматься. Если у вас есть дети, сделайте это совместно с ними.

Жидкость. 2-я причина постпраздничной хандры скрывается в гастрономической разнузданности. Отпуск, каникулы, короткие выходные приводят к злоупотреблению в пище и алкогольных напитках. К великой радости, у любой среди нас под рукою есть магическое средство, которое вполне может оперативно почистить организм. Это жидкость. Выпивайте по стакану горячей жидкости ежечасно, и теперь к концу первой рабочей недели вы ощутите легкость и свежесть.

Планирование. Не совершайте фатальную оплошность, после которой наступает безразличие: не предъявляйте к себе повышенных условий. Возвращение в рабочий ритм может быть нежным и незаметным. Выпишите возможный план действий на неделю, лишь безотложное и значительное. Утром сочиняйте перечень дел на день наступающий, тогда во сне головной мозг ищет самый короткий метод осуществить придуманное в действительность.

Спорт. Телу необходима энергия, а спорт, наверное, самый лучший метод ее приобрести. Возобновите занятия в спортзале, начните по крайней мере с одного дня в месяц. Если не ходите в зал, делайте зарядку дома. Начните с низкого, к примеру, 20 приседаний 4 раза в сутки. Это далеко не только лишь физическая перегрузка, но также и метод разогнать застоявшуюся за праздничные дни в организме лимфу.

Безмятежность и одиночество. Не «пускайтесь во все тяжкие», стараясь продлить праздничные дни. Проводите больше времени один на один с собой. Безмятежность создаст порядок. Если Вы давно ищите женский журнал рекомендуем зайти на сайт viva-mama.ru.

Рабочее место. Обернитесь. Что вас охватывает? Место вокруг помогает осуществить и классифицировать жизнь. Сделайте эти шаги, и вы ощутите, что веять будет намного легче:

Заберите рождественский и торжественный рисунок. Так вы вернете себе дееспособность сосредоточиваться на основном.
Установите на десктоп прекрасную бутылку с горячей жидкостью. Делайте глоток всякий раз, когда захочется сладенького либо салата с майонезом.

Оставьте смартфон так, чтобы к нему было трудно достать рукою. У вас будет меньше искушений исследовать соцсети и мессенджеры.

Работайте по 2 дня, затем делайте интервал и меняйте тип работы. Если вы находились, походите. Если вы шли, полежите.

Все праздничные дни — это прекрасная вероятность вырваться вперед, сообщить о себе, обратить свое внимание руководства на собственные возможности. Пока все дремлют и бездействуют, берите инициативу в руки.

Оттенок. Добавьте красок в жизнь. Пускай в жилище и на рабочем месте будут ослепительные тона: ваза с плодами, цветы, картины — они инициируют медуллярную энергичность.

Перечень задач. Время осуществлять все то, о чем вы хотели на праздничных днях. Выберите элементарную цель и начните ступать к ее достижению. Приобретенный итог презентует драйв и свежее вдохновение.

Трюк на основном. После торжеств стартует простая суета: как все поспеть, настигнуть, установить на рельсы, разделить и ничего не забыть. Здесь надо остановиться, исторгнуть и сфокусироваться на значительном. У нас есть всего 12 сфер, которым стоит уделять внимание: судьба, общение, завещанное формирование, наружность, деньги, изучение, семья, удовольствие, состояние здоровья, отношения, секс, отдых.

Чтобы вам было легче, подключайтесь к свободному онлайн-марафону Нефтепродукт. Мы совместно будем работать над данными двенадцатью сферами при помощи арт-терапии, психических упражнений и практик. Стартуем 5 марта.

Вообще мы категорично не согласны с тем, что праздничные дни кончаются. Веруем в то, что праздник всегда с тобой. Все люди может жить так, чтобы в его дне было место отдыху, свежим чувствам, излюбленной работе и общению с ближними. Секрет в мастерстве хранить баланс и сосредотачиваться на основном.

Один из Шевроле Камаро версии Yenko/SC 427, который обновили специально для съемки в кинофильме 2 Fast 2 Furious («Двойной Форсаж»), был реализован за 132 тыс долларов США.

Для кинофильма автомашина как следствие подготовлена: безопасный двухтопливный контейнер RCI, ремни Sparco, шины BF Goodrich с уникальными винчестерами Crager. Внутри – 425-сильный 7,0-литровый двигатель с 427-м блоком, который определил когда-то известный Дон Енко, делающий быстрейшие и производительные Камаро на свете. Мощь «диких жеребцов» из подкапотного места сообщает на заднюю ось самодействующая коробка переключения передач с рычагом Hurst Турбо 400, который аналогичная легенда, как и сам авто.

В зале особые детекторы Stewart Warner, а на одометре – 65 миллионов миль. На Камаро, кроме близких промышленных бумаг, которые передают что это 105-ая автомашина, оснащенная двигателем 427 Yenko, также в наличии документы из Голливуда. Эти бумаги признают, что автомашина принимала участие в съемках кинофильма и ею управлял артист Пол Уокер. В кинофильме применяли 7 автомашин, большинство из которых разделили.

В отделе связи с общественностью автозавода Форд во Всеволожске и в профсоюзе ведущих стачку рабочих «Газете.Ru» рассказали, что шедшие с 15.30 переговоры закончились. Но поведать об результатах встречи и ответить на вопрос, будет ли закончена стачка, представители обоих сторон отказались. Любой из них просил направиться с данными вопросами на протяжении получаса.

Во вторник состоялась первая формальная встреча администрации автозавода Форд c неработающими рабочими. Назло начальному утверждению о том, что в процессе стачки администрация вести переговоров не будет, руководство автозавода сделало исключение и позвало неработающих на переговоры.

Североамериканская организация Hennessey Performance Engineering сообщила о том, что ее работы по образованию нового супер-кара с двигателем производительностью 1000 л.с. продвигаются крайне серьезными ритмами. На сегодняшний день спроектирован внешний вид модификации, которая будет называться Venom ДжиТи.

Со слов представителей Hennessey Performance Engineering, Venom ДжиТи будет среднемоторным авто, который обретет мотор V10 масштабом 8,5 л. с парным турбо наддувом. Производительность этого двигателя составит точно 1000 л.с. При этом Venom ДжиТи будет достаточно легким авто – всего 1225 г. Из-за этого свежий супер-кар будет разгоняться 0-100 км/час только за 2,5 с., а время комплекта 300 км/час займет у данной модели 14 с.

На одном из германских интернет-аукционов вышло очень привлекательное оглашение: «Реализую свежую Ауди R8, пробег – 3400 км, «общий фарш», стоимость – 35 999 euro». Принимая во внимание, что новая R8 стоит в Германии около 104 000 euro, такое предложение могло бы показаться или жульничеством, или «аттракционом беспримерной щедрости». Но стоит посмотреть на фото супер-кара, как все становится ясно.

Автомашина искорежена так, что трудно с первого раза установить, где у нее перед, а где тыл, стекла выбиты, двери сорваны с креплений, а капот встал стоймя. Остаются абсолютно странными 2 вещи: как обладатель умудрился так серьезно разделить самый прекрасный супер-кар 2007 года и отчего менеджеры из города Оффенбах-на-Майне рассчитывают реализовать данную гору престижного металлолома за 30% расценки нового авто.

На выставке автомобилей в германском Эссене представлен, наверное, один из наиболее ужасных авто во всем мире. По блаженству, это далеко не массовая модель, а выполненный в единственном образце шоу-кар.

Какие идеи были в голове у живописца Вильяма Бурга, когда он принял решение сделать из дорогого и хорошего Фольксваген Битл примера 1968 года собственный авто, трудно сообщить. Скорее всего, если б мы тогда пробрались тогда в его голову, то сразу попросили увести данного парня в психиатрическую клинику. Однако психиатров рядом с ним не было… В итоге вышла автомашина, которой можно запугивать. При этом, не только лишь детей, но также и беременных девушек для форсирования процесса родов.

Но Вильям Бург заверяет, что он основал прекрасную автомашину. Да, она смотрится не нормальным стилем, но несмотря на это если б многие люди на земле поступили так же, то жить на свете стало бы намного увлекательнее. К слову, не нужно размышлять, что Это далеко не может двигаться. Может, да еще как, так как в техническом плане это авто под наименованием Phantoms целиком воспроизводит Фольксваген Битл.

В Киеве открыто однобокое перемещение по мосту через Залив от ул. Набережно-Крещатицкой в сторону квартирного массива Заболонь.

17 января прошло праздничное изобретение дорожного переезда через Залив, являющийся частью Подольско-Воскресенского моста.

Как заметил граней Киева, Л.Черновецкий, изобретение данного отдела моста происходит прежде рассчитанного времени, так как сформировалась трудная картина с ходом автотранспорта по ул. Набережно-Луговой и ул. Электриков, объединяющих Подольский регион Киева с массивом Заболонь.

С внедрением в действие данного переезда будет разгружено перемещение автотранспорта по сведениям улицам и также сокращается на 4 км отдаление проезда с Подола в сторону Оболони. Стало быть, машины проезжают через мост Набережно-Рыбацкой дорогой к ул. Электриков.

Как осведомил губернатор столицы, пропускная дееспособность открытого отдела моста составляет 20 млн. автомашин в день. Протяженность данного отдела достигает 385 м, а длина – 27,6 м. Совместная же протяженность автодороги, которая в настоящее время пускается для автотранспорта от Набережно-Крещатицкой до ул. Электриков два км. Стоимость возведения новой автодороги составляет 331 млрд. гривен.

Двухстороннее перемещение, со слов градоначальника, по мосту через Залив ожидается раскрыть в 2009 году.

Как было обнародовано изданию InfoCar.ua, на прошедшей неделе на Украину в первый раз доставили лимузин люкс-класса Great Wall Hover P. На сегодняшний день авто раскрыт для глаз гостей в шоуруме зала компании «Азия Авто» по адресу Киев, Столичный пр-т 8, корп.1. Там он будет располагаться еще пару дней. Таким образом, с новинкой сумеют ознакомиться все желающие.

Hover Limo — первая богатая модель, ведущая в моде и персональном образе, совмещающая внутри себя насыщенность и роскошь, авторитет и живучесть. Его свободные очертания принуждают удивиться любого, кто в первый раз замечает его. С протяженностью 6.7 километров, он может расположить 10 человек и оснащен великолепным баром в азиатском образе с присоединенным морозильником, радиальный Hi-Fi стереосистемой, Г-образным великолепным диваном, отличной технологией LED и т.д. Можно синхронно применять его как в деловых задачах, так и для досуга. Удобство вождения и роскошь оборудования всегда доступны для вас по вашему стремлению.

Хотим также сказать, что не так давно лидер Кубы Фидель Кастро получил себе такой лимузин. Также редакции InfoCar.ua было обнародовано, что о проектах по покупке этих авто для кортежа президента сообащали представители администрации вице-президента РФ в 2007 году.

В 1-й половине 2008 года немецкий автоконцерн Даймлер AG планирует выбрать место в государствах западной Европы для возведения автозавода по производству компакт-каров Мерседес-Бенц, рассказывает Automotive News.

Со слов основного операционного главного директора автоконцерна Райнера Шмюкла, на новом автозаводе будут производиться машины класса Но и В. По данным прочих анонимных источников в Мерседес-Бенц Cars, решение о сооружении нового производственного подразделения будет принято после того, как организация условится с иными производителями автомобилей об общих исследованиях малогабаритных модификаций. Шмюкл, к тому же, заявил что Даймлер планирует скооперироваться с иной организацией в середине первого, конце 2-го квартала 2014 г и добавил, что создание малогабаритных модификаций считается важнейшей целью для Даймлер, ввиду быстрого внедрения в ЕС свежих стереотипов на импульс СО2.